Lo que pasa es que desde que lo compre no marca las RPM pero si marca el velocímetro y no se de donde agarre la señal de ese sensor, si alguien me pudiera ayudar. Gracias
En el mutiple de admisión tiene un tornillo de paso que al atornillarlo cierra el caudal de aire o al desatornillarlo lo abre, lo atornille hacia el fondo y después de checar que no hubiera fugas creo que quedo en un ralentí aceptable
Desarma el closter detras del indicador de las rpm lleva dos condensadores soldados revisa el voltaje y los ohmios y cambia esos dos condensadores suelen dañarse