Buenas noches, tengo un problema con un camry 2.2 1994, se le cambió la empacadura de la culata por un recalentamiento y se armó tal cual. Al encender presenta la siguiente falla, no responde al acelerador y las revoluciones suben y bajan en un regimen de 500-2000. Al taparse con el dedo una entrada de la valvula iac que succiona aire, que se encuentra justo antes de la mariposa se estabiliza a unas 600 rpm, pero sigue sin responder el acelerador. Al acelerarlo así con la falla que tiene, no responde pero si produce algunas explosiones que salen de la admisión.
Anexo video en el que se puede…
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Tengo un Camry año 90 motor 2 0 igual