Buenas, mi vehiculo Camry 2002 de 4 cilindros se me apaga en marcha o corriendo, le he cambiado el sensor crankshaft (nuevo), le he limpiado todos los conectores electricos, le limpie los inyectores, mi mecanico reviso la bomba de gasolina y me indico que funciona perfectamente al igual que los coil. Debido a esta situaciones que otra opciones me recomiendan. Gracias ante manos.

Tenia un problema de potencia le cambie bomba de gasolina y limpie los inyectores pero ahora siento que gasta un poco mas de gasolina y cuando lo enciendo se siente el olor sera que queda goteando el inyector de encendido en frio.

Da marcha pero no arranca, se limpiaron inyectores, se cambio la escobilla del distribuidor, bujías, cables y bomba de la gasolina solo que no pasa corriente ala bomba no enciende al momento de abrir la llave, lo que hice fue ponerla directa para ver si funcionaba y si funciona, pero solo da marcha pero no arranca, lo que hago para encenderlo es ponerle un poquito de gasolina en el respirador y así si enciende al llavaso pero tengo que estarlo acelerando por que si suelto el acelerador se apaga, y me e dado cuen ta qe el fusible o relay de la gasolina está muy flojo y no se le ven cables qe este conectado, alguien que me pueda ayudar

Tengo un Toyota camry del 97, motor 4 cil 2.2 y consume demasiada gasolina, acostumbro a echarle 50 Litros de gasolina magna, por semana recorro en total un promedio de 100-135 km y siempre me queda justo la gasolina (al acabar la semana me marca que está en la reserva), ya le hice limpieza de inyectores (debido a que me percaté que las bujías se encontraban llenas de carbón u hollín) al igual que una afinación mayor por eso de que las revoluciones no se mantenian estables (siguen sin estarlo) y pareció mejorar unos días pero volvimos a lo mismo, ¿qué creen que sea?

Amigos tengo un Camry 90 importado
En la mañana estando frio el motor, al buscar de encender no responde, presenta como si fuera a encender pero no lo hace. Luego de varios intento enciende... no busca de apagarse. Una ves estando caliente,,, lo apago y enciende fino
Le limpie los inyectores y le cambie la pila y el filtro y sigue con la falla

Por favor agradezco su colaboración

Se lavaron los inyectores en laboratorio y ahora ya no me arranca a la primera ya le cambie otras bujías de iridium y sigue igual, se cambio aceite y filtro de aceite y también filtro de aire

A veces al ir conduciendo normal, se apaga velocimetro y odómetro, luego se siente la marcha algo forzada y empieza a parpadear la luz O/D. Al apagar el auto y volverlo a encender vuelve a la normalidad. Me han dicho que puede ser un sensor porque curiosamente ha pasado 3 veces y solo lo hace de noche, es decir, con luces encendidas. El vehiculo tiene bateria y bujias nuevas, se le hizo limpieza de inyectores, y sin embargo a veces presenta un golpecito al estar parado como si fuera falla de bujias. Gracias por su atención.

Tiene sist combustible dual. Gasolina y glp. En gasolina demora en revolucionar y en pequeñas subidas desarrolla muy lento. Cuando lo paso a glp todo esta normal. Le hice limpiar inyectores. Obturador y nada. Dicen que puede ser el sensor del obturador pero en el escaneo no arrojo nada. En el tablero solo marca ABS