Por las mañanas no avanza hasta que se calienta. Después ya no tengo problemas hasta que lo paro y se enfría Tiene aceite pero me da estos codigos PO102, PO113, PO118, PO352, PO353, PO746, P2238 alguien que pueda orientarme gracias de antemano
P0102 OBDII significa que el sensor MAF o en su circuito, existe una condición baja. El Powertrain Control Module (PCM) ha detectado que la señal de frecuencia real del Sensor de Flujo de Masa de Aire (MAF) no está funcionando dentro del rango normal que se espera. Comprueba también los tubos de admision que no este alguno roto. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
P0113 el sensor IAT (Sensor de Temperatura de Aire de Entrada) es un termistor que varía su resistencia en función de la temperatura. Este sensor en ocasiones va integrado en el sensor MAF
El código DTC P2238 OBDII se configura junto a la luz Check Engine cuando el PCM detecta que la corriente positiva del Sensor de Oxígeno 1 del banco 1 se encuentra fuera de rango o está por debajo del valor establecido por el fabricante. Comprueba los conectores de la caja del motor (PCM) que funcionen bien hay demasiadas averias y puedes tener un problema de contactos. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
El Sensor de Temperatura de Refrigerante (ECT) va situado en el conducto del refrigerante.