Buenas. Tengo un Camry 92 2.2 americano el problema es que de pronto me pare en Unicasa y apague el carro cuando lo fui a prender no prendió mas, pues no había. Chispa, resulta que la falla de la chispa me la generaba el relé de main. Ya salucionado ese problema me genera uno peor el cual resulta que la chispa no es constante en el cilindro 1 y 4 ( es intermitente) ya cambié bobina, módulo de encendido, condensador, probé con otro distribuidor, probre la computadora en otro carro cambie la tapa los cables de bujías, bujia, bomba de gasolina, y aún no doy con la falla. El carro prende pero cuando tiras a acelerar no acelera y tira la explosión al cuerpo de admisión. De verdad pido ayuda por favor
Si es OBD I al escanear por destello de check engine el codigo arrojado deberia de dar el correspondiente al maf si mas ni recuerdo es hay qie hacer puente entre tf1 y e1 con un cip pasas la llave y cuentas los detellos las pausas y anotas la lista de cosihos te sale en internet igual
Buenas tardes. Amigos yo tengo una camry 93 2.2, me susecede los mismo que el sr. Erick. Pero mi mecanico se va mas a o que es el sensor de temperatura y la bomba de agua
Hola mi pana tengo un problema parecido con un carro igual, no tengo chispa en las bujías y por ende no enciende, ya se probó corriente hasta el distribuidor y si hay pero al parecer no produce la chispa la bobina, ahí veo que colocaste que reemplazante la bobina cuando te refieres a esa es esta 👇 agradecería mucho una pronta respuesta de cualquiera que me pueda ayudar
Tengo un camry 93 4 cilindro y no está estable en relanti el rpm sube y baja y huele a gasolina lo escanie y el único código q me arroja es el 22 alguien puede ayudarme
Gracias