Al acelerar en pendientes echa humo gris por el escape y aveces estando detenido después de recorrer distancia corta

Buenos días, tengo un Toyota Avensis D-4d 2.0 126 cv y tengo un problemilla. Cuando se queda en la calle y hace frío (no exceso), al arrancar hace con que arranca pero no llega a arrancar, o arranca y bajan las revoluciones y se apaga. Después a la Segunda arranca normalmente perfecto y luego no da ningún problema en todo el día. Le hemos cambiado de todo (calentadores, filtro gasoil, chupon, batería, inyectores, limpiado la egr y sigue haciéndolo. Me han comentado que este modelo traía un fallo de fábrica al arrancar pero que se solucionaba reseteando la centralita. Preguntaba por si a alguien le ha pasado y puede ayudarme, estoy un poco desesperado ya y mi mecánico el pobre igual, porque no somos capaces de arreglarlo. Un saludo.

Buenas Tardes Mi nombre es Julio, soy propietario de un vehículo Marca Toyota , Avensis 2.2 D4D con 150Cv que adquirí en el año 2007 y con apenas 95.000 km me doy cuenta de que el refrigerante desaparece del depósito , pero no localizo ninguna fuga ni escape por ningún lado, el indicador de temperatura siempre ha permanecido como si estuviera de exposición; es decir que si el vehículo se hubiese recalentado, la aguja hubiera estado inmóvil igualmente Esto sucede justamente unos días antes de disfrutar el periodo de vacaciones de verano. Con lo cual me dirijo al concesionario de Toyota, donde s… Leer completa

Tengo un problema en un Toyota Avensis diesel; en un atasco subió a tope la aguja de la temperatura. Al parar vi que no arrancaba electroventilador (sí arranca con el AA). El depósito de refrigerante estaba vacío y le he añadido casi dos litros y a los dos días está casi vacío. Le di una vuelta a baja velocidad y no consigo ver si se calienta porque la aguja se mantiene bien (a media altura). No hay nada raro en tapón aceite ni sale humo blanco del escape. No veo ninguna mancha de refrigerante en el suelo. ¿Si fuera el sensor de Tº se movería la aguja del cuadro?
¿Está relacionado el sensor con el consumo de refrigerante?
¿Tengo una avería en la culata?
Gracias

246.000 kms. y un historial importante de problemas:

1) cambio 3 veces los Xenón (la primera vez con 28.000 kms. y Toyota se desentiende estando en garantía el coche)
2) EGR a los 110.000 kms
3) Inyectores a los 210.000 kms.
4) Alternador y bomba de agua a los 240.000 kms.
5) y desde hace unos meses pierdé agua del anticongelante y me temo por todo lo leído que me tocaría desembolsar 4.000 € o cambiar de coche

Estoy "encantado" con Toyota, tanto por cómo ha salido el coche como por cómo se han lavado las manos en averías que resultan ser repetitivas en la marca y modelo y por tanto es fallo de fabricación.

Buenas, tengo un avensis d4d 2.0 116cv del 2003 que compre de. Segund mano hace 4 años con 78000km. El. Coche funcionaba correcto pero a los 100.000 km sin que se encendiera testigo de averia daba problemas de pontencia, igual pisaba el acelerador y no respondia y bajaba a tercera velocidad en carretera, lo revolucionaba y a funcionar sin problemas. Al cabo de un tiempo, fue a peor y no me daban solucion, y ya es q perchoneaba, no lograba que subiera de 80, tiraba unas bocanadas de humo negro impresionantes que hasta dejaban carbonilla en el suelo, y despues de llevarlo al taller y demás, me a… Leer completa

Hola todos, En 2005 compré un Avensis Super Wagon D4DCAT, 177 CV Km.0 (4.800 Km), este ha sido uno de mis grandes errores en mi vida... 43.000 Km válvula EGR, garantía, 3 días coche sustitución sin cargo 52.000 Km válvula EGR, garantía, 5 días, coche sustitución sin cargo 74.000 Km. junta de culata, el coche nunca se calentó, tan sólo tiraba humo blanco cada dos por tres, garantía, 15 días, me dan un Yaris si cargo con 20 km, lo devolví con casi 2.000 km 3 válvulas EGR más, ya perdí el kilometraje...2 coches sin cargo y uno alquilado varios días. 174.000 km junta de culata, el motor se bebió t… Leer completa

Ruido al acelerar hasta las 2000 revoluciones q se le quita como si fuera del escape con cualquier velocidad
Y no se ve nada roto

Desde hace 2 días al encenderlo aparece el mensaje de Inspeccione freno de estacionamiento. En el taller me dicen que hay que cambiar todo el sistema de freno de estacionamiento (en piezas 1.400 euros). Puede haber otra solución? He leído algún mensaje relacionandolo con la EGR

Buenas tardes,,tengo un Toyota avensis cross sport 2.2 150 cw,,bueno se me encienden 4 luces amarillas en el cuadro de mandos pierde potencia y hecha bastante humo del tubo de escape,,creo que es de la válvula Grs,es asi?que puedo hacer

Después de reparar , 1 culata,4 juego de segmentos,1 juego cojinete biela,1 juego de juntas,refrigerante ,a los 9900 kilómetros consume 5 litros de aceite. Pero el coche tiene un problema de catalizador ahora no se lo que esta pasando.

Buenas, subía por una cuesta y de repente senti que el coche perdía fuerzas, pesaba el acelerador y sacaba mucho humo por el tubo de escape más que había aceite esparcido en los alrededores de todas las gomas cercanas al turbo. Entonces lo llevé al mecánico y me dijeron que era problema de turbo y también encontramos que la goma pequeña que sale del motor y que se enlace al grande que comunica el turbo con el filtro también roto. Por favor, pido recomendaciones a toda persona con experiencia en los avensis 2.0 D4D. Así como posibles historiales de estos coches para saber gestionar mejor el mío.

Hola antes que nada, muchas gracias por aceptarme, tengo un toyota corona avensis automatico año 2003 hace poco tiempo comenzo con la falla , de que llego a un semaforo piso. Freno y dejo. En directa y comienza a dae tirones como si quisiera salir , ya revise la egr, pensaba que ers por ahi el. Problema y nada ,si alguien me puede ayudar ,se los agradeceria

Hola buenas... el mio al acelerar sale humo blanco... antes era esporádico pero ahora continuio... ha pasado por varios talleres, cambiando valvula egr, catalizador... una pasta y nada sigue igual.