Problemas de Alarma

Problemas destacados

Para todos aquellos afectados del problema de la junta de culata

Toyota Avensis 2007 Berlina sport 160000 kms
Mi coche, con 7 años y 160000 empieza a perder refrigerante de forma alarmante, tras llevarlo al taller me encuentro con una avería en la culata y según me informa el mecánico es algo muy muy frecuente en estos motores porque ha habido errores en su diseño y fabricación. Me pone en contacto con otra afectada, a la cual, tras patalear en el taller oficial, se lo arreglan a cargo de toyota, es decir, que reconocen el defecto. Por alguna razón que no me explican, a mí me niegan esta reparación. La reparación consiste en cambiar todo el motor, total 3600 euros, y encima sin garantias de que esto n… Leer completa
vabavi de España hace 10 años  
VA
12 casos 
morenazo79 de España hace 10 años
A mi me a consumido todo el agua hoy , me dicen que es la junta culata
Angico de España hace 9 años
A mi me ocurre lo mismo, toyota españa dice que es invencion mia, que no tienen noticia de ningun otro cliente. He pasado denuncia a la ocu, burofax a toyota españa. (estoy en espera de respuesta). La OCU recomienda formar un colectivo de afectados. Asesoría jurídica de la OCU telf. 913009151, atienden muy bien. Saludos
segura de España hace 9 años
A mi me canviaron el bloque motor i disco de embrague con 110000 Km. (4100 €) en el Avensis familiar de 177 cv. Ahora me estoy quedando sin luz de cruce. Cada dia hace menos luz. Faros xenon de origen. Si me canviaba el coxe por otro modelo de la marca me daban 5500 €. En mi casa hay 3 coches Toyota. Éste és con mucho el peor de todos. Toyota se desentendió de la reparción.
Yanye de España hace 9 años
Después de hablar con Manuel (de este foro) al cual agradezco su colaboración, lleve mi Toyota Avensis a la casa para solucionar el problema de la culata que a muchos nos afecta y se han hecho cargo de la reparación sustituyendo el motor por uno remanufacturado de forma gratuita (el coste son unos 3000€) y que habla muy bien en favor de Toyota que asume el fallo y su reparación. Otras casas no lo hacen. Saludos
morenazo79 de España hace 9 años
Claro que se hacen cargos del coste dentro de la garantía. A mi me lo antes cambiado dos veces. Esta tercera vez lo tenido que pagar. Así que buscarse otra marca porque Toyota cada 55000 o 60000 kilómetros hay que meterse motores nuevos.
Jose Sananton de España hace 9 años
Toyota AVENSIS 177cv. Con 110.000 km efectuan reparacion de culata , pistones segmentos, casquilos de biela etcetera. Al los 135.000 me sustitullen el motor por
Uno reconstituido , 130.000 km despues vuelve a consumir agua y con mucha presion en el circuito de refrigeracion. En resumen Toyota no a reparado nada me canvia un motor defectuoso por otro con los mismos defectos de fabricacion. Al pasar de 7 años se desentienden. Que decepcion de Toyota , pensaba que era una gran marca.
serafin de España hace un año
Soy mecanico, ya jubilado. He reparado varios motores de estos con el mismo problema en mi taller. La consecuencia del fallo es debido a que alguna camisa ha bajado quedando la junta sin asiento sobre ella y fuga la presion al circuito de refrigeracion. La solucion es desmontar el motor dejar el bloque limpio de componentes y planificar su plano rectificando. Se da la casualidad que tengo un avensis del 2007, 2200cc y esta empezando los sintomas.
carlos de España hace 9 años
Toyota corola verso 177cv con 153.000 km ayer dia 1 de sptiembre lo lleve al concesionario nimo gordillo de sevilla con los mismos sintomas tira liquido refigeranta estoy esperando cotestacion pero seguro que dicen que es la culata. Cual serian los pasos a segir para reclamar. Mi telefono es 600584509. Un saludo
Candi de España hace 9 años
Mi Avensis es un D4D 126Cv del año 2007(Junio) de momento con 85000Km he tenido problemas(2)con la valvula EGR alguien ha tenido el problema de la culata con este motor?
Alejandro Hernández de España hace 8 años
Yo si. Avensis 2.0 d4d 126 cv 2006. Con 186000 km
correo de España hace 8 años
Hola el mio es un verso le pasa lo mismo que estoy leyendo en este foro, gasta antiocongelante y al recargar tiene mucha presion en el circuito. Alguien sabe el procedimiento a seguir para que Toyota se haga cargo. Tiene 127000 Km y 4 años y medio. Estoy un poco desesperado como podemos protestar en conjunto. Al principio gastaba aceite pero luego se corrigio. ¿Podia ser un sintoma y Toyota paso de ello?
morenazo79 de España hace 8 años
Toyota es una puta mierdaaaa desde hace diez años. Todos los toyotas consumen aceite llegas a los 10000 kilometros para cambio de aceite y ya me a pitado bajo nivel de aceite por lo menos diez veces, y la garantia que te respetan son los tres años o 100000 kilometros , fuera de esto debes pagar , y no te ayudan en nadaaaa , solo en metertela un poquito mas cuando reparas , asi es la vida toyotaaaaa ,
correo de España hace 8 años
A mi en uno de los primeros cambios tenia que llevarlo cada 2500 para tomar datos y decian consumo dentro de lo normal. Pero aveces entre cambio y cambio hasta dos litros de aceite. En este ultimo que no habia rellenado aceite sale el consumo de agua con el consiguiente diagnostico. Una autentica mierda. Le he llevado a un taller donde le compre y me dice que si no tiene garantia nada quiero probar en otro a ver que medicen, pero creo que sera gastar el tiempo.
Emilio61 de España hace 7 años
Toyota 175 cv d4d con 185.000km culata rota. 666651146
Montse de España hace 7 años
Toyota corolla verso 136 cv, año 2007, 125.000km. Al principio gastaba aceite y después perfecto hasta ahora. Hace 2 meses empecé con la subida de temperatura, pérdida del líquido refrigerante y cambio de junta de culata. Aún no he acabado y sigue en el taller.
Toyota se desentiende porque tiene más de 7 años.
varucho de España hace 7 años
Otro más para el desguace que puede hacer Toyota con nuestros coches. Auris del 2007 y 165000 km 2.0 d4d. [email protected]
Emilio61 de España hace 7 años
Al final solo era una fisura en la culata. El arreglo en un taller amigo. Con cambio d bomba d agua, bateria y sensor d particilas. Espero q me dure, aunque se acabo comprar mas toyota. Recomiendo este taller, son serios talleres Orzaez en sevilla
carlos de España hace 7 años
Hola.
Tengo un Toyota corola verso con 150.000 km y 10 años y me ocurre lo mismo que a vosotros, pierde agua refrigerante y me han dicho que es problema de la culata y que tengo que cambiar el motor. Me gustaría que me ayudarais y me dijerais donde tengo que apuntarme para hacer una reclamación formal a Toyota.
Jose Sananton de España hace 7 años
Toyota no quiere saber nada, de hecho hace años que no fabrica motores diesel se los compra a BMW , los ultimos diesel TOYOTA todos padecen de lo mismo ,ojo tambien con el filtro antiparticulas que vale un pastizal ,a lo mejor haciendo nada mas junta de culata pasas y te lo sacas de encima,el motor que te pongan tiene el mismo problema y es reparado,en ocasiones te ponen un precio bajo , es cuestion de valorar lo que te interesa, TOYOTA nos ha fallado y engañado.
carlos de España hace 7 años
Gracias.
Al principio pensé que era un problema solo mio, pero al leer q es un problema de fabricación, la verdad es que barajaba la idea de comprar un Toyota o un Nissan, pero ahora lo tengo claro TOYOTA NO MAS.
raul de España hace 7 años
Hola buenas! estoy con el problema, el coche tiene 10 años y es de segunda mano asi que no se la vida que realmente a llevado!
Mi pregunta es si a los que habeis hecho esa reparacion os ha vuelto a salir el problema despues con el tiempo?
Gracias
Emilio61 de España hace 7 años
El mio tenia 180'000 km y era un poro... decidi areglarlo en un taller de confianza como es el de este compañero de colegio... esta en Sevilla y ahora va como la seda.
raul de España hace 7 años
Gracias x tu respuesta Emilio. Yo estoy mirandolo en un taller de confianza en Zaragoza. Cambiaste solo junta o algo más? Mi mecánico después de todo lo q le he contado q e leído a decidido llamar a Toyota y le han dicho q el fallo vuelve a salir, q tengo q poner culata y kit de distribución nuevo así q no se q hacer
raul de España hace 7 años
Cuantos km llevas después de la reparación? Me da miedo dejarme un pastón y q al año estemos igual
Emilio61 de España hace 7 años
Sacar el motor y ver como es la rotura... si es poco con una pasada en el banco sesoluciona si no culata nueva... creo q el montaje es tbm importante, si lo montan bien... yo viajo de Madrid a Sevilla, lkevo unas ocho veces y sin parar... sin problemas... valorar el coche el coste d la reparación y cuantos km tiene...
Emilio J. Martin de España hace 7 años
Llevo un año con el coche en el garage reclamando continuamente a Toyota para que me de una solución.
No lo he reparado por mi cuenta porque los mecánicos con los que he hablado me dicen que me voy a gastar un pastón y se va a volver a repetir la avería. Qué confianza puedo tener en la marca, si es la segunda vez que me ocurre?
Todos los vehículos que he tenido me han pasado de los 300.000 km sin problemas siendo normalitos
Gonzalo de España hace 7 años
Hola, hace unos días me ocurrió el mismo problema con un Toyota Auris del 2007, he visto este foro, perro la última contribución es de hace un mes y no se como está el asunto en este momento, escribo por si alguien está al día y me lo puede decir, o bien sabeis de alguien que me pueda informar. Gracias.
Alejandro Hernández de España hace 7 años
Hola Gonzalo. Hay un grupo de whatsap de afectados por este problema en el compartir experiencias e información. Pin tu número de teléfono e intentaré incluir te en el
Emilio J. Martin de España hace 7 años
Hola, me llamo Emilio Martín y llevo 13 meses con el problema con el Avensis guardado en garaje intentando que Toyota se haga cargo y he entrado en éste foro varias veces hace tiempo, pero no he tenido respuesta. Mi núm de Whatsapp es el 670243063. Saludos
JoseA de España hace 7 años
Hola, soy otro decepcionado más con la marca toyota, el mismo caso que el vuestro y empezando la lucha con toyota españa, si me podéis asesorara os lo agradecería, un saludo
LuisP de España hace 7 años
Hola, mi corolla verso 4d4 2.2 2008 136cv esta dando sintomas de culata y voy con el motor remanufacturado. Este motor ya no tiene la garantia de los 7 años o 170000km , cuando se te jode y se te joderá pues te jodes y bailas "siempremejor". Me gustaría saber si se esta haciendo alguna acción conjunta y si es así unirme.
JoseA de España hace 7 años
Yo he escrito a Toyota Europa y estoy esperando respuesta, he empezado a reclamar a través de consumo... Y a esperar
Miguel de España hace 6 años
Yo también soy otro damnificado. En estos meses desde tu post, ¿has recibido alguna respuesta? ¿Que te han comentado en consumo?
Gracias
Irvin de España hace 6 años
Me uno a los damnificados de este motor, quisiera unirme para reclamar lo justo, mi número es 699503113 WhatsApp. Muchas gracias bendiciones
Avecuervo de España hace 6 años
Hola buenas, estoy mirando un auris del 2009 el 2.2 d4d sport...es una pasada de coche, pero leyendo todo esto estoy dudando mucho...que creeis? Tiene 99.000 km y el precio es 7,499 euros.
varucho de España hace 6 años
Si te lo compras piensa que dentro de 50000km puedes tener una avería de culata que en un taller te puede costar 2000 euros y en la Toyota 3500. Valora esto porque tú si tienes la información previa, a los demás nos la coló Toyota y luego se han lavado las manos
Avecuervo de España hace 6 años
En eso tienes razon, mañana voy a probarlo y estare muy atento de todo antes durante y después, pero pase lo que pase mañana no voy a decidir comprarlo...
varucho de España hace 6 años
El problema es que la avería puede aparecer en cualquier momento (o no) porque es un problema de diseño del motor. Conozco casos de ese mismo motor que no la han tenido y otros que si. Decide tú mismo, pero yo si me comprara un Toyota de segunda mano sería gasolina
Avecuervo de España hace 6 años
Hola de nuevo, lo e probado durante 15 minutos por ciudad y carretera...y no e notado nada mal, al parar e revisado niveles y olores y si goteaba en el suelo algo y nada, el concesionario me da una garantia de un año de motor y caja de cambios, debo estar mas tranquilo?
varucho de España hace 6 años
Cómo te dije ayer, el problema aparece de un momento a otro y no da síntomas (así fue en mi caso) no tiene porqué darte el problema pero corres el riesgo. Un saludo
Avecuervo de España hace 6 años
Hola de nuevo, al final opte por no comprar el auris debido a que no sois pocos los que habéis tenido problemas con ese coche, e optado por el ford focus 1.6 tdci 115cv acabado titanium de 2012 y 100.000 kilómetros, segun e leido es un buen coche y fiable
varucho de España hace 6 años
Yo tampoco me hubiera comprado el Toyota. Mucha suerte con el coche nuevo y que lo disfrutes
Avecuervo de España hace 6 años
Muchas gracias, os contare que tal... un saludo
Toni de España hace 6 años
Buenas yo toyota auris 2008 lo mismo que a vosotros con 183 mil km menuda mierda de marca es toyota. No comprar toyota nunca son unos estafadores
JoseA de España hace 6 años
Me respondieron de consumo, porfin,,,,y nada de nada, la solución es que denuncie...lo habéis hecho alguno...?????
JoseA de España hace 6 años
Me respondieron de consumo, porfin,,,,y nada de nada, la solución es que denuncie...lo habéis hecho alguno...?????
JoseA de España hace 6 años
Me respondieron de consumo, por fin,,,,y nada de nada, la solución es que denuncie...lo habéis hecho alguno...?????
JoseA de España hace 6 años
Me respondieron de consumo, por fin,,,,y nada de nada, la solución es que denuncie...lo habéis hecho alguno...?????
JoseA de España hace 6 años
Me respondieron de consumo, por fin y nada de nada, la solución es que denuncie...lo habéis hecho alguno...?????
José Luis Fernández de España hace un año
Yo tengo uno con 320.000 kms y no le he cambiado ni el embrague...
Una maravilla.
JORDIJ de España hace 5 años
A mí me acaban de decir lo mismo. ¿Hay grupo de afectados o no?. Me han presupuesto 3323€, una lócura. Decidme algo. Mi teléfono es 654368770, y me llamo JORDIJ
Jose Sananton de España hace 5 años
Yo me lo saque de encima, practicamente regale un avensis de 177 cv que me costo 31000 €
Toyota se lavo las manos y la unica manera de conseguir que toyota reconociera el defecto del motor era poniendo una denuncia,eso es luchar con una multinacional,practicamente imposible de manera individual.
NEKORA de España hace 5 años
A mi me acaba de pasar lo mismo con un RAV4 D4D 136cv de 2006 con 180000 km y lo mismo 3000€ de reparación, sustitución del motor con 2 años de garantía, asi que si se rompe a los 2 años y 1 un dia te lo comes con patatas
Jose Sananton de España hace 5 años
Que suerte a mi esta opcion de 3000 € y te sustituyen el el motor es una ganga a mi no me la ofrecieron ,puedes tener 180000 kilometros mas,practicamente te cobran la mano de obra ( 22 horas ) yo la aceptaria si el rav lo tienes en buen estado,ojala me la huvieran ofrecido.
NEKORA de España hace 5 años
Hola el rav4 nunca ha pasado por taller quitando las revisiones,de echo le cambiaba los filtros aunque no le tocara. Ahora en la ultima revisión me han dicho que tengo que arregla:
Sustituir eje intermedio-360€
Amortiguadores los cuatro-570€
Motor y mano de obra-3700€
Así que en total son unos 4600€ y no se que hacer por que todo lo demás esta muy cuidado y visto que Toyota pasa de todo el mundo tengo dudas que hacer
Jose Sananton de España hace 5 años
Tu mismo yo me vendi un Avensis ,con el problema de culata ,me pedian 2200 por canviar junta y aplanado de culata,pero me dijeron que igual la culata tenia una fisura y tendrian que sustituir en total un coche 8 años el mas caro ,valoracion 3000 y eso que no les dije lo de la fuga de compresion y no se dieron cuenta ,el coche estaba inpecable ,piel, xenon,asientos electricos ,top , le tapabas la matricula y podia pasar por una antiguedad de 2 años era el avensis de 177cv. Por este precio tienes coche para unos años mas,cualquier todo terreno de esta categoria,puedes prepara de 25 para arriba.
JORDIJ de España hace 5 años
Escríbeme a [email protected]
Pablo de España hace 5 años
Esta semana me han dicho en mi concesionario Toyota que mi coche avensis ejecutive diesel con 107000km tiene rota la junta culata y pierde el anticongelante. Sin síntoma previo. Hay alguien que haya propuesto o se haya informado de las posibilidades de llevar a cabo una denuncia conjunta ante esta estafa de Toyota. Si es así agradecería ser informado. Yo voy a ponerme a ello mañana mismo.
NEKORA de España hace 5 años
Hola estoy en la misma situación, he visto paginas de recogida de firmas y otra en change.org pero ya esta cerrada, por lo que he visto me parece que no hay nada que rascar y eso por lo que he visto somo bastantes con el mismo problema
JORDIJ de España hace 5 años
Escribidme a [email protected]
SIMON de España hace 5 años
A mi se me ha ido tambien la junta culata con 200000 quilometros y 12 años un coche que siempre ha ido por carretera y cuidado Toyota no se hace responsable de esto?...sabiendo que es un fallo de producción...igual como se hizo cargo del tema airbag...me parece una vergüenza que fuera al taller de Albacete y se me ocultara que es un caso generalizando
JORDIJ de España hace 5 años
Hagamos algo. Mi e mail es [email protected]
JORDIJ de España hace 5 años
Hola a todos. Soy un afectado. Donde antes me decían 3000 ahora me dicen 4900. Quiero montar un pollo. Esto es una tomadura de pelo. Por favor, dirigiros a mí los interesados. Mi e mail es [email protected]. Mi nombre es JORDI
pedro de España hace 5 años
Hola jordi he tenido el mismo problema no se si es que yo soy un ingenuo un vidente pero desde el dia que compre el auris sabia casi lo que le pasaba algo raro despues de tener un renault 5 copa turbo de 110 cv , que chillaba ruedas en quinta , digo ahora con 177cv volare pero lometi en una cuesta y acelere afondo y al mete tercera se calo.no era capaz de evacuar el humo que quemava el motor eso es lo que le pasa a estos coches que tienen el escape atorado y cuado tienen mas de 60000 kilometrs ya revientan la solucion seria quitarle el catalizador o limpiarlo a fondo cada 60000 kilometros si no no sive de nada cambiar el motor.
JORDIJ de España hace 5 años
Quiero montar una plataforma. ¿Te apuntas?. Mi teléfono es 654368770
Bgarcia de España hace 5 años
Hola!! estoy alucinando, mi sospecha se confirma. Tengo un Corolla Verso de 177 cv, comprado en 2006 y hace 2 años, en una revisión me dicen que la culata se está rajando y hay que sustituirla por completo. Cuando el coche estaba en el taller despiezado, me llaman para decirme que el motor está estropeado también y hay que sustituirlo. Total, 4700€ de factura y a todo esto, diciendo que no era normal que un coche con 10 años le pase este, y más, Toyota. Sin saber que me han engañado, porque así es como me siento al leer todos vuestros mensajes, me compré otro Toyota en 2013 y estoy temblando cada vez que lo llevo a las revisiones porque llevo tiempo con la mosca detrás de la oreja. Alguien ha presentado alguna denuncia o reclamación? lo habéis hecho de modo colectivo o individual? Quiero sumarme a todas las iniciativas que llevéis a cabo, esto no se puede quedar así, qué horror. No me lo esperaba de Toyota. Evidentemente ahora me estoy planteando comprarme otro coche y he descartado Toyota con todo el dolor de mi corazón. Un saludo a todos y mucho ánimo.
Pablo de España hace 5 años
Hola , hemos puesto reclamacion en consumo. Creo que deberíamos hacerlo todos aunque sólo fuera para que tomaran nota de que los casos no son aislados. Y que la rotura de junta culata y motor va implícito en la marca Toyota. En la denuncia hemos reportado foros y artículos donde hablan del tema. Saludos
Bgarcia de España hace 5 años
Muchas gracias por tu respuesta Pablo, así lo haré, presentaré reclamación con datos y casos. Aun así, creo que habría que presentar una conjunta para hacer más fuerza. Un saludo.
Robleda de España hace 5 años
Hola,yo tengo el mismo problema, dónde hay que apuntarse?
Francisco de España hace 5 años
Hola.
Yo tendo un avensis de 2007 con 140.000 KM y tengo el mismo problema. En un taller de confianza me dicen que el coche tiene una fisura en la culata por lo cual mete gases y hacen que la presión aumente sacando el anticongelante por el rebosadero del bote de expansión. Por favor dónde debo reclamar.
JoseA de España hace 5 años
Buenos días, yo creo que lo único que funcionaría sería DEMANDAR a Toyota todos en conjunto, si sabéis como??, yo lo llevé a consumo y me dijeron que "es lo que hay", suerte al que lo haya presentado.
Emilio J. Martin de España hace 5 años
Es una vergüenza, el mio con 186000km, 2 veces la culata rajada aparte de salpicadero agrietado (a pesar de estar siempre en garaje), válvula GR, aribags, techo desprendido, cuadro informativo del conductor, etc
JoseA de España hace 5 años
Y las luces??? parece que llevas un mechero,,, xenón una full.
Davidrav4 de España hace 5 años
TOYOTA RAV4 2012 Yokubary a los 160000 pierde liquido refrigerante por la valvula de dicho depósito. Me dicen que hay que cambiar junta de culata. El coche tiene un poco mas de 6 años. Cómo reclamar a Toyota??? Un saludo
Alejandro Hernández de España hace 5 años
Hola David. Hay una circular interna en Toyota en la que reparan a coste cero los vehículos averiados con 7 años o hasta 160000 km. Reitera lo en el taller porque es verdad.
Emilio J. Martin de España hace 5 años
Reparan la culata pero vuelve a repetirse la misma avería porque no corrigen defecto fabricación. Del resto de fallos se desentienden totalmente.
Koyok de España hace 5 años
Doy fe de ello, a mi me cambiaron el motor a coste cero, pero no solucionaron el fallo cuando tenía la confianza de que sí.
Koyok de España hace 5 años
Buenos días a todos, yo tengo un toyota avensis t25 y en el 2013 me cambiaron el motor por uno de los que llaman REMANUFACTURADO, el cual, al cabo de 110.000 km otra sorpresa de culata averiada. He realizado reclamación a Toyota y me dicen que no está en garantía, claro la matriculación es del 2005, pero insistiré por otra vía a ver que consigo. Un saludo a todos y suerte.
Emilio J. Martin de España hace 5 años
A ver si hay suerte. Saludos
1Tor de España hace 5 años
Otro afectado , en Lexus is200d 2.2 150cv. De 2013 con 90000km
Culata y bloque cambiado , lo curioso es que me dijeron que el bloque y culata todo era nuevo, pero no encuentro el numero de serie del bloque... Solo las letras 2AD, factura en teoria 6000€ - 3000 por descuento de la marca, reclame las piezas y me entregaron el bloque , pero me reclamaban 300€ mas por la culata si keria quedarmela. Ahora ya dudo de que el bloque sea nuevo...
Si hay grupo ??[email protected]
Carlosz de España hace 5 años
Buenas cuantos os cobran por presupuestar el coche en Toyota, es que el coche me arriesgue a cogerlo hace mes y medio , parecía ir perfecto la verdad que estaba regalado y tiene mucha presión ahora en el circuito del agua pero no burbujea vamos que aún así es junta seguro y quiero que me den el presupuesto para reclamar vicios ocultos ya que tengo un conocido perito que va a verlo y ya sin abrir me aseguro que es de antes y así lo va a poner en el informe.
Emilio J. Martin de España hace 5 años
Está muy claro que es falo de fabricación e hicieron una chapuza temporal pero nunca lo corrigieron
1Tor de España hace 5 años
En lexus , hicieron presupuesto en el momento ke les deje para revision , pero solo fue por junta , despues de desmontar , lo gordo, bloke , culata y pistones... Evidentemente con el precio exagerado de todas las piezas y mano de obra...Presupuesto entiendo que es gratis, pero una vez desmontado motor evidentemente cobraran lo ke haga falta...
vccarrasco de España hace 4 años
Yo tengo un Avensis comprado en 2008 y ya llevo bastante tiempo con el problema. Empecé a notarlo a los 170000 km. Hablé con los que me lo vendieron y me dijeron que reclamara a Toyota España. Puse una reclamación en Consumo y tras varios meses de espera me notificaron que al tener el coche más de 10 años no se hacían cargo de la reparación. La solución que me propone Toyota es la misma que a vosotros. Cambio de motor por uno remanufacturado con 2 años de garantía. ¿Y quién asegura que no vuelve a suceder lo mismo con este motor? La broma me cuesta 4000 €. No sé si alguna vez se ha llegado a poner una demanda colectiva a Toyota por este tema. Imagino que la gente habrá terminado por reparar el coche porque no le habrá quedado más remedio. Yo, a día de hoy, continuo con el problema y cada vez que hago un viaje largo me da miedo que me deje el coche tirado. ¿Alguien ha demandado por vía judicial? No creo que haya muchas posibilidades de éxito. Un saludo.
Yoli de España hace 4 años
Pues Hoy me siento indignada!!.
Resulta que tengo un Toyota Auris del 2007, cuyas revisiones las he ido haciendo periódicamente cada año en Toyota Murcia... y resulta que llevo un tiempo que el coche me tironea sobretodo por las mañanas... lo llevo el jueves pasado día 26 de septiembre 20019 al taller, el coche se quedó todo el día en el taller y a última hora me dijeron que tiene un problema con el refrigerante ha estado perdiendo y ha afectado a la junta de culata... que según cómo se haga se tienen que echar más horas o menos... que la mejor forma es cambiar el motor y eso supone un importe de 4000 euros aproximadamente. Con lo que me he quedado hecha polvo... Como puede ser, que haciendo las revisiones todos los años en el taller oficial, tenga este problema???
Aún estoy esperando a que me llamen y me den el presupuesto total... porque al haberlo encontrado a última hora me lo dieron aproximado.

Por otro lado, he indagado y he visto que ese problema lo ha tenido ese modelo en muchos vehículos...por lo que entiendo que ha sido un error de fabrica. Y que yo no debo asumir... le hice la última revisión en febrero cambiando con ellos hasta los neumáticos.
No estoy dispuesta a asumir ese importe y Encima piense un motor de repuesto de segunda mano... de remind.
vccarrasco de España hace 4 años
Hola Yoli, yo también he pasado todas las revisiones en la casa Toyota y se lo han callado. Es un fallo de fabricación que ha llegado a reconocer Toyota pero que no se hace cargo de la reparación ya que el vehículo tiene más de 10 años. Conclusión, que nos tendremos que rascar el bolsillo. Son unos sinvergüenzas.
Yoli de España hace 4 años
Acabo de recibir la factura de lo que m va a costar...
4600 euros
Yoli de España hace 4 años
Sustituir el motor remind 983.
Junta de culata 207
Motor remind 2437
Líquido refrigerante 10
Gas, cargar aire acondicionando 46, 46

Así hasta llegar a 4600 euros
Quw factura me tenían preparada
jordivng de España hace 4 años
Yo también junta culata con 117.000km
Pedro78 de España hace 4 años
Hola, tengo el mismo problema desde hace un par de meses con toyota avensis 2.2 150cv del 2006 con 142000km que debo hacer y donde apuntarme mi número es 650940135
PabloMN de España hace 4 años
Otro afectado más. Mi avensis executive 2.2 d4d 150 CV de 2008 con 134000 km pierde refrigerante y me dicen en Toyota que la solución es el cambio de motor por uno remanufacturado. 4000€ de broma.
vccarrasco de España hace 4 años
Hola, yo he conseguido apurar el motor de mi Avensis hasta los 194000 km pero ya no daba más de sí. Me han pasado un presupuesto de 3000 y pico euros en Supra Gamboa (Madrid). En Toyota Kuruma me pedían 900€ más
Raul de España hace 4 años
Hola, en 2008 compro un Toyota Corolla Verso con toda la ilusión del mundo, un coche familiar para emprender una nueva vida como padre. Es un buen coche y va muy bien hasta que empezó a gastar líquido refrigerante. Con 110.000kms y 5 años, Toyota Segovia me dice que es la culata y lo mejor es cambiar el motor, (en ningún momento me dicen que es reparado, me lo dice la chica de atención al cliente estos días al hablar con ella) Toyota se hace cargo del motor, pero yo tengo que pagar aceite, anticongelante, valvulina, líquido de frenos y líquido de dirección con dos horas de mano de obra,todo esto por 390€. Que pago gustosamente. Sólo me dan factura de esto no me dan nada de que me han cambia el motor. Seis años después y con 150.000 kms más el vehículo empieza otra vez con el mismo problema, en toyota Segovia me dicen que ya no se hacen cargo de la reparación. Me aconsejan cambiar la junta de la culata ya que ahora los motores son mucho más caros. No quedo conforme y me pongo en contacto con atención al cliente, tras varias conversaciones, les pido que se hagan cargo de la reparación y me dicen que NO.
Yo les digo que es el mismo fallo con un tiempo y kilómetros un poquito superior, me siguen diciendo, NO.
Leo en internet que Toyota tiene una circular interna que deben cambiar estos motores con menos de 180000kms o 7 años, y mi segundo motor tiene menos de eso y yo insisto en que se hagan cargo de la reparación. Me dicen NO. Leo en internet, que algunos no pagan nada cuando les cambiaron el motor y pregunto a la señorita de atención al cliente que si el aceite y anticongelante entra en la reparación y me dice que SI.
Asi que me siento engañado por Toyota Segovia. Tras varias conversaciones con Toyota atención al cliente me dicen que no hay nada que hacer y lo del aceite es cosa del taller de atención comercial. Así que el taller lo tenía que cobrar al cliente o a Toyota a quien quiera el así que lo pague yo.
Pienso que es un fallo de Toyota y porque tenemos que pagar nosotros el fallo de ellos?
Para mí la mejor marca del mundo es Toyota por fiabilidad y dureza pero veo que es una pu** mierda.
Raul de España hace 4 años
Me acabo de comprar un Audi, espero que me vaya mejor que Toyota.
Carlosz de España hace 4 años
Yo al final lo solté a un concesiorio como tenía todo impecable me rebajaron muchísimo el coche nuevo y ahí se lo han quedado. Ya que empezaba a soplar por qué la culata y bloque son lamentables en su diseño, ya que coche japonés y diésel mala combinación...así que es lo mejor que podéis hacer en cuanto lo detecteis antes de que sea un problema grande darlo de intercambio lo revisaran sus mecánicos verán que está "bien" ya que para ellos que sople un poco no les importa. Lo que les importa es que compres un coche nuevo,km0 u ocasión como es mi caso ,por qué estos coches los venden a compra ventas en lotes. El precio al que se lo pagan es por kilómetros y chapa al concesionario...
DecepciónToyota de España hace 4 años
Tengo un TOYOTA AURIS 2.0 126 CV, AÑO 2008 y he vivido en la ignorancia -era confianza, pero a la larga he descubierto que me equivoqué-, pensaba que había adquirido un vehículo con un motor robusto y fiable, la fama de Toyota en este sentido era notable, aún a sabiendas de la problemática que podía tener la adquisición de una motorización diésel la confianza en pensar que con un mantenimiento correcto y una conducción adecuada jamás me llevaría a una avería de este calibre, LA JUNTA DE CULATA. Mi sorpresa ha sido mayúscula al comprobar que existen miles de personas afectadas, demandas colectivas y particulares por sentirse engañados por TOYOTA con un motor D4D, ahora empiezo a entender porque su logo desaparecía de la chapa de los modelos a partir de un determinado año, ya no era sinónimo de fiabilidad, mejor ocultarlo bajo el capó en este aspecto los encargados del marketing de la marca estuvieron acertados, PERO NO LOS CONOCEDORES DEL GRAN PROBLEMA QUE LO OCULTARON EN EL TIEMPO. En lo que me afecta en lo personal, me he sentido tonto y un poco imbécil por defender a capa y espada las bondades de estos vehículos incluso apostando por la adquisición de dos de ellos en mi anterior empresa, así como recomendarlo sin dudarlo a familiares y conocidos.
Además, me llevo las manos a la cabeza al pensar como Toyota España no ha asumido ese gran error en i+d o diseño de este motor facilitando un adecuado plan de “salvación” de vehículos o renove con facilidades excepcionales para la adquisición de otro vehículo, sino todo lo contrario, ponen piedras en el camino para la entrega del coche con el motor con un diseño defectuoso y, además lo valoran por debajo que las otras firmas, no teniendo esto sentido pensando solo que por responsabilidad corporativa, formalidad y seriedad deberían dar una respuesta de otro nivel. Se me invita a un cambio de motor a un precio desorbitado -similar a lo que narráis por aquí- y más una mano de obra que para nada ayuda, haciéndote sentir culpable como cliente, por los pocos kilómetros, o por el estilo de conducción. Pero seamos honestos, se trata de un defecto de fabricación cuando hablamos de miles de motores solo en España, por lo que sería justo -de justicia- algo de empatía y compromiso por parte de la marca con el cliente.
Cuando hablo de mi coche, hablo de mi herramienta de trabajo, bien cuidado, con 11 años y 152.000 km.

La solución momentánea: conducir un vehículo prestado y costearme una reparación “in extremis” a través de unos talleres especializados en esta avería en concreto, ya que no he tenido ni una sola llamada para ofrecer una solución lógica a este problema que por más que manifiesten sorpresa para otorgarle así el rango de problema individual, raro o único, de sobra son conocedores de que no es así y que afecta a muchos usuarios que depositaron su confianza en la marca. Como anécdota que pone de maniesto la embergadura del problema, he visitado 4 talleres y en dos de ellos había sendos Toyotas con problemas similares, un Avensis y otro Auris, que pena, que casualidad, ambos con un motor D4D.
Fernanboske de España hace 4 años
Tengo Avensis del 2006 D4D 150CV, tuve la suerte de que días antes de que acabará la garantía el mecánico con el que tengo amistad me la cambio sin coste, no me dio ningún síntoma y todo fue perfecto hasta hoy, diez años después con 325000 kms. Mismo problema, mucha presión en el circuito y tira el refrigerante. Esta claro que ya no voy a arreglarlo, no me compensa. El coche ha ido como la seda y me da pena tener que soltarlo, después de los kms y años que tiene no creo que se hagan responsables del fallo
Maria de España hace 3 años
Tengo un rav 4 con siete años. Todas las revisiones en el concesionario oficial de la capital de Murcia. Este verano pasado, después del confinamiento y cuando pensábamos poder viajar algo aunque fuese cerca, se nos calienta el motor y nos dice el mecánico que hay junto nuestra casa, que es la junta de la culata.
Que el arreglo son unos 900€ más las horas
3050€ al final, todo el motor desmontado y montado ya de paso me cambian la correa. Por favor, alguien tiene el teléfono para la denuncia conjunta?. . . Si somos muchos igual podría,Osmar a los medios y darle publicidad al tema, ya que yo ignoraba lo que estaba pasando a tantos otros. Según mi mecánico esto nunca lo había visto y lleva toda la vida trabajando con coches. El mío es diésel y muy bien cuidado.
Dejo el teléfono. 669138781
vccarrasco de España hace 3 años
Hola María, cuando me pasó a mí también estuve buscando información por si ya había una denuncia conjunta pero no encontré nada. Mi mujer y yo pusimos una denuncia en consumo a Toyota y tras esperar un año nos contestaron diciendo que NO se hacían cargo de la reparación ya que el coche tenía más de 10 años. Lo siguiente sería poner una demanda judicial contra un gigante por lo que nos decidimos a arreglar el motor. Nos costó más o menos lo que a ti. El coche estaba en muy buenas condiciones y nos merecía la pena arreglarlo.
Así se las gastan hasta marcas tan fiables como esta. Es una pena
Maria de España hace 3 años
Pues voy a presentar la denuncia en consumo, en cuanto rellene la hoja de reclamaciones.
Igual hay que empezar por hacerlo público. Sobre todo ahora que hay teléfonos en televisiones a nivel nacional, que están poniéndolos todos los días en antena, para denuncias de esta índole.
Cuanto más grande es el que se aprovecha más les gusta a las cadenas de tv. Me pongo a ello ,Alan mismo. Gracias a todos
Albert de España hace 2 años
Toyota Avensis y todas las revisiones en el concesionario oficial de Murcia (Labasa), hace 2 años Válvula EGR y ahora Junta Culata... con 220.000km y muy bien cuidado!
Julia de España hace 3 años
Buenas tardes: Yo tengo un Toyota Auris del año 2009 y 220.000Km. Y tengo el mismo problema que el resto. Sobrecalentamiento, consumo de anticongelante. Me dicen en Toyota que es la junta de la culata y el arreglo se aproxima a los 4.000. -€. He escrito a atención cliente de Toyota, pero me dicen que como el coche ha sobrepasado los 3 años o los 100.000Km ya no está en garantía...
Se ha hecho alguna plataforma de afectados??? Alguien ha tenido alguna otra solución al respecto por favor??
Un saludo: Julia
Maria de España hace 3 años
Al final lo arreglamos y de momento parece que va bien, aunque ahora hay que añadirle aceite cada pocos kilómetros y el mecánico dice que ya no sabe que hacer. Lo ha revisado varías veces y ni me cobra por que dice que le da hasta vergüenza. No sabemos como hacerlo para que Toyota se haga cargo de la factura
Julia de España hace 3 años
@MariaBuenas María... cuando dices que lo arreglastéis te refieres a que lo arreglaste y pagaste por tu cuenta??? Porque Toyota NO se hizo cago, no??
Maria de España hace 3 años
@JuliaPagamos nosotros y nadie se ha hecho cargo de nada. Ni la marca ni el concesionario. En ocu nos dijeron que no iban a contestarnos siquiera. Que denunciásemos en comisaría. Por causas mayores no hemos podido hacerlo aun
Julia de España hace 3 años
@MariaMuchas gracias María por tu respuesta... Se agradece la atención y el tiempo prestado. Pues entonces igual que a todos. Nosotros el concesionario nos dice que hablemos con la casa Toyota, les he puesto mail pero me dicen de atención al cliente que han pasado los 3 años o 100.000Km que daban de garantía...
Así que nada... en fin, creo que si a todos desde OCU no responden ni nada, no haremos denuncia... total perder tiempo y hacer "mala leche"...
Creo que no compensa... un saludo
Maria de España hace 3 años
@JuliaPodríamos hacer denuncia conjunta todos los afectados. Pero yo no se cómo localizarles. Y un abogado bueno igual coge estos correos y lo pone en marcha. Nos sale barato si recuperamos el dinero y le damos el diez por ciento, se hace de oro
Jose de España hace 2 años
Sigue abierto el grupo de WhatsApp?
Maria de España hace 2 años
Yo ignoro si alguien ha conseguido solucionar algo. Si uno solo quisiera denuncias, que cuente conmigo
Marta de España hace 2 años
Hola a todos, hoy me he llevado el chasco de el día, mes y año con mi toyota auris gasolina 1,6 comprado el año 2013 y con 80000km justitos.
Se paró de repente, lo lleve a la casa y me han dicho q es fallo de motor con dos pistones que hay q cambiar, el precio? 4000 eurazos y lo peor? Que no me garantizan que con esa reparación el coche funcione… que puede ser que se tengan q hacer más reparaciones a posteriori.
Ahora me encuentro con el dilema de lo reparo y me arriesgo a que vuelva a dar problemas o directamente me quito este marrón de encima y lo llevo al taller para piezas o lo que sea. Que pena tengo, lo compré nuevo con mis primeros ahorros con 28 años y ahora esto a dos meses de ser mamá. Joder! Encima leo vuestros comentarios y me arde la sangre , enserio no reconocen como fallos propios de sus motores y hacen responsables a los usuarios de Toyota? Creíamos en el prestigio de la marca, es decepcionante y un engaño nos han vendido humo. No compraré más Toyota no lo aconsejaré , muriendo y aprendiendo. Animo para todos los afectados, si se crea alguna plataforma me gustaría unirme por la causa. Saludos cordiales. Marta.
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Avería de culata

Toyota Avensis 2008 D4D 150cv 100000 kms
Hola a todos, tengo un Toyota Avensis executive del 2008 (el último año del antiguo modelo). Leyendo los comentarios en este foro, se me ha encendido la luz de alarma sobre este tema, ya que mi vehículo tiene 100000 km y va caminó de 7años y como veo que estoy dentro de los parámetros de tiempo y Kms, quisiera hacer unas preguntas a los usuarios que sufrieron el problema, para ver los síntomas o causas previas a la aparición de la avería. 1. Habían sustituido el anticongelante cada dos años o según el tiempo marcado por el fabricante? 2. La zona donde usabais el coche, es fría o cálida? 3. Hab… Leer completa
Vrito de España hace 10 años  
VR
10 respuestas 
Frank de España hace 10 años
Hola Vrito,
Soy Frank y tengo un avensis del 2007 2.2 d4d Wagon executive, la verdad es que desde el principio he tenido problemas con el consumo de aceite y en cada revisión he ido quejándome del tema...hasta que cuando llegue a los 54.000 km me dieron la razón y rectificaron parte del motor, culata,... Ahora tiene 108.000 y el problema que tengo es que me va escupiendo liquido anticongelante y me dicen que es problema del motor y me piden más de 3.000€ para rectificar culata,... es decir que voy a empezar a buscar afectados similares ya que esto es un defecto de fabricación y no puede ser que unos motores tan potentes y a los cuales se les ha ido haciendo la revisión religiosamente en Toyota tengan tantos problemas y por casualidad veo que este defecto sobre los 100.000 km se repite... asi que os dejo mi correo electrónico ara todos aquellos que leáis este tema y hayáis tenido este problema que me envíesis vuestros datos de contacto ya que estoy barajando el poder demandar el tema de alguna manera.
Saludos

[email protected]
urbaiz de España hace 9 años
Hay una plataforma de afectados.la direccion de la persona que lo gestiona es [email protected]
MaryFaith de España hace 9 años
Hola a todos, me llamo Marifé y soy por lo que veo, una afectada más de este carísimo problema en nuestros vehículos Toyota Avensis. El mío también es un Executive de 2008, el ultimo del modelo anterior. Aun no tiene los 7 años de los que habláis (hasta abril de 2015), pero efectivamente ha venido presentando varios de los "síntomas" que comentais: consume el aceite y tengo que rellenarlo con relativa frecuencia y ahora ha empezado con el problema de escupir el anticongelante por sobre calentamiento en el radiador.
Intento localizar la Circular de Toyota a la que hacen referencia alguno de los usuarios, donde amplían la garantía a 7 años o 180.000 km (mi vehículo cumple esos requisitos). Imagino que otros lectores podrían beneficiarse si realmente es cierto.
Os doy las gracias por anticipado y si alguien quiere contactar conmigo, estoy a vuestra disposición.
Un saludo y suerte a todos con este problema.
ROGE de España hace 9 años
Avería de mi Toyota Avensis D2.2 150CV(  Me empezaron los problemas cuándo ponía la calefacción en el habitáculo y resultaba qué no salía el aire caliente por más grados que los subiera. Me puse en contacto con mi taller Toyota, en ningún momento el reloj de temperatura marcó nada que no fuese normal. La jefe de taller me dijo que seguramente era el líquido refrigerante que estaría bajo, se lo lleve y la botella de expansión estaba vacía. La jefa de taller dijo, esto me huele mal, lo revisaron y me dicen que la bomba del agua rezuma algo que se lo llevara en otro momento para sustituirla. A los dos días se lo lleve y cambiaron la bomba. Yo les dije aseguraros bien que yo dos averías no pago. Lo probaron y reprobaron y para ellos estaba reparado. Me mandaron pasar en 1000km para ver si el líquido refrigerante bajaba en la botella de expansión, me pasé y resulta que según ellos no había bajado mucho, arrancando el motor sacaron el tapón de la botella después de rellenarlo y soplaba mucho como si tuviera mucha presión. Me dice que a lo mejor puede ser el tapón y lo  sustituyeron. Después a probar, se metió encima un viaje de 400km ya sabiendo que el líquido de la botella lo tiraba por el sobrante. Me pongo en contacto con la jefe de taller, me dice lo que ella pensaba, ya antes de sustituir la bomba, era la culata y lo que sería lo mejor para mí. Le recordé lo que le había dicho, yo no iba a pagar dos averías, pues por ser un concesionario oficial Toyota deben  cerciorarse sobre las averías antes de empezar a sustituir piezas. Bueno, me dice que una buena solución sería un motor de sustitución,  yo le digo de cuanto dinero estaba hablando y, me dice de 3400 euros. Entonces, yo le digo que por lo menos tendría me debía descontar 552 euros de la bomba, me contesta que ya me llamaría que tenía que hacer números y de momento estoy esperando contestación y a 400 km de mi residencia, temblando para la vuelta que no me deje tirado en la carretera.
MaryFaith de España hace 9 años
Hola Roge, a mi me solucionaron el problema con la colocación del motor de sustitución que dices y Toyota ha cubierto todos los gastos, solo tuve que pagar el líquido de refrigerante que pusieron. Mi vehículo cumplia los requisitos de la ampliación de garantía por parte de Toyota Japón (7 años o 170.000 km), infórmate bien porque seguramente no tendrías que haber abonado siquiera la primera reparación. Si necesitas ampliar información, contacta conmigo sin problema en el correo [email protected].
avensisd4d de España hace 9 años
Hola a todos, tengo exactamente el mismo problema. Pierde refrigerante y en el taller Toyota me dice que cambie la junta de culata (1.900€). He visto que habláis de una circular que amplía la garantía a 7 años... ¿dónde está esa circular? Mil gracias
Arturo de España hace 7 años
Con 156.000 y 8 años es un avenida 150 diesel una vez al mes agregaba liquido refrigerante ahora cada 30 km.mas o menos.
Vrito de España hace 7 años
Hola Arturo, por favor te pido que me indiques el uso que le has dado a tu vehículo, si por donde lo usas es un clima muy frío, o si te habían cambiado el anticongelante alguna vez, etc.
Te agradecería tu respuesta, un saludo y suerte
Jose de España hace 6 años
MI vehiculo finales de 2007 con 135000 km puede estar afectado tambien. ¿podré conseguir que lo cubra Toyota?
JArenas de España hace 4 años
Toyota Avensis D4D 126 CV. Con 256000 km le ocurre exactamente lo mismo. Pierde líquido refrigerante y no se observa ninguna fuga evidente. 3 talleres distintos confirman que es del motor. Junta de culata o alguna fuga por el cilindro. De momento he de rellenar el líquido refrigerante cada 80 km o así. Al destapar el tapón suena descorche de botella y salen gases.
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Dejaron de funcionar las luces traseras

Toyota Avensis 2006  100000 kms
Estaba cambiando las bombillas traseras y dejó de funcionar las luces antiniebla las traseras y las alarmas de luces encendidas, alguien sabe por que puede ser, gracias, en el tablero dejo de avisar de que las luces están encendidas. Gracias
Gabrielgig de España hace 7 años  
GA
6 casos 
jlvin de España hace 6 años
Hola , a mi me ha pasado lo mismo puedes decirme si encontraste la solucion a los problemas
Feliz de Francia hace 2 años
Hola ami me esta pasando lo mismo me puede ayuda pofabo
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Junta culata con Verso 106.000 km.

Toyota Avensis 2009 Toyota Verso 7 plazas 106000 kms
Problema junta culata Verso 2009 con solo 105.000 km. He reclamado a Toyota España y Toyota Europa reclamando una atención comercial ya que soy cliente de Toyota desde hace 10 años, y solo tengo nos de respuesta. Niegan que exista tal circular, me dicen que no esta en garantia , lo he denunciado a Consumo y al OCU, pero nada... Me ha tocado pagar mas de 2000 € al concesionario, y pq la culata la he llevado yo a la rectificadora ya que Toyota presiona para que se cambie también la culata. Estos coches tienen un problema de diseño y no tienen reloj de temperatura. A mi no se me encendio ninguna luz de alarma, me lo dijo mi mecánico que perdía agua en el vaso de expansión. Ya les vale a Toyota, esto no me lo esperaba de una marca japonesa.
dani de España hace 9 años  
DA
2 casos 
Martín de España hace 8 años
Hay una iniciativa en change.org para este tema. Veo que tu post es antiguo, pero estamos en contacto con los afectados de los motores renault y sabemos que muchos que han cobrado la indemnización han recuperado el dinero justificando con las facturas del taller. Ánimo
Pablo de España hace 5 años
Me acaba de pasar exactamente lo que relatais en un Toyota con 107000km. Alguien puede asesorarme sobre cómo reclamar o denunciar o publicitar este abuso,? Gracias
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Testigo del airbag no se apaga

Toyota Avensis 2009 avensis d4d 116 cv 120000 kms
Al poner el vehículo en marcha, se enciende el testigo del airbag, pero no se apaga. En el servicio toyota tras poner la máquina de diagnóstico, me dicen que está mal el airbag del asiento del copiloto. Hay que cambiar dicho airbag. Presupuesto 750 €. Desconecto el conector que hay bajo dicho asiento y la alarma se enciende al arrancar pero desaparece en unos segundos. Siguen funcionando los demás airbag correctamente y protegido con el resto de airbag del vehículo ?
Zorriche 3 de España hace un año  
ZO
1 respuesta 
Zorriche 3 de España hace un año
Sigue en el aire mi pregunta sobre si correcto el funcionamiento del resto de los airbag del vehículo, al estar desconectado el airbag lateral del asiento del copiloto y apagarse el testigo de los airbag en 2 ó 3 segundos tras poner en marcha el motor.
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No suena la bocina

Toyota Avensis 2009 Avensis  165 kms
No me suena la bocina y tampoco anda bien lo que es la alarma
Federico de Argentina hace 5 años  
FE

Anduvo 600 kilometros impecable ,despues no anduvo mas hasta hoy.

Toyota Avensis 2001 sedan avensis 1440000 kms
No partio mas ,bateria impeque ,bornes , motor de arranque bien , luces prenden normal. Bocina ,alarma. Llave de contacto cambie bateria ,disculpen es un 2.0 automatico. A gasolina 95 octanos.
renato de Chile hace 10 años  
RE
1 caso 

Aceite y entrada turbo tarde

Toyota Avensis 2006 D4D(150 cv)
Buenas tardes: Soy poseedor del toyota avensis 2.2 D4D 150CV (Compra 28-12-2006) Antes del primer cambio de aceite, tuve que ir al concesionario porque el aceite se quedo por debajo del mínimo. En el segundo cambio salto la alarma de aceite a los 10 000 Km., el aceite por debajo del minimito, preocupado hablo con el concesionario y me dice que es un problema que han detectado en los segmentos que hace que consuma mas aceite (2,2 litros en 10 000 Km.). En breve llamaran a todos esos modelos afectados para subsanar el defecto en los segmentos. En estos momentos el turbo funciona mas tarde de las… Leer completa
usuario anónimo de España hace 16 años
1 caso 

Anduvo 600 kilometros impecable ,despues no anduvo mas hasta hoy.

Toyota Avensis 2001 sedan avensis 1440000 kms
No partio mas ,bateria impeque ,bornes , motor de arranque bien , luces prenden normal. Bocina ,alarma. Llave de contacto cambie bateria
renato de Chile hace 10 años  
RE
2 casos 
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