Mi pregunta es si cambiando el cebador se resolverá el problema.
Dado que ahora me pasa con mucha frecuencia quisiera ver si alguien sabe si cambiando el cebador se resolvería el problema ó quizá sea otro elemento del motor el causante de que se quede sin diésel el circuito y al pulsar el cebador se rellena.
El problema era que tenía una fisura el sensor de agua del filtro de combustible. La solución en un magnífico taller de Pozuelo de Alarcón "Fernando y Felipe.