Tengo una toyota 4runer automatica limited 1999 cuandp yego a una cuesta y paro y despues cuando quito freno para continuar se ba para atras es normal que aga eso que sujerencias me pueden dar
Mi Chevy arranca pero al quitar el pie del freno para hacer cambio a primera para dar marcha se apaga y las intermitentes y estacionaria están directas no parpadean un mecánico le puso un cable directo a la batería para que pueda permanecer encendido lo dejo directo me pueden ayudar?
Al encender el motor sube a 1500 rev. Y al meter cambio empieza a cascabelear y al quitar el freno para avanzar se apaga lo mismo jade si le pongo el clima ya me cambiaron la bomba de gasolina bobinas bujías cuerpo de aceleración filtros aceite y tampoco se prende el check-in aunque en ocasiones perpadea el check-in y se apaga y en otras se queda un rato prendido
* Bujias : ya fueron cambiadas. ? cuales colocaste, estaran bien instaladas. Ya que hasta por mal apriete (torque) la misma puede caer en fallo.
* En el encendido es normal que las RPM suban a las 1500 o mas, ya en unos segundos deberian regularce a las "normalita" 750 RPM aprox, ( te dejo foto de la SDS).
* Gasolina : Que nivel de gasolina llevas 1/4 o menos de la mitad; Por lo general con Gasolina ROJA (premiun), la cual es la mejorcita : posee mejor COMBUSTION en la Camara de Combustion. Debo suponer que usas gasolina verde. ( esta mas contaminada); no posee la calidad y recuerda que estamos en Mexico.
Probablemente llevas algun error o codigo en la DTC (en el pasado).
Indicas que el #Check Engine#, se enciende; se recomienda una revision con el Scanner Nissan apropiado ( NO el del Autozone), y asi puedes comprobar los valores en TIEMPO REAL... asi obtienes un mejor diagnostico.
Todo marcha bien llego a un alto y se activa el autostop pero al quitar el freno para q arranque, empieza a estarear y no enciende y después quiero encenderlo manualmente y no me deja no enciende asta después de muchos intentos. Alguien q alla tenido el mismo problema y q lo alla solucionado
Al encender el motor sube a 1500 rev. Y al meter cambio empieza a cascabelear y al quitar el freno para avanzar se apaga lo mismo jade si le pongo el clima ya me cambiaron la bomba de gasolina bobinas bujías cuerpo de aceleración filtros aceite y tampoco se prende el check-in aunque en ocasiones perpadea el check-in y se apaga y en otras se queda un rato prendido
Ayer me entregaron el carro que me le cambiaron la transmisión y desafortunadamente hoy en la mañana comprobé que sigue igual se me apaga constantemente y más cuando freno en cada Volla y cuando le pongo el clima y además se arrana mucho cuando me toca una subidita