Amigos yo tengo en estos momentos la misma falla me pueden ayudar prende la luz de motor y al rato se apaga y aveces empieza con un teblor y despues normaliza
Amigos tengo una 4RUNNER Limited 2013, estando en marcha se va y vuelve al instante la corriente, también se apaga y enciende la radio sin motivo, han habido ocasiones en que la radio no prendía, de tal forma que pensé que estaba dañada, el problema desapareció solo, no se si porque le puse bateria nueva. Pero ahora que la siguiente batería nuevamente se que ya debería cambiarla (más de dos años), nuevamente se presenta el problema, ¿será que el computador detecta el mal estado de la bateria y advierte de esa manera? ¿Estoy en peligro de que el auto estando en marcha se apague definitivamente y pierda el control, provocando un accidente?
Lo que le pasa a mi auto es muy extraño, porque si arranca con normalidad, aunque ya el electricista chequeo la batería y me recomendó cambiarla, pero entonces no debería arrancar, estoy preocupado de que pueda accidentarse si se apaga definitivamente en marcha y a más de 100 Km/h
Hola Guillermo, muchísimas gracias, voy a averiguar que es el sensor GPS. Sin embargo te co. Ento que le explique en el taller y le hicieron una limpieza exhaustiva a la bateria y sus bornes, parece que eseera el problema, si vuelve estaré comentando, gracias
Yo creo que si!!, porque la mía es del mismo año y suena demasiado, nunca he comparado directamente con otro auto, pero en verdad si que suena y además, fisicamente se calienta mucho más que otros motores, me parece a mí, ya preguntaré al mecánico, por lo pronto estoy VARADO en USA y no haré nada.
Tengo una 4runer 97, prende por 3 segundos y se apaga, vuelvo y estarteo prende 3 segundos yse apaga... la bomba de gasolina es nueva, le cambie flomiter, sensor de barra, manga furi inyector, modulo y nada...
Cómo lo arreglaste yo tengo el mismo problema y me dicen que es la computadora. Se ha bregado en todo. Ahora le acaban de quitar la alarma y el corta corriente.
Logré solventar el inconveniente que tenía con ese modelo, empezando con lo mas básico, quité las bujías de Iridium que le habian instalado en otro taller, y coloqué las bujias standard según el manual, y problema solventado. (nota: en el otro taller ya habian cambiado Relés , revisaron sensores y las fallas continuaban) querian cambiar la ECU para probar. Espero les sirva este comentario estimados.
Mi troca 94toyota 4 runner. Prende bien y se apaga corriendo. Como. A una cuadra y la vuelvo a prender prende bien pero ase sigue. Alguien que me pueda ayudar
Revisa la bobina captadora, es tas 2 boninas van dentro del distribuidor, chequeala y que estén dentro de las tolerancia permisibles, también chequea el sensor del cigueñal y la bobina y modula haz descarte
Jovenes le cambie el enpaque de las gapas correas y servicio menor pero ahora la arranco y luego se apaga el tps estaba despegado lo coloco pero lo mismo pasa si alguien q pieda echarme la mano gracias
Amigos que tal si podran ayudarme mi Toyota tiene mas de 1 Año parada porque no conseguia el alternador gracias a esta crisis en mi pais, ya lo compre pero ahora la trato de prender y no enciende ya le limpie los inyectores y nada pero por prueba le hecho un poquito de gasolina por el cuerpo de aceleracion prende y se mantiene hasta que se gasta el poquito que le hecho por favor que sera gracias de ante mano.
Amigo Luis, tuve una 4runner del 1987 y paso lo mismo. Al final tenia un ground perdido desde la computadora hacia el sistema de inyectores. Verifica la corriente en la bomba de gasolina, empieza por los fusibles.
Bueno tengo una toyota runner 92' la prendo y la uso normal. Luego se apaga corriendo y pierde corriente por que cuando se apagá no quiere prender se que da startiando la chekeo con un tester y pierde la corriente en todo. Espero como 10 a 15 minuto y prende normal y sucesivamente repite los apagones en menos minutos la e llevado a varios electromecanico y no dan con el problema por que no da código por que no le prende el check. Por favor ayudeme por q no quisiera salir de ella... grax anticipada !
Buenas tardes tengo una 4runner 2006 la empaque le monte enpacadura de camaras las cepille canbien filtro de gasolina correa de motor aceite estopera del danper filtro de aire y ahora cuesta para prender y prende y cuando va en marcha se apaga y hace un tiro vuelve a prender y se apaga corriendo me dicen q esel sensor del cigüeñal y si la dejo prendida un rato se siente q golpea algo dentro del motor
Podría ser algún cable que este defectuoso y al calentarse pierde contacto. Tendrías que buscar el esquemático eléctrico para verificar las salidas de negativos y positivos desde la computadora y los contactos internos de la computadora que estén flojos y no tengan buen contacto.
He cambiado ya 4 sensores de presión de aceite, me han chequeado la presión de aceite de motor con reloj y todo ok, adicional le hice limpieza de carter y colador de la bomba de aceite y aun mi 4runner año 2001 sigue encendiendo y apagando la luz señal en el tablero cada vez que la camioneta ha recorrido, incluso a veces se queda fija encendida, como a veces se apaga, lo ultimo que hicimos con mi mecánico fue montar una de otra 4runner y funcionó perfecta todo el día, pero al montar las que yo tengo (incluyendo una que compre en concesionario Toyota), vuelve a hacer la falla. Alguien que pueda ayudar por favor.
Al poner la llave en el switch la luz de seguridad se apaga, indicando que todo está bien con el sistema de seguridad, sin embargo el scanner indica que el transponder está mal, vino una persona especialista en llaves de seguridad y confirmó que el sistema de seguridad no es el problema, alguien sabe que se puede hacer?
La camioneta se ajusto el motor por bomba tapada pero cuando funcionaba prendía sin Problemas no presentaba fallas ahora prende pero como a los 10min se apaga y prende luego luego otra ves pero pasa ese tiempo y se vuelve a apagar alguna idea de que podrá ser ya se reviso presión de bomba, cables bujías tiempo etc
Cuando sube la temperatura me marca aceite de transmisión al apagar el carro para que baje la temperatura luego enciende y se apaga cuesta que encienda y el radiador lo acabo de baquetear
Saludos. Le revisaste el aceite de la transmisión, cuando tiene demás puede tirarlo por un respiradero que tiene. Sabes por qué lugar lo tira? No tenga algún retenedor malo. Suerte
Saludos pues mira que un mecánico me le instalo una tolva que debido a eso calentaba pero ahora es peor me dicen que puede ser el bulbo de temperatura le buscamos termostato y no lo tenía instalado
Necesito que tenga termostato, las transmisiones automáticas tiene un sensor que se relaciona con la transmisión, además causa mayor desgaste del motor.
Entiendo...Lo reviso un mecánico y me dijo que lo probará una semana con la tolva nueva pero ahora más bien al estar en una fila o semáforo levanta temperatura y al acelerar disminuye la temperatura me dicen que puede ser empaque de culata o bomba de agua en fin ay un montón de cosas que pudieran ser agradezco el apoyo de uds
@RaulRaul. Los vehículos con termostato tienden a subir más la temperatura. Verifica si la temperatura es la normal y pienses que esta alta. Lo normal es más o menos a la mitad del reloj. Viene un termómetro tipo láser con el cuál puedes ssber la temperatura a la que esta el motor y la del radiador, eso te podría ayudar. Tienes que saber los grados normales de temperatura. Suerte.
@manzanoprExcelente dato agradezco el apoyo / Cada ves que la temperatura sube pasa casi hasta la marca roja la aguja por eso me preocupa el echo de que pueda ser culata
@RaulRaul. No puede estar así. Se está calentando. Tienes que revisar si no gasta coolant, el termostato, si tiene abanicos eléctricos que estén trabajando bien pero si el abanico es de clucth puede estar malo y al acelerar patina y no enfría el motor. Verifica el aceite de motor y el radiador, si tiene una tonalidad como chocolate se pudo dañar la tapa del bloque. Podría ser el sensor de temperatura, para mí es poco probable. Por eso te hablé del termómetro tipo láser porque vas a saber la temperatura exacta que tiene el motor.
Tengo problemas con este auto de 6 cilindros, prende y se apaga inmediatamente, veo la chispa de las bujias y funciona, igual desconecte un inyector y le coloque una luz y también trabaja, sustituí ya los sensores de las poleas y sigue igual, cambie el flujo de aire y lo mismo, inicia y dura 4 segundos aproximadamente y se apaga, ya verifique y si tengo gasolina
Si el cambio de batería fue porque esta estaba muerta sin carga, debes esperar a que la computadora aprenda a analizar las señales despues de un rato todo andará bien.
Simple, te explico al cambiar la batería se borró el aprendizaje del cuerpo de aceleración, lo que debes hacer es lavar el cuerpo de aceleración dar partida y luego andar para que tome nuevos parámetros
Revisa si la manguera gruesa que transporta aire al motor y que pasa por el cuerpo de aceleración no está rota en alguna parte, ya que si tiene alguna fisura, eso ocasiona que se apague.
Tengo una toyota 4 runner del 1991 le cambiaron la bomba del agua se salio de tiempo me la pusieron en tiempo y desde ese momento ese momento prende y se apaga y no se mantiene prendida en ningun mmomento x favor si alguin me puede ayudar es mi unico medio de transportacion
Después de haber ayudado a arrancar otro vehículo por cables de batería a batería se llevó el fusible de 120 A que protege el alternador y se dañó el alternador,ambos fueron reemplazados y ahora el auto arranca y se apaga al momento,es como que no logra arrancar al 100%
Tengo una runner año 2002 y se me apaga andando luego prende continúa y lo sigue haciendo continuamente ya cambien la pila de gasolina y filtros limpieza de inyectores y lo sigue haciendo alguien me asesora gracias
Tengo una 4 runner 95 la guagua corre bien pero si le enciendo el aire acondicionado el motor comienza a subir y bajar revoluciones y el compresor arranca y se apaga continuamente y pierde revoluciones alguien sabe del problema o le a pasado lo mismo.
El motor se calentó y paso agua aun cilindro le cambie el motor pero enciende y se apaga es la falla que tiene ya revise las tierras el foco del check engine y si prende en el tablero chispa y bomba también hay
Tengo una camioneta 4 Runner, se apaga cuando va corriendo o cuando paro en un semáforo, cierro la llave y la vuelvo a encender y prende con dificultad esto lo hace muy seguido, ya cambié los sensores del oxígeno, filtro de gasolina y bomba de gasolina. Y el problema sigue. Alguien que me pueda ayudar?
Este es mi correo
Lo que le pasa a mi auto es muy extraño, porque si arranca con normalidad, aunque ya el electricista chequeo la batería y me recomendó cambiarla, pero entonces no debería arrancar, estoy preocupado de que pueda accidentarse si se apaga definitivamente en marcha y a más de 100 Km/h