ECU: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Engine Control Unit. Según los valores de los distintos sensores, calcula parámetros como cantidad de aire y combustible a suministrar, tiempos de encendido, presión del turbocompresor y demás aspectos claves para maximizar rendimiento y eficiencia con la menor contaminación posible.
Hola a todos estoy teniendo un gran problema con la camioneta. En principio tuve que comprar una nueva bateria ya que la anterior no daba mas. Cuando puse la bateria nueva se disparo la alarma y no podia desactivarla ni mucho menos arrancarla. Hicimos todos los trucos para recetear la alarma pero ninguno funciono. La alarma no tiene control remoto, entonces la desactivamos desde la centralita. Una vez desactivada intento arrancar la camioneta pero no enciende, se pone en contacto pero no me deja dar el arranque. Hace varios dias estoy con este tema espero que alguien me pueda ayudar. Muchisimas gracias!
Hermano debajo del volante por donde estan los fusibles está el relaay de la alarma, desconectalo y has un puente con un alabre entre los dos cables mas gruesos de la conexión, la caioneta prenderá, llevala al concesionario para que te reconfiguren la alarma
Buenos dias saludos desde panama tengo una 4runner 99 se me perdio la llave mande hacer una los tecnicos dicen programarla cuando inserto la llave no enciende el auto encuentro la llave perdida y tampoco enciende hay pulso a los inyectores la bomba de gasolina tiene buena presion pero no arranca la luz de seguridad del imobilazer no se apaga y la alarma de fabrica se activa cuando pongo la bateria alguien que me ayude por favor
Saludos desde Guatemala. Tengo una Runner 98 con alarma pero no funciona. No sé si es de fábrica. El problema que da es que de repente de noche se encienden las luces medias y no se puede apagar. Mientras no estaba en casa me dijeron que la camioneta se prendió sola. Escucharon el ruido del motor. No puedo creerlo aún. Es eso posible??? A alguien más le ha pasado algo similar?? Por favor estaré viendo sus respuestas.
Buenos dias, tengo una 4runner 92 motor 3VZ haces unos dias un corto en el alternador me quemo la computadora modelo 89661-35710, pero no la consigo, he logrado ubicar una q corresponde al año pero los conectores son diferentes. Mi pregunta es si de puede adapatar?
Buenas tarde, tengo una toyota 4runner 1992 con motor 3vz 6cilindro mi problemas es el siguiente: se me daño la ECU por un corto y esta presentaba falla de no mandaba pulso de inyección ella prendía pero al acelerarla se apaga. Como me dinero. Que la computadora estaba mala compre una nueva y esta esta buena pero igual no me llega pulso a los inyectores y la camioneta no prende ahora si le colocan gasolina por admision prende fina si alguien me puede ayudar por favor para dar con esta falla gracias
Si prende el check engine cuando abres el switch? O no sino cambia tu main relay esta quitando la guantera de tu camioneta pegado a la salpicadera por dentro de la cabina arriba de la computadora un relay como de 6 pines
La bobina no tiene nada que ver con los inyectores en el motor d 6 cilindros si no inyecta solo es bomba computadora alguna linea de computadora a inyectores o distribuidor o el relay que abre la computadora el distribuidor tiene o maneja la inyeccion pero si no prende el check engine nunca va a prender tu toyota
Buenos días marvin si el ralay activa la computadora si en tu tablero no prende el foco del motorcito o check engine esto indica que el relay no esta activando la alimentación a la computadora esto es para los motores de Toyota de 4 cilindros y 6 cilindros
Buenas me paso lo mismo y te comento como lo solucione: le mande a limpiar los inyectores con ultrasonido, le cambie el filtro de gasolina y todo fino, a los días me que de accidentado porque la pila se daño, la mande a chequear y mandaba solo 20 libras y para que funcione bien debe de mandar 42 libras, le monte una pila de gasolina nueva, pero desde ahí no quiso prender mas el motor, le puse otra pila y nada, le compre otro relex opening circuit relex y nada ahí unas fotos de relex, es decir, bobina y modulo mandaba chispa, había chispa en las bujías, pero los inyectores no accionaba, no se escuchaba el sonido característico de ellos click, click, click, chequee la las tolerancias del de las bobinas captadoras del distribuidor anexo foto y el sensor del cigueñal todo bien, después un amigo electro auto estuvimos chequeando y cuando el amigo movió el ramal que conduce a los cables de los inyectores el motor encendió, movió el ramal y se apago el motor, me dispuse a revisar el ramal que esta en el lado del distribuidor es decir, ramal de los cables de inyectores 2, 4, 6, despegue el teipe de trae ellos PUM, PUM mi sorpresa el cable del inyector 2 dentro del ramal estaban pegando cobre con cobre y hacia un corto, lo despegue le coloque teipe 3M arme todo bien bonito y bingo el motor encendió todo bien y de ahí quedo bien el encendido. Te explique todo con lujo y detalle revisa y me avisa
Buenas noches tengo una Toyota 91 pickup v6 3.0 4x4 , no le puedo encontrar la falla me gasta mucha gasolina le quite las bujías y bien bañadas , se regresa la gasolina por la válvula EGR , me dijeron que era el inyector de marcha enfrío lo cheque y eso no es el problema. K mas tengo k rebisarle k me orienten
Buenas tardes amigos, tengo una toyota 4runner año 1992, motor 3vze, sincronica 4x4, hay varias veces que me arroja un codigo de falla 12 que dice:
No hay señal de RPM a la ECU desde el distribuidor ("Ne" o "G") luego de dar arranque al motor Distribuidor/Circuito de señal de arranque ignición /Circuito ignición- ECU. He chequeado el distribuidor y toda las tolerancias estan dentro el rango permitido, modulo y bobina estan OK, la ECU esta operativa y funcionando, es decir mi camioneta funciona todo bien pero me da este error quisiera saber como solucionarlo y que debo de revisar para solucionarlo gracias
Buen día, alguien experto y que le haya tocado este problema, resulta que cuando enciendo mi runner 90 automática, está activado el doble , aunque no la tenga activada en la palanca ,revise los vacíos y están bien, alguien sabe más o menos por dónde va la falla, después de un ratito se le quita y trabaja normal , saludos