La camioneta presenta la siguiente falla amigos, ella al acelerarla levanta rápido a partir de las 3000rpm, eso es andando... Ya le cambie la pila de la gasolina, junto al filtro también y cambie los inyectores y revise las bujías... No prende la luz de servicio... Que me recomiendan?
Revise sensor MAF o tambien llamado hilo caliente, ese va en ;a caja del filtro del aire antes de la manguera del cuerpo de aceleracion, va sujetado con 2 tornillos de estrias y un conector, remuevalo y va ver que tiene como una especie se filamento ese lo va a limpiar con sumo cuidado con spary de contactos electronicos y lo vuelve a colocar, desconecte la bateria durante el proceso y pruebe, deberia solucionar el problema, para cualquier informacion instagram @toyorepair caracas, venezuela
Sr Antonio si era el sensor MAF... Bueno lo saque y lo limpie, si mejoró pero aun le faltaba... Probé con otro y perfecto hermano... Muchísimas gracias de verdad
Amigo Antonio como lo puedo contactar para que por favor me asesore en una falla que tengo en mi runner 2002. Mi teléfono 04140444878. Por favor y si no es mucha molestia me pasas un mensajito. Gracias de antemano. Por acá José Pernía de Valencia-Venezuela.
Se siente la falla en mínimo como si fuese bujía y al acelerar mientras Corro pierde fuerza o se apaga que alguien me ayude ya cambie inyectores, cables, Bujías
Saludos maf sensor defectuoso. Mide presion de combustible para descartar pila y filtro de gasolina. Un tps mal calibrado produce fallas similares por enriquecer el motor de gasolina dañando bujias
Buenas, tengo un 4Runner 2006 la camioneta me falla cuando le aplico la D y le dejo el freno pisado me fallan dos cilindros pero al quitarle el pies del freno y arrancar la camioneta empareja y anda bien como si nada, le eh echo casi todo, limpieza de inyectores cambio de filtros tanto interno como externos, todos sus reles esta bien, le he cambiado el sensor del cigüeñal, el bulbo de temperatura, pila de la gasolina le he cambiado inyectores las bobinas que me fallan las compro nueva y las monto y sigue igual el mismo problema ya no halló que hacerle, alguien me da alguna recomendación se lo agradecería
Hola, como sabes que te fallan dos cilindros, o es como si pasara eso? Si la camioneta te falla en d, es porque no logra suministrar la mezcla correcta de combustible a esa revolución, puede ser la válvula mariposa, hazle un reset casero, busca en Youtube se lo hacen a un Tacoma, quitas los fusibles effi, los dos, espera 20 minutos, y vuelve los a poner, si sigue igual has lo mismo, esta ves quita el tuvo de la válvula mariposa , verás la mariposa hechale ojo a ver si no está muy sucia, y has el reset como indica el vídeo, si te queda muy baja o no arranca, vuelve hacer el reset pero no toques la válvula, ella sola se calibrada.