Tengo una runner prácticamente nueva se la compre a un japonés hace unos meses con 132.000 kilómetros todos los servicios hasta o fecha en la agencia con su bitácora todo perfecto está nueva aún hace dos días note que cuando suelta el último cambio vibra hace una semana hubo una lluvia muy fuerte en la ciudad y me tocó andar en un río literal cuando la baje a primera prácticamente se quedó detenida pensé que se había quedado entonces el control de tracción comenzó a hacer su función peor avanzo muy lento a pesar que tenia el pedal a fondo gracias a Dios salí la guardé porque la uso muy poco solo para viajar u ocasiones especiales y salí en ella para mandarla a lavar por debajo el chasis engrasarlo etc etc y me di cuenta de ese detalle una vibración como su fuese crucetas algo así no suena nada en lo absoluto y cuando esa fría lo hace más sin embargo cuando tienes la palanca en 4d hacia la izquierda como en modo overdrive no lo hace leyendo los comentarios anteriores muchos coinciden en el tema de el nivel de aceite mañana la voy a llevar a la agencia para remplazarlo ya que me tiene bastante preocupado según opiniones en este foro de expertos o gente que con la experiencia que han tenido pueden certificar que es un problema de caja como dirían en Venezuela de hecho soy venezolano pero vivo en México y aquí es transmisión al parecer es como un defecto de fabricación puesto que 136.000 kilómetro originales nones nada para un Toyota ciertamente los 14 años no pasan en vano pero los carros se les ve el trato en particular la mía tiene aún los plásticos originales de agencia en cierras partes del vehículo lo que confirma la autenticidad de los kilómetros además de sus libros de garantía y servicios hasta el momento que me la entregaron rigurosamente en este punto tiene que ser un defecto como tal y en particular es la primera ves que me sucede a pesar de haber tenido varias runner anteriormente pero jamás una en las condiciones que está la que tengo actualmente cualquier comentario sería de mucha ayuda
Ya consultando con varias amistades propietarios del mismo vehículo sacando conclusiones puesto que le hice el servicio a la transmisión en la agencia costoso porcierto concluimos que se trata del convertidor de la transmisión definitivamente no lo he remplazado aún debido a su costo aproximadamente 1400$ usd con todo el servicio pertinente aquí en México ese es el problema al parecer todas sufren de los mismo después de los 100 mil k en cualquier momento puede suceder