No prende la luz de servicio
Toyota 4Runner 1992 Motor 3vze 6 cilindros 300000 kms
Es una 4Runner 92 importada sincrónica 4x4. No prende la luz de servicio en el tablero, ya revisamos los relay y fisibles, aparentemente está todo bien pero sigue sin encender el vehiculo. Le llega corriente al módulo y la bobina pero no sale al distribuidor. Ella comenzó con una falla y quemó la bobina y modulo original. Loa compré y los montamos nuevamente, ahora comenzó con una falla que no estrangulaba el motor al acelerar a fondo. Se bajo el sensor maf se limpió y de ahí nunca mas prendió
Problemas relacionados
No prende la luz de servicio
4Runner 1992 Motor 3vze 6 cilindrosMi camioneta 4runner 1992 sincrónica 4x4 no quiere prender la luz de servicio o check. La camioneta comenzó con una falla que cuando iba a acelerar para hacer el cambio de velocidad no aceleraba sino…
No sale chispa de la bobina, s
4Runner 1992 3.0Le llega corriente a la bobina pero no sale chispa, ya comprobé el módulo y la bobina y están bien
1 respuestaNo enciende luz de engine
4Runner 1992 3vzBuenos dias amigos espero me puedan ayudar mi camioneta runner 92 no quiere prender no enciende la luz del engine en el tablero ya mande a revisar la computadora la bobina y el modulo reles fusibles y…
13 respuestasLa luz de servicio no prende
Cavalier 1998 Le compre un cavalier a un sr me dijo que era el modulo, se lo compre y el carro no prende ahora me di cuenta que la luz de servicio no prende, tendra algo que ver eso el carro busca de prender pero n…
3 respuestasLuz de servicio
X1 2013 1.3l 4La luz de servicio encendió el carro no presento ningún ruido todo normal pero después comenzó a titilar y el auto se apagó y costó para encender pero comenzó con pistoneo
Solucionado1 respuestaLuz de servicio
Gran Vitara 2008 Porque no llega la luz de servicio al tablero cuando pasa el suicher y al no prender esa luz. No llega corriente a la bomba ni bobina
Ese sensor viene sellado con una pega original de agencia. Busqué una hoja de segueta, la afilé bien y comencé a cortar la pega con mucho cuidado por los bordes. Cuando lo desarmé, me di cuenta que de 3 patas que trae, una estaba levantada y no hacía buen contacto. Lo llevé a su sitio, limpie bien y, no lo podía creer, la camioneta arrancó como de agencia.