Les comento que luego de buscar el problema que tenía mi camioneta resulta que no era la cadena de los tiempos, tensores, la bomba o taquetes; el problema era una de las levas que estaba ful rayada y eso producía el sonido como si fuese un carro a gasoil.
Por cierto no logré conseguir la leva nueva ni usada, además me comentaron que también la cámara pudo haber sufrido desgaste por lo cual me recomendaron un sitio que la rellenó y la torneo y al parecer todo quedó bien.
Hay que darle tiempo a ver que tal. Mi recomendación tomen en cuenta el tipo de aceite que usa el motor de su carro y sigan utilizando ese porque de mezclarlo con otro tipo puede que se convierta en una melcocha y tape los canales de lubricación de las piezas internas del motor y sucedan cosas como las que me ocurrieron.
Hermana como le va. Tengo una Grand Vitara XL7 2006 con 129mil kilometros. Resulta que tiene un sonido cuando la acelero, como entre las 2000 RPM y las 3100 RPM, y despues se quita si la acelero y la levo a mas RPM´s o cuando bajo las RPM´s, es un golpeteo, pero solo lo hace andando, me explico, cuando esta en Pare el motor gira normal, no tiene nigun sonido, ni ningun golpeteo...
Frank eso es el tensor q se dañó por uso compra sólo el tensor marca Osk. Revisa todo l demás componente cadena piñones si están bien no los. Cine
Si compras otra. Marca pasarás ronchas
Donde hacen los trabajos de barrenado de cámaras y rectificación de levas es http://intermecanica.com/ allí son un tiro en la reconstrucción de cámaras. Los motores 4 cilindros en línea presentan problemas con el tensor N# 1, el que tensa la cadena corta de la distribución. Hay que buscar el original o el OSK como recomienda rijotego. Son muy buenos
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