La camioneta presenta un ruido como un zumbido, creí que eran las rolineras delanteras en los tripoides, sin embargo me diagnostican que el problema es con el transfer, no obstante, he usado pocas veces la cuatro por cuatro. Es posible que se haya dañado el transfer con tan solo 100.000 km de uso.
Amigo es imposible que se haya dañado el transfer por no usarlo , te recomiendo que revises las correas rodamientos del alternador o poleas locas o tensores y bomba de dirección por falta de fluido
Hermano la mia tiene 135.000 Km y t puedo decir q es posible q sea el damper principal o polea, ella viene una pieza dividida en dos partes internamente: el eje q es el q va conectado al motor y la guia o poelea como tal ellas estan unidas por un buje de goma balanceado, este buje puede estar desgastado o desbalanceado y pega o roza con el tapa cadena e alli el posible problema , puedes comprarlo nuevo pero es costoso o mandarlo a rectificar o balancear q al final dura como casi año y medio y todavia puedes volver a rectificarlo
A mi me pasa lo mismo, le acaba de hacer la caja...porque supuestamente era una turbina pero que va sigue el mismo zumbido la mia es una 4x4 automatica año 2005... ya hable con otro mecanico y me dice que puede ser la rolinera delantera porque es problema de rodamiento... o tambien me dijo que podria ser un damper maltratado cuando le pusieron la cadena de los tiempos...lo cierto es que la voy a llevar hoy a ver que sera
Les cuento que pude resolver el problema era el kit de satelites y planetario de la transmision desgastados lo que ocasionaba el ruido como zumbido no habia escrito antes porque no encontraba la pagina
Estos mecanicos en venezuela son muy malos para las vitara, yo he reecorrido baratos, caros, brujos, etc y ninguno nisiquiera abe medirle la presion de aceite
Ella caja es una A750 de AISIN (la misma que usa la Four Runner de Toyota). El catálogo recomienda cambio aceite de la caja cada 70.000 kms. La mía tiene 190.000 mis y nunca lo cambie.
El aceite va perdiendo propiedades y hace que la pasta de los disco, se vaya desprendiendo. Y vaya tapando el filtro … lo que produce un zumbido.
Le cambiaron los discos y un pistón. Hicieron mantenimiento de la turbina y evidentemente pusieron aceite nuevo (10 litros).
Estaré pendiente para cambiar el aceite, dentro de 70 kms.
Todo el trabajo, incluyendo repuestos y aceite, me costo $1.200,00
Ella caja es una A750 de AISIN (la misma que usa la Four Runner de Toyota). El catálogo recomienda cambio aceite de la caja cada 70.000 kms. La mía tiene 190.000 mis y nunca lo cambie.
El aceite va perdiendo propiedades y hace que la pasta de los disco, se vaya desprendiendo. Y vaya tapando el filtro … lo que produce un zumbido.
Le cambiaron los discos y un pistón. Hicieron mantenimiento de la turbina y evidentemente pusieron aceite nuevo (10 litros).
Estaré pendiente para cambiar el aceite, dentro de 70 kms.
Todo el trabajo, incluyendo repuestos y aceite, me costo $1.200,00