Cadena de distribucion

Suzuki Grand Vitara 2000 2 puertas motor 2000 109000 kms
Se le cambio la cadena de distribución y se corto, me dice el mecánico que queda floja y que no se tensa, por lo que averigue eso se produce con el aceite dado que es hidráulico el sistema. Me podrán explicar mejor como es esa tarea especificamente. Gracias
Tano de Argentina hace 8 años  
TA
1 caso 
rijotego de Venezuela hace 8 años
Amigo q marca le pusiste las genericas no sirve tienes ness q comprar un tensor original o uno marca osk porque los genericos quedan fugando y nunca tensa solo esas dos marca sirven
camarita1978 de Venezuela hace 8 años
Amigo los tensores hidráulicos trabajan con presión de aceite, cuando esta presión es baja los tensores no cumplen con su función, es decir, no tensionan, lo que debes revisar el el colador de la bomba de aceite que puede estar tapado o la bomba como tal deficiente, o sencillamente el tensor de mala calidad
rijotego de Venezuela hace 8 años
Si la. Presion no es buena te. Marcara en el tablero la luz mide la presión de la bomba si es buena o es la cadena estirada o el tensor ya cumplio su vida util
gabriel194 de Argentina hace 8 años
Hola me llamo gabriel y soy mecanico. Tenes que trabarle el tensor por dentro quitando el resorte y colocando un cañito de duraluminio que calse en las valvulas de retencion de aceite para que sigan cumpliendo con su trabajo de forma y medida que la cadena quede estirada. Asi es como tengo mi gv desde hace 4 años sin problemas y sin ruidos. No hay tensor que te lo asegure ,vas y no sabes si volves ysi el tensor no funciona se cae la presion de aceite del resto de los componentes del sistema
muralla de Venezuela hace 7 años
Hola y que sabes de la marca 4 usa el kit de cadena y la bomba de aceite , tengo que hacer el motor y me dicen que esa marca es mala pero no tengo dinero para comprar la original y ya tengo esta, las personas que me lo han comentado no lo han probado en este tipo de vehiculo, hay otras personas que si la recomiendan porque y que de todas es una de las mejores.
rijotego de Venezuela hace 8 años
Amigo claro q hay tensor el original y el osk los demas no sirven eso q haces si no tapas el agujero de la calvula del cilindro fugara aceite y le restas lubricacion a las levas rayandoles los asientos a las levas y es peor el remedio q la enfermedad
gabriel194 de Argentina hace 7 años
Las válvulas hay que dejarlas y siguen trabajando y a la ves va lubricado el patín y hasta que esté no se gaste o la cadena no se rompe ni afloja mas
elgring00 de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, he cambiado ya 3 kits de cadena y al poco tiempo vuelve a fallar, me han sugerido el hacer una rectificacion o cambio de cigueñal o inicialmente revisar la altura de las cabeza, pero no se cual es la medida que debe de tener, segun me refiere el mecanico que si la cabeza esta rectificada o cepillada hace que los engranes de la cadena superior esten mas juntos y se pierda la tencion de la cadena a punto que el tensor no puede hacer su funcion al 100% y por eso el ruido o el problema, si uds tiene las medidas de la cabeza me podrian ayudar?
camarita1978 de Venezuela hace 8 años
Amigo elgring00, te invito a indagar mas sobre lo que te plantea tu mecánico ya que es hacer un gasto que de pronto no es necesario, el problema de la falta de tensión en la cadena de tiempo responde a multiples factores, entre los que podemos mencionar tenemos falta presión de aceite, desgaste interno del ajustador o tensor hidráulico, mala calidad del tensor (en caso de ser nuevo) o hasta estiramiento de la misma cadena, es importante revisar todos los componentes y de ser posible reemplazarlos (incluyendo los piñones dentados) y de preferencia usar solo productos originales, o en su defecto marcas que sean de procedencia y de fabricación japonesa comprobada, verifica la tensión del fuelle interno del tensor de la cadena con respecto a los viejos a fin de comparar, el nuevo debe generar mas tensión que el viejo de ser lo contrario seguira el problema
rijotego de Venezuela hace 8 años
Amigo gringo pase por eso de dondw wres llamame y te acesoro no gaste dimero en eso el mecanico desconoce totalmente cual es el problema y no conoce la. Camioneta 04263183022 yo repare la mia y e reparado 17 mas
Jimmy de Perú hace 6 años
Que puede ser me podras esplicar para no gastaar en vano
rijotego de Venezuela hace 8 años
Amigo el mecanico desconoce totalme nte el problema q tiene la camioneta no las conoce te puedo ayudar acesorar o inclusive arreglartela de donde wres yo soy de caracas 04263183022
luismo de Venezuela hace 7 años
Amigo buenas tardes, usted me pudiese ayudar con una grand vitara 6 cil? saludo
Fabrii de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema en mi susuki grand vitara 99 motor j20A 300.000km. Me suena la cadena en frio y dsp en caliente solo a bajas revoluciones. Y no se si vale la pena comprar el kit de distribucion generico taiwan por lo que veo no da resultado
Diego de Perú hace 7 años
En los motores de Suzuki con templador hidráulico, cuando el aceite va perdiendo viscosidad, baja la presión y la cadena de distrib. Suena en las mañanas o con el auto muy caliente. Saludos.
Wilmar gomez de Colombia hace 5 años
Buenas noches, quiero saber si la susuki gran vitara 2.4 modelo 2014, trae correa o cadena de reparticion?
Rijotego de Venezuela hace 3 años
Cadena uma. Sola si no suena no ña cambies
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