Caja de cambios
Suzuki Grand Vitara 2006 Motor 2.5 96000 kms
Tengo una grand vitara automática con la luz de overdrive encendida y no apaga, y la camioneta no arranca si no en 2da o tercera velocidad, se le reviso la caja y esta bien, los sensores son nuevos, y el cuerpo de válvulas!!
Manual si cambia la caja bien pero en drive no agarra las primeras velocidades y arranca lento como en 3ra velocidad aproximado necesito ayuda ya no se que mas hacer o revisar
Manual si cambia la caja bien pero en drive no agarra las primeras velocidades y arranca lento como en 3ra velocidad aproximado necesito ayuda ya no se que mas hacer o revisar
2 casos
1
GU
Lo mismo me pasa con mi grand vitara XL5 según el escáner era la solenoide que hace el cambio de la primera lo traje de USA lo instalaron y problema persiste ya no se que hacer, ahora me dicen que es el transferencia
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FR
Buenos dias, hermano soy de caracas, y tengo el mismo problema que tu xl7, ya revisaron la caja, no manda codigos, cuerpo de valvulas y filtro de aceite impecable, pareciera ser lo que comentastes acerca de una mala conexion, o un cable,no quisiera mandar a tumbar la caja y cuesta un dineral, cuando el problema es otro, tu me podrias recomendar al electricista que te reviso tu camioneta o algun numero de contacto por favor?? te lo agradeceria mucho, gracias de antemano
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VM
Yo tengo una XL7 , tenia el mismo problema era un mal contacto en un cable que manda la senal de la caja a la computadora; mandala a revisar con un electricista que tenga paciencia , el trabajo es lento porque hay que revisar todo el cableado con calma, y los electricistas prefieren mandar a cambiar sensores a lo loco
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FR
Buenos dias, tu me podrias recomendar al electricista que te reviso tu camioneta o algun numero de contacto por favor?? te lo agradeceria mucho, gracias de antemano
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FR
Buenas tardes, tengo una gran vitara xl7, 2007, v6, funcionaba perfecto, porque le hicieron el motor, todo nuevo, tiene 138000km, y a una semana de su reparacion , viajaba para los llanos a 120km/h, y cuando frene para pasar un policia acostado, en una alcabala, ya no rodaba, a pesar que estaba en drive, solo aceleraba, pero no rodaba, estaba como en neutro, solo da retro, primera , segunda y recien drive, pero si quiero salir con drive, no sale, tiene que ser manual , , por favor si alguien tiene o tuvo un problema similar, comentarlo, gracias
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Tengo el mismo problema... Grand vitara 2010
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Pudistes solucionar hermano...??
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No aun, desarme la transmisión automática, lo único defectuoso que encontré fue el "one way clutch" del cuerpo de reductores, estoy a la espera de repuestos para armar y probar.
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Fremen, pudo resolver el problema. Tengo el mismo problema en mi GrandVitara XL7
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Buenas tardes Eduardo, aun nada hermano, sigo con la camioneta , y la uso tipo sincronica, salgo con primera y en lo que acelero le meto drive y camina normal, hasta que cuando paro por completo se neutraliza y tengo que bajarla a 1ra y empezar otra vez, la semana anterior en el taller chevrolet de un amigo llego una con la misma falla, que no salia en drive, le bajaron la caja, la enviaron a un taller donde las reparan, y a los 3 dias la fueron a buscar, se notaba que si la trabajaron, y cuando la montaron , la falla seguia igual, llamaron al taller para decirles que seguia en lo mismo la falla, ellos sugirieron que traigan de inmediato la camioneta, y la devolvieron al taller de hidromaticos, en un par de horas les dijeron que ya estaba listo, cual fue la verdadera falla??? ellos no lo dicen, pero buscaron la camioneta xl7, ya funcionando perfectamente, por eso no me atrevo aun a tumbar la caja, ya que esta sobre los 3 millones de bolivares la reparacion de la caja, , hoy me dijeron puede ser el cuerpo de valvulas, y hay que calibrar ahi, ya no se que hacer hermano...
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FR
Cuando puedas me dejas un numero para llamarte y explicarte lo de la caja ok
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Hola Fremen, Mi Numero es 0426 - 5542245. Me puede llamar cuando pueda y te comento.
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Sabes, desmonte mi transmisión, desarme mi transmisión y encontré el problema... de por que " al poner en posición D no arrancaba pero si al salir en L..." la falla se produjo por el desgaste y mala operación de la transmisión... lo que fallo fue un SPRAG, el cual al moverlo se destrabo y parecía estar lista para ser armada... ya que comenzó a girar nuevamente en un solo sentido horario. Prácticamente solo cambie ese sprag.
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HU
Solo cambie esa pieza dentro de la transmisión... "DC5776A Bearing Steel Sprag One Way 57.76x74.42x16 Clutch Bearings" saludos.
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Amigo , yo doy de Venezuela, esa pieza o parte mecánica es de metal, como un Rache? Es de engranajes o sellos ,,? De verdad quisieras el detalle de la pieza que quiitastes, , aún no tumbó la caja automática, no consigo mecánico de confianza, los demás quieren llevarlos a su talleres y ellos lo desarman y después te dicen Compra todo el master kit , turbina, etc, y te sacan un ojo de la cara, prefiero que lo bajen y destapen en mi casa y yo pueda ver realmente que es lo que está malo, espero su comentario , gracias
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Anteriormente escribí. . . Lo malo fue esta pieza si la buscan en google: "DC5776A Bearing Steel Sprag One Way 57.76x74.42x16 Clutch Bearings " yo la compre en EBay. Mi Suzuki quedo sin problemas.
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PE
Buens tardes tengo una cja sincronica de la vitara xl5 4 cinlindros pero al encenderla y quiero ponerla en retroceso no entr y lo que tengo que hacer es ponerla en cualquier velocidad y despues pasar la a retroceso que es lo que esta malo o en que me pueden orientar que es lo que se le desgasto o tiene espero su repsuesta gracias
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Alguien podría ayudarme tengo una gran Vitara 2001 sincrónica 4 cilindro la caja queda en neutro agarra los cambios pero no avanza y entran todos los cambios con el carro encendido sin pisar croche he cambiado la caja 3 veces y presenta la misma falla si alguien puede ayudarme por favor lo agradezco escribo desde Venezuela gracias
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