Lleve mi nomade a cambio de cadena de tiempo, durante el cambio el mecanico rompió la cabeza de 1 perno de la guía de cadena le dije que deje todo ahí y que al día siguiente lo solucionariamos, cuando llegue al dia siguiente llegue al taller y encontré todo armado pero el auto no encendía lo lleve a otro mecanico y me dijo que tenía la ecu quemada junto con la bcm, el computador esp y la batería cruzada todo esto se debió a que el mecanico anterior sacó el perno roto con soldadura eléctrica estando la bateria conectada, se compro ecu, bcm y computador esp nuevos, el vehículo ya funciona pero no acelera a más de 80 km/h y las revoluciones solo llegan a 3000 estando el auto en marcha en el tablero queda activado el check engine y arroja averia en sistema 4wd, con ayuda de escáner arroja los codigos p0227, p0102, p0113 pero se intento solucionar cambiando el sensor maf según los codigos pero el problema persiste se revisó los enchufes de todos los sensores y están ok un amigo me comenta que en algún lado debe de haber algún cable quemado por el corto que está haciendo que el auto falle después del escaneo se eliminan los codigos pero siguen las fallas y vuelve a aparecer los codigos... tengo este problema desde diciembre y ya no se que hacer