Problemas de Código de error

Problemas destacados

Codigo de error p0602

Suzuki Fun 2004 3 puertas 1.0 212359 kms
Quisiera saber por donde puedo empezar a revisar por q no desaparece el check de ninguna manera
Fede de Argentina hace 3 años  
FE
1 respuesta 
Fafr de Argentina hace 3 años
Hola Fede, por lo que pude investigar el código OBD P0602 hace referencia a un fallo interno de la ecu del motor. Esto puede deberse (según los casos reales consultados) desde la ausencia de un dato en la configuración de la ecu como el VIN (N chasis) por corrupción parcial de la misma, hasta una corrupción extendida/grave; produciendo que la ecu no pueda cotejar parámetros internos con los externos. En definitiva, los casos que logré investigar se debía configurar o cambiar según el caso, la eeprom de la ecu. Saludos.
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No regula motor 1.4 SolucionadoSolucionado

Suzuki Fun 2008 4 puertas, full 1.4 129000 kms
Buenas! Buscando solución a la falla que tengo encontré esta web. Les cuento tengo un Fun 08 1.4, por cuatro años no fallo ni por un segundo, de un día para el otro dejo de regular a tal punto que se apaga. Aclaro el auto lo cuido con lo mejor, en mantenimiento Les paso a contar en detalle a ver si me dan una mano: Falla: Prende a unos 1000RPM, pasa unos segundos y baja a 200 y vuelve a 1000 aprox, jugando con el acelerador para que no se apague. Lo lleve a un mecánico de “confianza“lo digo porque lo conozco hace mucho tiempo, pero no dio con la falla y me hizo gastar mucha plata y sigue la mi… Leer completa
Matias dos de Argentina hace 4 años  
MA
16 casos 
Matias dos de Argentina hace 4 años
Ahora el auto no arranca, si tiene contacto pero no enciende (como si fuera que la bateria esta sin carga) la bateria esta con carga y en buen estado, esta testeada y cargada con cargador externo. Con el OBD2 me tira varios errores dependiendo el programa. Eliminándolos queda sin errores actuales, pero si los pendientes e igual sigue sin prender.
Agradezco ayuda
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Christian283 de Argentina hace 4 años
Hola como solucionaste el problema yo tengo el mismo problema
Matias dos de Argentina hace 4 años
Hola, todavía sigue la misma. Lo llevé a otro mecánico y llamó a uno que trabaja en la Chevrolet con el scanner original. Ahí saltó falla en un sensor de la inyección y el TPS. Ahora prende pero tiene la falla de las revoluciones. Lo siguen revisando todavía.
Christian283 de Argentina hace 4 años
Yo puse nuevo el sensor map, el sensor TPS y el sensor paso a paso, los cables y bujías nuevas y la falla continúa, un mecánico me dijo q puede ser q la ecu este dañada o q sea problemas del asiento de las
Válvulas
Matias dos de Argentina hace 4 años
Mira, te recomendaría que trates que le pasen el scanner original. Yo le había cambiado antes el tps y otros sensores como describí más arriba más todo lo que me hizo gastar el otro mecánico y nada, al parecer algunos sensores tienen que ser si o si el original. Fijate eso, a mí me dieron vuelta y me re configuraron la llave, me cobraron como 12000 la reconfiguración y nada. Ya voy gastando en 8 meses como 60 Lucas, si tenes la posibilidad llévalo a un oficial y listo
Christian283 de Argentina hace 4 años
Si resuelvo el problema te voy a comentar q era
Toreto de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionar capo?
Miguel angel Gómez de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo ya va More bujía cable bujías bobina nueva y nada sigue la falla cambie el paso a paso la mariposa y ahora parece q se jodió la bomba de nafta xq lo pongo en contacto para arrancar y no escuyo el sonido de la bomba de nafta le compré el filtro para cambiar también
Solucionado
Mejor respuesta (según Matias dos )
Alcoco de Argentina hace 3 años
A nosotros nos pasó lo mismo. Solo regulaba si lo acelerabas, sino llegaba a apagarse. Le cambiamos bujías, cables, probaron con otra bobina y seguía igual. El problema era un cable sulfatado que iba al motor. Ahí ya no se específicamente que cable es, pero es uno bastante grueso. Si necesitan le saco una foto.
Matias dos de Argentina hace 3 años
Gracias, pero al final se lo vendi a un mecánico. ! Que loco lo del cable, como hace renegar algo tan... saludos!!
Alcoco de Argentina hace 3 años
A nosotros nos hizo renegar bastante pero por lo menos se solucionó. Todavía lo tenemos, ya lleva 14 años en casa. Ahora lo que noto es que el acelerador no responde suavemente sino que es muy brusco. Es el 1.0 el nuestro
Tomi de Argentina hace 3 años
Me pasas fioto por favor
Alcoco de Argentina hace 3 años
Supuestamente era un cable sulfatado en el lugar que indico en la foto. Dije que era un cable grueso porque me confundí con la apertura del capot. Espero lo puedas solucionar. En su momento estuvieron 3 días para encontrar cuál era el cable con el problema porque además les apagaba la computadora. El nuestro es el 1.0, no se si cambia en algo
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Juanma de Argentina hace 2 años
@AlcocoHola... donde te hicieron el trabajo ? Porque me pasa lo mismo. Gracias.
Alcoco de Argentina hace 2 años
@JuanmaEn un taller de la ciudad de Santa Fe.
Juanma de Argentina hace 2 años
@AlcocoAh ,muchas gracias !!
Tomi de Argentina hace 3 años
Gracias mañana lo veo y les cuento, mismo error revoluciones a 1000 que suben 1500 y bajan de golpe a 600 y luego 1000 y asi todo el rato. Cambie bujías, cable de bujía, bobina, sensor tps, válvula IAC , ya no se que más hacer
Cristian de Argentina hace 4 meses
Fíjate ,seguro ya lo. Viste ,pero este auto tiene una chaveta q agarra la polea dela poli v al engranaje del cigüeñal, si se zafa rompe la chaveta de esta polea se descincroniza con el engranaje del cigüeñal y no prende el auto o parece q está fuera d3 punto , la polea esta está acoplada a un sensor de RPM magnético , entonces si se zafa te caga el funcionamie.to , no creo q sea esto pero buenoo ahí va una ! Abzo slds
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Falla en el encendido, codigo de falla P0351-P0352

Suzuki Fun 2006 motor 1.0  130000 kms
Buenass, les comento el auto lo tengo hace unos meses es un suzuki fun 1.0 y de motor no se lo ve manoseado esta en muy buenas condiciones para ser 2006. Bueno les paso a contar que mi problema empezo hace unas semanas cuando sali a comprar con el auto y de la nada se me apago. Luego detectamos que el problema venia de un cable de bujia ( no tenia resistencia) se le cambiaron los cables de bujias. Luego de eso el auto arrancaba y despues de un rato en funcionamiento se apagaba devuelta, siempre que el auto calentaba se apagaba. Probe con la bobina de un amigo y el problema ya no estaba,el auto… Leer completa
juan cruz de Argentina hace 2 años  
JU
2 casos 
Alejandrofm de Argentina hace 2 años
Me pasó lo mismo y no me andaba el velocímetro y el auto se me apagaba cuando calentaba le cambié el sensor del velocidad y nunca más lo uso asta ahora no lo hace. Creo el el fun te avisa de esa forma que algo está andando mal
Franco de Argentina hace 2 años
Y donde lo lleva al sendor
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