Conforme a los síntomas, creo que podría ser varias causas. Partamos por a cuantos RPM aceleras, muchas veces se da el caso de que vas bajo en RPM cuando pasas los cambios y eso hace que el motor trabaje más. Otra y que es muy probable es que la valvula PCV (Positive Crankcase Valve) que es la encargada de recircular los vapores del aceite hacia la camara de combustión esté dañada y no esté cumpliendo su función.
Otra es el convertidor catalitico se haya fundido y esto impida que los gases de escape salgan correctamente, sino que se contengan en el multiple de escape y cause que el motor se ahogue o trabaje de forma irregular.
Y por ultimo también que el auto se esté recalentando. Revisar el sistema de refrigeracion del motor, nunca está de mas.
Otra es el convertidor catalitico se haya fundido y esto impida que los gases de escape salgan correctamente, sino que se contengan en el multiple de escape y cause que el motor se ahogue o trabaje de forma irregular.
Y por ultimo también que el auto se esté recalentando. Revisar el sistema de refrigeracion del motor, nunca está de mas.