Se calienta

Suzuki Aerio 2006 full, 1.6 148000 kms
Hola, la manguera del agua superior del radiador se calienta pero la inferior se mantiene helada. Le cambié radiador y termostato. Consume mucha agua. No tira vapor por el escape. La aguja de temperatura sube al máximo y luego baja u se mantiene en la mitad del indicador. Favor sus comentarios. Saludos Arturo
Arturo Medel de Chile hace 9 años  
AR
4 casos 
Fernando de Chile hace 9 años
Hola, buenas:
Lograste reparar tu vehículo? El mío esta con una falla similar y no se que pueda ser, ya que no entiendo mucho de mecánica. Saludos
Arturo Medel de Chile hace 9 años
Hola Fernando. Aún no le encuentran la falla. Le cambié termostato y antes de ayer le cambié el radiador. Está consumiendo mucha agua, entiendo que es un efecto de la no circulación. Hoy definitivamente le sacaré el termostato. El aceite está limpio, no tiene mezcla con agua, asi que tengo hartas opciones descartadas. Me gustaría saber si este tiene algun sensor que influya en el flujo del agua. Si tienes algun avance me cuentas. Saludos Arturo. Celu +56995514712
Pedro. de Chile hace 9 años
Hola amigos... Me pasa lo mismo y aun no lo he podido llevar al mecanico. Arturo esto lo soluciono ya ? Asi tendre una base con mayor experiencia.
Fernando de Chile hace 9 años
Pedro hola :)
Al menos yo aun no lo llevo, mañana vienen a buscarlo. Pero si logre detectar que hay una cañería rota. Lo que si aun no me explico es por que al andar suena como si tuviera piedras. Cualquier consulta contactame al +569 7875 1996 , quizás en algo te pueda ayudar !
Roberto de Chile hace 9 años
Hola, a mi me paso algo similar a unos puntos que mencionan, pero fue de ponerle un leve calentón que por suerte no fue mayor el daño. Bueno la aguja de la temperatura andaba loca después de ese incidente que mencione, cambie el radiador ya que el anterior estaba roto y no me había percatado. (Como se rompió el radiador: El "radiador del A/C" estaba sin fijaciones lo que con las vibraciones golpeaba al radiador del motor). Luego de esto estuve sin mayor problema, solo que note 3 cosas 1. La calefacción, no calefaccionaba 2. Consumo de agua anormal 3. Botaba vapor por el escape como locomotora cuando andaba frío y disminuía un poco cuando ya estaba caliente. Cuento corto lo lleve a taller y el problema fue que por el calentón, más el uso posterior al cambio de radiador la empaquetadura de culata se fisura (No se corta porque es metálica en mi caso al menos). Se reparo esta y se chequeo la culata que no tuviera fisuras y problema solucionado. Espero les sirva en algo el comentario, ya sea para tener como dato o posible problema en su vehículo.
Saludos
abraham de Puerto Rico hace 9 años
Cadaves que un serio se calienta hay que restoficar el bloque osea sepiyar tapa y choblok
Andres de Chile hace 8 años
Hola, hace poco me pasó lo mismo, en fin cambié termostato y bomba de agua pero el problema persistió.
Saqué el termostato para probarlo y al fin se normalizó la temperatura. La solución : realizar perforaciones de 2mm al termostato para que sense la temperatura real y no erronea por las burbujas de aire, de igual manera me faltaría cambiar la empaquetadura de culata porsiaca... Saludos
camionero de México hace 8 años
Me pasa lo mismo, ya cambie, bomba de agua, el motor es reparado, termostato nuevo, radiador nuevo, sensor de temperatura nuevo, los ventiladores entran en su tiempo, pero aun asi sigue subiendo la aguja y luego baja a la mitad, sera algun relevador o algo estoy deseperado
Felipe de Chile hace 5 años
Hola amigos, yo tengo un problema y he notado que al andar a mas 120 km x hora, se consume toda el agua del deposito. Alguien sabra ? Revisamos y no tiene perdida, el aceite esta bn... por el momento le cambie el cooler y la tapa del radiador. Vere si pasa lo mismo.
Pedro de Chile hace 5 años
Por favor mi Suzuki aéreo 2003 le hice cambio aceite y filtro y filtro aire y cambio bujías y ahora anda con temblor cuando bajo a neuronas y baja las revoluciones que podrá ser ayuda plis
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