Cotejar relay intercambia uno por otro para descartar en caso q no sea también el motor gira lo con la mano a ver si esta rígido pues podría se escobillas ver si el armazon este doblado y le falta algún tornillo al armazon. Por ultimo desmonta abanico y verifica los espaciadores o shims para ver q no esté muy apretado este a su base del armazon
No te prende el abanico del motor y del aire bueno el de aire no te va a prender si no prende el a/c y el del motor te tiene q prender por temperatura eso lleva un sensor q hace q prenda el abanico luego de un rato el abanico vuelve a prender cuando se calienta verificaré si no te prende puede ser un relai fundido o el abanico ya se darño o un cable q este cuatiao roto verificaré lo fusible en la tapa te dice q fusible es de abanico del motor dentro del auto bajo el guía ahí están lo fusible saca la tapita y detrás de la tapita está la gráfica de todo lo fusible lo demás fusible como el relai están al lado dela batería del auto lo fusible del aire qson el relai son grande como un cubito y tiene como 4 así saca lo 4 y con un probador de corriente de eso q es como un estornillador q tiene una bombilla adentro lo prueba cada uno si no te prende la bombilla sabe q no sirve
@Juan melendezOsea...solo tiene que prender uno a la vez...osea si el motor se calienta prende un ventilador...si activo el ac prende el otro...en consecuencia no prenden los dos al mismo tiempo...al calentarse el motor o prender el ac...son independientes...??...es asi o no?