Problemas de Ubicación de válvula EGR
Problemas destacados
Valvula EGR
SsangYong Actyon 2019 Actyon 2.2 100000 kms
En donde esta ubicada la Valvula EGR para Actyon 2.2 Diesel Año 2019? He visto tutoriales, pero no corresponde modelo motor. Quedo atento desde ya muchas gracias.
1 caso
Ubicación de válvula EGR en otros modelos
Donde está la EGR en h. Accent 1.5 CRDi 2007? 
Solucionado
Hyundai Accent 2008 MC-3 puertas, 1.5 cdri, motor D4FA 226000 kms
Hola me gustaría que me ayudarais a saber dónde está ubicada la válvula EGR en un hyundai accent 1.5 CRDi del 2007, matriculado en 2008, ya que la lleve a limpiar y me limpiaron lo que se supone que es el colector de admisión era como una cosa alargada con agujeritos y con carbonilla en los agujeros y me limpiaron lo que iba pegado a ese colector y luego me han dicho que eso no es la EGR que eso es la válvula de mariposa, o sea, que no es la EGR, por lo que creo que el mecánico no sabía bien dónde estaba ubicada y me ha limpiado solo el cuerpo de mariposa y supuestamente la admisión pero no sé dónde está la EGR a ver si alguien me puede ayudar.
Muchas gracias
Muchas gracias
6 casos
Encontré la válvula, ahora me encontré con un problema más serio, porque el coche lo compré usado hace 8 meses y hoy mirando cómo podría quitar la EGR para limpiarla veo que donde acaba el tubo en forma de fuelle, que va al escape, le habían puesto una chapa para anularla mecánicamente, a mí me gustaría tener el coche como viene de serie, sin anulaciones, y si tengo q limpiar EGR limpio, pero la ITV no creo q pase por alto algo así, y hecho tan mal...alguien puede guiarme para sacar la EGR? Me da miedo empezar sin saber nada no sea que se caiga alguna junta o algo... Y no encuentro ningún vídeo ni ningún tutorial para este coche de esta pieza en cuestión a ver si me puede ayudar alguien...gracias de antemano.
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Poco a poco voy descubriendo cosas, me toca cambiar el tubo flexible porque está rajado, si alguien puede decirme si al desmontar EGR y limpiar, el enfriador de gases se limpia también o no, porque la estructura es de tubos pequeños por dentro por lo que veo. Si alguien lo ha hecho o lo sabe agradecería que me lo dijese. Gracias.
Mejor respuesta (según neokike1)
Ya quedó arreglado poniendo el tubo flexible nuevo, limpiando EGR, admisión, y el motor va bien de momento. He aprendido mucho sobre la EGR y como desmontarla y limpiarla. Si alguien con motor CRDi necesita ayuda sobre esto pregunté q le ayudo en lo q pueda
Yo necesito ayuda no se donde esta la válvula egr de mi Accent 2003
@LuisHola Luis, tu coche y el mío montan motores diferentes, a partir 2006 cambiaron, seguro la tuya es más básica. Voy a mirar el motor del 2003, pero mira por la parte de detras q se ve bien. Coméntame...
Buenas, como limpiar la egr de hyundai accent 2017?
Juan Calderon de Venezuela hace un año
Tengo un excel 1.5 carburado y me presenta fallas: prende pero no acelera, pierde fuerza...el carburador está bueno, se lo cambié pero no corrige la falla
Donde está ubicada la egr del 307 HDI 2.0 me podrían ayudar? Gracias
Hola Neokike, tengo un problema con mi new accent 2007 crdi, lo que pasa es que de un día a otro no dio mas partida, según scanner es el intake manifold. Voy a sacar todo para realizar una limpieza completa y también la egr para dejar todo ok.
Me podrías guiar con algunos consejos?
+56965976327 es mi Whatsapp
Me podrías guiar con algunos consejos?
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Por lo que veo lo más lógico es que se te haya ido obturando la entrada de aire en el colector de admisión por el error que me dices que te sale en el escáner y todo eso es por culpa de el sistema este de EGR que para no contaminar lo que haces llenarnos de mierda el colector de admisión la caja de mariposas y al final el motor también y los motores que he podían durar 20 años y 30 al final en 10 años o poco más separan y les tienes que dar una limpieza brutal porque no todo el mundo puede gastarse cada año 250 € en limpiar el sistema de EGR tienes que desmontar desde el filtro de aire quitando primero los bornes de la batería claro y a partir de ahí ya puedes ir desmontando la caja de mariposas y el colector de admisión y de paso aprovecha y limpia la EGR son todo tornillos no tiene pérdida pero tiene su trabajo si no has tocado nunca el motor del coche algún amigo que sepa un poquito que te ayude. Limpia bien el colector de admisión desmontarlo es fácil, luego ya decide si anular la EGR con una chapa entre el tubo y el colector de escape o limpiar también la EGR.
@neokike1Te he leído y creo que todo lo que te he puesto antes no te hace falta porque sabes bien desmontarlo límpialo con gasoil la válvula EGR desmonta las lleva unos tornillitos que abren y ver la parte dentro y los limpias todo bien el enfriador hay gente que no lo limpia pero yo limpiaría porque también se van obstruyendo los conductos por los que pasa el gas descape que vuelve al motor, nosotros cuando lo limpiamos después al final le dimos con una karcher de esta depresión a todo tanto a la egrcomo al colector y se quedó bastante bien, ya lo de anular la ono depende de cada uno el coche al final con ella anulada no da error este coche de ningún tipo poniéndole una chapa donde te he dicho antes, y en la inspección técnica de vehículos dependiendo del país pues cambiar a lo que te miren pero quitar y poner la chapa son 10 minutos. Hay gente que no es partidaria de ponerla pero es que te va la vida del motor en ello ya es cosa de cada uno anularla o estar haciendo la limpieza está pues cada año o cada dos años porque las EGR hollín mezclado con vapores de aceite te lo va a meter siempre para dentro. Ya me contarás un saludo
@neokike1Corrijo en este modelo del 2007 y 2008 que vamos creo que es el mismo desde el 2006 al 2010 no se enciende la luz del check engine al ponerle una chapa directamente en la salida del colector hacia el tubo que va a la EGR pero luego si te aparece en la máquina de diagnosis el código p401, que es el de insuficiente cantidad de gases del escape entrando a la EGR por motivos obvios de que le has puesto una chapa en mi coche no se enciende el check engine y lo único es que con una máquina cuando te parezca conveniente le borres el código si le quitan la chapa porque si se la deja puesta aunque se lo borré va a salir otra vez al meter el máquina de diagnosis pero no me interfiere en otra cosa en principio. Lo mejor sería una anulación tanto mecánica con una chapa como de software en la centralita para que no te saliera ese código de error, pero ahora venden máquinas que no valen mucho que tú mismo le puedes borrar los códigos de error y luego depende de cada país y la normativa que tenga desde luego en Europa con el tema de la contaminación están inventando cosas que el único que hacen es destrozar los motores y que duren cuatro días...
Lo que sí me he dado cuenta es que aunque no se enciende el testigo de avería de motor que normalmente en mi coche te está avisando al menos cuando se queda fijo de un problema en el tema de misiones me di cuenta que a los dos dos tres meses a partir de que lo tuve un tiempo ya que yo al principio ni sabía que la habían puesto una chapa ahí a la salida del colector de escape y estuvo así un año pero después se me encendió lo de la luz de averia motor y hay que tener cuidado con los talleres multimarca porque me dijeron en uno que salía en la diagnosis un problema de caudalímetro que con el tiempo y mirándolo con otras máquinas y amistades es el código p401 de insuficiente cantidad de gases recirculados nada que ver con el caudalímetro,, y en cuanto le quitan la chapa se apaga la luz pero lo que me extrañas que se encienda a los tres meses de haberle cortado el suministro de gases recirculado no se enciende al instante por lo que tengo alguna pequeña duda de que sea por otra cosa pero desde que probé a quitar la chapa y de esto hace 4 meses no se ha vuelto a encender pero claro entramos en lo que son los problemas de las EGR y que un motor que antes eran para toda la vida si lo cuidabas bien sabes que le estás metiendo mierda al motor y que tienes que hacerle una descarbonización de todo cada dos años y esto es mucho más brutal cuando son coches de gasoil. Yo ahora cuando pase la ITV como además solo lo uso para viajar por autovía de una ciudad a otra que no callejeo le voy a meter la chapa otra vez y cuando me encienda la luz se la quito un momento y que se apague y con una maquinita que además son bastante baratas de estas básicas que te sale el error y puedes borrar la luz y fuera y le alarga la vida al motor años. Que no soy un experto en mecánica ni nada pero lo voy a hacer así le haré que funcione la EGR y el sistema entre dos y tres meses al año para que no se quede eso agarrotado pero el resto del tiempo le metes la chapa y el coche va igual con la variación mínima que comentan en los vídeos con respecto al sonido del motor o mejor respuesta en bajas y alguna cosa así pero le estás quitando que entren gases con hollín a la admisión y de la admisión al motor directamente, y por ahí me imagino que ya habréis visto en las fotos de cómo quedan las egrs y los tubos o manguitos que en algunos casos hasta se obstruyen totalmente con el chapapote ese que se forma entre lhollin y el aceite... Y el motor porque no lo podemos ver pero por narices le tiene que afectar recibir gases con hollín por mucho que eso haga que no contamine, echa menos óxidos de nitrógeno pero te dura el coche cuidandolo y descarbonizandolo y todo eso incluso así seguro que duran menos de la mitad de lo que duraba antes un coche diésel que como digo eran eternos si les cuidaba bien
Lo que sí me he dado cuenta es que aunque no se enciende el testigo de avería de motor que normalmente en mi coche te está avisando al menos cuando se queda fijo de un problema en el tema de misiones me di cuenta que a los dos dos tres meses a partir de que lo tuve un tiempo ya que yo al principio ni sabía que la habían puesto una chapa ahí a la salida del colector de escape y estuvo así un año pero después se me encendió lo de la luz de averia motor y hay que tener cuidado con los talleres multimarca porque me dijeron en uno que salía en la diagnosis un problema de caudalímetro que con el tiempo y mirándolo con otras máquinas y amistades es el código p401 de insuficiente cantidad de gases recirculados nada que ver con el caudalímetro,, y en cuanto le quitan la chapa se apaga la luz pero lo que me extrañas que se encienda a los tres meses de haberle cortado el suministro de gases recirculado no se enciende al instante por lo que tengo alguna pequeña duda de que sea por otra cosa pero desde que probé a quitar la chapa y de esto hace 4 meses no se ha vuelto a encender pero claro entramos en lo que son los problemas de las EGR y que un motor que antes eran para toda la vida si lo cuidabas bien sabes que le estás metiendo mierda al motor y que tienes que hacerle una descarbonización de todo cada dos años y esto es mucho más brutal cuando son coches de gasoil. Yo ahora cuando pase la ITV como además solo lo uso para viajar por autovía de una ciudad a otra que no callejeo le voy a meter la chapa otra vez y cuando me encienda la luz se la quito un momento y que se apague y con una maquinita que además son bastante baratas de estas básicas que te sale el error y puedes borrar la luz y fuera y le alarga la vida al motor años. Que no soy un experto en mecánica ni nada pero lo voy a hacer así le haré que funcione la EGR y el sistema entre dos y tres meses al año para que no se quede eso agarrotado pero el resto del tiempo le metes la chapa y el coche va igual con la variación mínima que comentan en los vídeos con respecto al sonido del motor o mejor respuesta en bajas y alguna cosa así pero le estás quitando que entren gases con hollín a la admisión y de la admisión al motor directamente, y por ahí me imagino que ya habréis visto en las fotos de cómo quedan las egrs y los tubos o manguitos que en algunos casos hasta se obstruyen totalmente con el chapapote ese que se forma entre lhollin y el aceite... Y el motor porque no lo podemos ver pero por narices le tiene que afectar recibir gases con hollín por mucho que eso haga que no contamine, echa menos óxidos de nitrógeno pero te dura el coche cuidandolo y descarbonizandolo y todo eso incluso así seguro que duran menos de la mitad de lo que duraba antes un coche diésel que como digo eran eternos si les cuidaba bien
ComentarAlguien me puede decir donde se localiza la válvula EGR Solucionado
Chevrolet Astra 2005 4 ptas 2.4 130000 kms
Tengo ganas de arranque en las mañanas principalmente y no acelera por más que se le presiona el acelerador y se jalones. Gracias por su apoyo.
21 casos
A todos los que les pasa el mismo problema va a ser el sensor del arbol de levas hay que cambiarlo y isto.
Hola Maky perdón como diste que fue el sensor del árbol de levas, en mi vehículo limpiaron el cuerpo de aceleración y el map y se agudizó el problema, me podrías ayudar??? Gracias y bonita noche
the monkey de México hace 8 años
Bencontraste la solución al problema?? El mismo fallo tengoo
No de echo no encontrado la susodicha válvula, creo que nunca encoraré el fallo, sorry no pude ayudarte...
the monkey de México hace 8 años
No le buscan al fallo que tiene mi coche y en el escáner no marca fallas
Buenas noches no tngo cuenta por eso escribo aqui si me podrian ayudar
Mi vehiculo al ir caminando pierde la aceleracion y deja de abanzar tengo que poner neutral apagar y volver a encender y coloco la palanca en la d y vuelvo a avanzar normal que puede ser
Mi vehiculo al ir caminando pierde la aceleracion y deja de abanzar tengo que poner neutral apagar y volver a encender y coloco la palanca en la d y vuelvo a avanzar normal que puede ser
Excelente eso mismo estoy realizando la nueva falla que realizo es que al encender y avanzar desde el inicio vibra me dicen que es por lo mismo de falta de bujías
Ricardo López de México hace 4 años
Tengo un carro aveo 2014 y cuando salgo de viaje después de algunas horas y me paro y quiero volver a arrancar el auto no prende, con un trapo húmedo lo pongo en la valvula Egr que se calienta mucho y vuelve a prender cuando se enfría, será realmente la valvula el problema o lo generará alguna otra pieza.
Hola compadrito,aca un chilenito con los mismos problemas,amigo la gtr ,o etr,es lo mismito,aca en chilito venden acido muriatico,es barato y bastante fuerte,,preparate un valde con agua y le pones una cantidad para que no te derrita la valvula,,la dejas unas cuantas horas y despues con la navaja y cuidado ,limpias esa mier,,,,saludos y a gozar...pancho veliz
@fco.Hola Fco dónde va exactamente la válvula egr en Aveo 2014?
Mejor respuesta (según claufes3)
Ya lo escane, arrojaron varios sensores y el de oxigeno, el del map y el sensor del arbol de levas y cuando se cambio este mejoro ya no tuvo esos problemas
ivan martinez de México hace 2 años
Alguien sabe donde se encuentra la valvula egr de un astra opel 2.2 ???
Ayudaaaaaa
Ayudaaaaaa
ComentarUbicación de válvula EGR Solucionado
Ford Ka 2001 Motor 1.6 1 kms
Según el diagnóstico de el escáner la válvula egr está atascada abierta, me gustaría reemplazarla pero no sé cuál es la ubicación. Alguien que me pueda apoyar
1 caso
Mejor respuesta (según Iván Tagle)
Iván Tagle de México hace 5 años
Aunque el escáner me marco valvula egr atascada en abierto, por más que la busque resultó que no tiene. Y al inspeccionar mi carro, resultó la válvula IAC atorada en abierto, le di una lavada y ahí quedó bien. Gracias
Hola. Un favor, nos puedes compartir donde esta ubicada la válvula IAC que lávate. Yo tengo un Focus 2012 y prende el testigo de falla en válvula EGR. Con suerte es el mismo caso. Gracias
Iván Tagle de México hace 3 años
Hola buen día hermano, la válvula se encuentra bajo el distribuidor. Hay que retirarlo para batallar menos, en mi caso con una lavada quedó, pero volvió a fallar y mejor la cambie. Ojalá te sirva la información
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Hola, tengo un Optra 2007 design automático, y no consigo donde se encuentra la válvula egr, el scanner dio problemas en esa válvula egr, gracias por la ayuda
Iván Tagle de México hace 2 años
Hay un video en you tuve pero es un optra 2010, probablemente te pueda servir, saludos
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Hola tengo un Peugeot 307 HDI el auto arranca bien y anda bien pero si lo paro a temperatura de 80 grados ya no quiere arrancar hasta q se enfría alguien me puede ayudar? Lo agradeceria
ComentarUbicación válvula egr
Chevrolet Equinox 2011 Equinox 2011 2.4 120000 kms
Donde esta ubicada la válvula egr motor 2.4 equinox 2011 ayuda
2 casos
Miguel sanchez de Estados Unidos hace 4 años
Esta ubicado casi al costado del cuerpo de aceleración.
Alejandro Juárez de México hace 3 años
También estoy buscando la ubicación alguien podría indicarme donde esta?
Como resetear válvula egr para que pase esmog
Donde esta ubicada la valvula EGR en la chevy equinox LT 2016
Amalio Villalobos de México hace un año
Donde se ubica la válvula egr Equinox 2011 motor 2.4
ComentarAlguien sabria decirme donde esta ubicada la valvula egr de mi auto
Chevrolet Corsa 2009 2 1.8 130000 kms
No se si tiene dicha valvula, ya que no la encuentro, si me pueden ayudar agradecere
3 casos
A partir del 2007 algunos modelos de corsa traen valvula egr ,esta en el motor detras de la bobina de encendido, es de forma cilindrica conectada a un arnes electrico y sujeta por 4 tornillos al motor.
Que tal buenas noches yo tengo un Corsa 2005 y ya le hicieron de todo trae transmisión easytronic no le encuentro la válvula egr podrían apoyarme para saber dónde la trae gracias
Jose cañas de Chile hace 6 años
A mi corsa en relenti se tira a parar el motor y para que no se pare le tuve que colocar un suple a la piola del acelerador y trabaja disparejo que puede ser
Tengo un corsa evolution 2004 no sé dónde está ubicada la válvula IGR o no sé si tenga alguien podría orientar en eso.
En el classic 2013 dónde tiene la válvula egr. Porque atrás de la bobina no está?
Hola alguien me puede decir dónde está dicha válvula en el Corsa classic 1.6?
ComentarUbicacion de valvula Egr
Ford Ranger 2011 4 puertas 250000 kms
Quiero dar mantenimiento o ponerla nueva
8 casos
Constantino gonzalez de México hace 4 años
Ya se resolvió parte superior trasera del motor la quite la lave y quedo lista funcionando al 100%
Hola, amigo, tendrás foto donde se ubica la valvula egr, no la encuentro en mi ford ranger...Gracias!
Quita el multiple de admisión en la parte de atras del motor se encuentra
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ComentarNo se donde esta ubicada la valvula egr
Hyundai Tucson 2007 4x4 2.0 gasolina 285000 kms
He leido en varias paginas y el problema que presento parece ser la valvula egr (el carro enciende bien y tiene buena respuesta, pero de repente se apaga. Cuesta para encender y despues que enciende tironea, pierde la fuerza y pistonea muchisimo. Hay que acelerarla poco a poco para agarrar velocidad
8 casos
No creo que la egr sea tu problema las palabras egr significa recirculacion de los gases de escape y normalmente por eso. No se apaga ni tritonea lo puede hacer por do cosas 1por los sensores de la chispa por el craksenor o por el consensos también si falla la bomba de gasolina pero lo primero que hay que hacer es ponerle un escáner para ver si tiene un código almacenado la computadora que nos pueda dar una orientación del Problema
Hola amigo pudo detectar su falla?, tengo el mismo problema tucson 2006 2.0 diesel y se para de improviso.
Bomba de alta presion ya me paso lo mismo nno pasen tiempo
Eso pasa frecuentemente cuando la válvula egr está taponeada por los desechos que generan los gases, pasa frecuentemente por lo mismo cada 10mil km se debe hacer mantención y limpieza, o simplemente cambiarla
Tengo una hiunday ay santa a fe 2007 diesel se me apaga cuando quiero adelantar pero prende de una ves solo es cuando quiero alcanzar mas velocidad, si la llevo alpaso suave no lo hace quien me puede ayudar?
Hola buenas tardes tengo una Hyundai Tucson crdi automática turbo diesel 2009 está consumiendo mucho combustible y cuando está estacionada con el motor en marcha la computadora me marca que sube el consumo pero cuando comienza a andar en alta comienza a bajar el consumo
ComentarDonde se encuentra la válvula egr en el versa 2012?
Nissan Versa 2012 Motor 1.6 85000 kms
No encuentro la válvula egr en mi versa 2012
1 ayuda 3 casos
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 6 años
Desde el 2004 es historia la EGR física, solo en el programa de la ECM existe para cumplir con parámetros y normas
Saludos
Saludos
José de jesus de Puerto Rico hace 4 años
Donde se encuentra la válvula egr de un versa 2012 por favor necesito ayuda
ComentarNo encuentro la valvula egr
Peugeot 206 2004 XS 3 PUERTAS MOTOR 1.6 120000 kms
El motor esta quemando aceite y quisiera que me ayuden a encontrar la valvula egr para descartar la posibilidad de que este tapada. Para saber si tengo que hacerle cambio de aros. Si es con fotos seria mucho mejor gracias. https://www.facebook.com/dani.retamozo.7 mi facebook
[email protected] es MI MAIL. Muchas gracias
[email protected] es MI MAIL. Muchas gracias
6 casos
Si tu 206 es naftero no tiene valvula EGR. Para tener una idea como se encuentra de aros, con el motor caliente saca la varilla medidora de aceite y fijate si sopla por la salida, si no sopla nada esta bien de aros y si esta soplando es que esta pasando compresion del motor al carter o podes mandar a medir la compresion a un taller para saber con exactitud como esta.
PEUGEAUTO RCZ de Venezuela hace 9 años
Tambien puede suceder que se haya obstruido el tubo fino del racor de gases y este ocaciona un excesivo flujo de vapores de aceite hacia el ducto de admision y provoca la quem excesiva de aceite
Creo que tengo ese problema me gustaria contactar con usted,[email protected] es mi mail,gracias
Es la pieza donde va el tubo pequeño de la imagen.Me llena todo de grasa hasta el filtro de aire.
Es la pieza donde va el tubo pequeño de la imagen.Me llena todo de grasa hasta el filtro de aire.
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ComentarUbicación de Egr
Hyundai Santa Fe 2002 All 150000 kms
No encuentro la válvula egr de mi Santa fe 2002 motor2.7 alguna persona que me Oriente por favor gracias de antemano
1 caso
Edwin morales de Guatemala hace 4 años
Lo logro solucionar donde se encuetro. No, no logro encontrar la válvula me pueden ayudar
Hola encontro la válvula egr tengo el mismo problema agradesere su ayuda
Erick gaitan de Estados Unidos hace 2 años
Saludos, me pueden dar algun consejo sobre mi hyundai santa fe 2007 3.3 GL, es automatica y es primero vez que obtengo un vehiculo de transmision automatica pero revisando esta una valvula desconectada ubicado en el soporte frontal que no se que es? Tiene ensendida la luz de check, y la aguja de temperatura no rapidamente suve a la mitad y no pasa más, pero ciento un olor a temperatura como que calentara. Gracias de antemano
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