Qué pasa cuando la caja golpea en reverso y durante los trayectos, de igual forma trata cómo de patinarse la caja cuando se acelera. Esto sucedió cuando le cambiaron la mecatronica porque se quedó en primera.
Mi octavia da un golpe brusco en la caja cuando pongo la D para comenzar a avanzar en frío . y o mismo cuando pongo reversa.
Alguien sabe que será, como lo arreglo??
Buenas,? tengo un skoda octavia 2.0 automatico. Año 2007. El carro al principio presentaba un zumbido al presionar el acelerador, despues el carro comenzo a presentar un nuevo sintoma el cual era que cuando el carro comenzaba a andar el primer cambio la soltaba bruscamente, osea, la caja daba un golpe fuerte. ,pero despues de ese cambio, el carro funcionaba bien. Este sintoma se presentaba despues que el carro descansaba un rato...y lo ultimo fue que el carro ya no me hace los cambios(es como estar en 1era solamente), no hace los cambios en (D) ni en manual. ( si da para retro, esto es a manera de informacion). Agardezco su ayuda.
Saludos tenia el mismo problema con mi skoda octavia 2008, y resulta mi amigo que el ramal que sube de la caja por encima tiene un aislante termico que uno jamas se imagina que dentro de ese cable grueso al abrirlo hay aproximadamente 12 cablecitos que le envian la coriiente a la caja y todos los sensores, pero esos cablecitos su embestidura es muy pero muy debil y con el calor de la caja y el motor esa embestidura de todos los cablecitos se derriten y hacen cortos que a su vez dañan la caja y hasta la computadora de la caja del vehiculo...manda arevisar o abrir todo el ramal de la caja que va a un lado del motor y veras que adentro parece plastilina derretida...espero sea de ayuda para muchos...venezuela
Gracias marcos adrian. Mira?ese ramal es el que va hacia el cuerpo de valvula de la caja? o el sensor de velocidad? es un cable como aplastaito o es redondo?
Gracias marcos adrian. Mira?ese ramal es el que va hacia el cuerpo de valvula de la caja? o es el sensor de velocidad? es un cable como aplastaito o es redondo?
Buenos días Luis revisa por donde se van todos los cables que tienen los sensores de su caja y vera que ello se meten en un solo ramal, este sube hasta el panel plástico negro donde están los limpia parabrisas allí debajo se encuentra la computadora de la caja y el motor. Yo también tengo el mismo problema que Ud. y voy a ver si con la ayuda de Marcos solvento el detalle. Saludos...
Buenas quisiera saber si usted luis y marcos resolvieron ese problema ya q estoy presentando casi la misma falla. Y q me diga exactamente donde ubico ese ramal
Cuando la caja calienta se neutraliza y golpea, eso pasa cuando esta funcionando la hidromatica.
En que parte queda el sistema de enfriamiento de la caja dual
Buenas compas requiero alguna informacion. Sobre la caja de mi skoda este se le cambio tres selenoides el fleje y no aplica ninguna velocidad esta caja llevo un golpe desprendiendose el carter supuestamente todo se armo como debe ser y no efectua ningun cambio tendra que ver la turbina porque ni el retro que es aparte lo agarra.