SolucionadoTestigo cuadro del abs y ASR encendidas.
Skoda Octavia 2005 octavia trend 1900 tdi 580000 kms
Mi mecánico me metío la maquina y le ponía que era el modulo del ABS y lo hemos canbiado 2 veces de desguace y sigue encendida la luz del cuadro. Al final me dice que tendré que ir al servicio técnico de skoda para hacerle una diagnosis al coche porque no lo solucionamos...Alguien sabe algo???gracias
12 casos
3
DI
Cuando la temperatura del skoda octavia pasa de 90 grados a 50 grados ce enciende el testigo ASR.
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MA
Debes revisar los fusibles que estan bajo el capot, son de 30.
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ED
No. El problema estaba en unos fusibles que van debajo de el volante. Es que ni mi mecánico ni la. Sjoda lo sabian. Es para flipar me lo arreglo un mecánico que era de origen Rumano que ya conocía el caso en 5 minutos alucinante y vergonzoso para la propia casa!!!!
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Mejor respuesta (según Eduardo )
ED
Al parecer ya se soluciono el problema tantos cambios y al final resultó ser unos fusibles que lleva por debajo del volante por dentro que de los movimientos y vibraciones etc de tantos kilómetros pues se habían medio salido. Incredible y en la skoda me querían cambiar el modulo de abs. Cabrones! !!! De 1300 euros a 70 vaya diferencia. Para fiarse de los concesionarios
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IV
Estimado, yo tengo igual problema que tu, favor indicame si los fisibles estan adentro del volante? Y hay que sacar el volante airbach etc.. . O son la caja de fisibles que estan en el lateral del tablero?
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PA
Tengo un problema similar, mi mecánico realizando un trabajo en la suspensión y las zapatas de freno desconfiguro el ABS de mi skoda octavia 2001, ahora al dar marcha y frenar hace unos ruido y es difícil frenar, para hacer que funciones provisionalmente dejó desconectado el módulo ABS, pero me preocupa que por esto, se presente problemas más considerables en los frenos en el futuro
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ED
Hola yo mi problema se soluciono por debajo del volante resultan que lleva unos fusibles de esos gordos como en el motor ni el mecánico lo sabia. Me recomendaron un genio en electricidad y fueron 5 minutos
Votar útilEM
Después de cambiar el embrague , los frenos al arrancar inicialmente se vuelven muy duros, como si no hubiera servofreno. Después de andar unos pocos metros se vuelven al estado normal y no tienen problema al frenar. Después de estar parado cierto tiempo todo se repita de nuevo. Ideis de que puede ser?
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