Hola Tengo un Seat Toledo 2002, y en una ocasión me paso algo así, lo que hice fue cambiarle el Crankshaft Sensor. Al igual que hice el cambio de las bujías y verifique que la ignición hiciera su chispa correcta.
Para variar me paso algo similar, encendia el coche, pero llego a ser tan drastico que el coche con todo el acelerador al adentro avanzaba cuando mucho a 10km por hora y termino siendo el sensor que esta despues del filtro de aire creo que es el MAP es el que se encarga de medir el flujo de aire y regula el combustible para ver si era eso el mecanico lo desconecto y asi lo corrimos solo al principio se alento
Para variar me paso algo similar, encendia el coche, pero llego a ser tan drastico que el coche con todo el acelerador adentro avanzaba cuando mucho a 10km por hora y termino siendo el sensor que esta despues del filtro de aire creo que es el MAP es el que se encarga de medir el flujo de aire y regula el combustible