Hola tengo un seat león y tenía una fuga en la manguera de la dirección y la lleve a reparar y cuando la pusieron de nuevo la dirección sigue durisima alguien podría ayudarme

Tengo un leon 2010 y me prendio el airbag, al dar vuelta a la derecha el claxon suena sin oprimirlo y se pone super duro el volante y se prende en el tablero un volante color rojo, tengo que apagar el vehiculo y volverlo a encender y asi se quita el problema, pero que estara fallando...?

Hola q tal. Tengo un SEAT León fr 2012, el problema q yo tengo es amo dirección de repente se puso muy dura y no un mecánico me dice que tiene. Otra cosa el arnés del sensor del aceite de la máquina se cayó ya lo conseguí lo único que no sé cómo conectarlo ya que se quedaron los tres cables colgando del conector q se cayó. Y me sigue prendiendo el testigo de que el sensor del aceite está dañando... alguien me puede ayudar, o si conoce algún taller que lo pueda llevar. Soy CDMX... gracias

Cambie la batería nueva y me encontré con la dirección dura. Mas el cuadro me marcaba varias cosas. Luego el coche hacia como si no tuviera batería y lo desconectaba de la batería y se paraba. Lo e dejado taller para que le pongan la máquina. Saludos

Buenas tardes amigos. Tengo este problema con mi leon, de un de repente mientras circulaba se prendio el testigo del volante en amarillo después de un rato se apagó y otro día igual circulando volvió a prender y se apagó y hasta ahora no volvió a prender "OJO la dirección no se pone dura" ya cheque fusibles y batería y están bien pero la última ves que lo use observe que al momento de pasar por un bache se volvió a prender pare el carro lo apague y al encenderlo circule un poco y se apagó, esto pasó dos veces al pasar por baches ahorita esta apagado el testigo lo escanie con vag com y no aparece nada ahora pienso que prende al pasar por un golpe fuerte prende y luego se apaga. Espero me puedan ayudar para saber por dónde empezar a checar

No ocurría siempre pero días sueltos Comenzó encendiéndose de color amarillo generalmente en subida y curva a izquierda, apagaba el coche y al día siguiente estaba apagada y todo bien.
Al tiempo se encendía amarilla y al rato rojo, aparcaba el coche y al día siguiente bien. Al tiempo empezó que iba cambiando y se encendía a ratos amarilla y a ratos roja. Al tiempo cuando se encendía para paseaba de amarillo a rojo muy rápido como si fuera un flash de discoteca. Y ahora finalmente se a quedado la luz roja fija y la dirección un poco más dura y alguna vez en marcha se queda bastante rígida pero a los 30 seg se le pasa. Todo esto a ocurrido en un intervalo de unos 20.000km
Me gustaría que puede pasar

Buenas noches, rengo un Seat altea xl TSI copa 105cv del año 2012,la batería no me carga y la dirección va muy dura, en el cuadro sale varias averías, me dijeron que puede ser por algún fusible, me puse a mirar y al parecer alguno loe cambiado de sitio y ahora ni se pone en marcha, por favor alguien sabe porque puede ser? Gracias y saludos.

Tengo la direccion super dura y se me bloquea y x culpa de eso se me alumbraron varias luces en el cuadro y me saltan errores en lo de los pinchazos de neumaticos etc

Después de pasar por un charco de agua luego de llover, y un poco rápido, empezó a parpadear en amarillo la luz de dirección asistida, llegué a mi casa y guardé el vehículo, al siguiente día al salir en el, la luz se encendió pero no se volvió a apagar, en ese momento al moverlo para salir del parqueadero estaba un poco dura la dirección, pero al andar, sentí que se normalizó pero la luz siguió encendida y así permanece