Problemas de Alimentación de combustible
Alimentación de combustible: Sistema que suministra el combustible dentro del motor. Está formado por una bomba de combustible, conductos e inyectores o carburador en lo vehículos más antiguos.
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Gasolina 51 casos
Diésel 18 casosBomba de gasolina 8 casosOlor a combustible 6 casosTira gasolina 5 casosHuele a gasolina 5 casos
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Problemas destacados
Se para cuando va en marcha 
Solucionado
Seat Leon 2007 Tdi 140cv 120 kms
Tengo un Seat León del año 2007 tdi 140cv desde hace un par de años tenemos un serio problema con el coche y todavía no hemos conseguido que ningún mecánico ningún taller incluso la casa de la SEAT nos dan solución el coche se para en marcha sin vamos sin más igual a los 2 minutos cuando se ha parado vuelve arrancar sin ningún problema se puede volver a parar otra vez se enciende avería motor y así llevamos pues 2 años le han cambiado correa de distribución la han cambiado todos los fusibles la cambiado todos los relés le han cambiado casi todo me han cambiado incluso la mariposa para para hac… Leer completa
ComentarConsumo de aceite
Seat Leon 2010 LEON 1,8 TURBO 123000 kms
Mi Leon desde algunos Km atras ha comenzado a consumir aceite en exceso. Ultimamente hemos llegado a 1 litro cada 1000 Km y aun mas.Me han dicho que el intercooler esta roto y este podria ser el motivo?
El auto funciona a la perfección con toda su potenci y agilidad. Que opinan?
El auto funciona a la perfección con toda su potenci y agilidad. Que opinan?
12 casos
Fíjate bien que no tengas fugas en las mangueras del turbo. Tengo un auto igual y resulta que se quedaba sin aceite, no goteaba ni eran las juntas. Resulta que una de las mangueras tenía fuga y el aceite se escapaba cuando entraba el turbo pero no chorreaba porque todo esto lo hacía en movimiento.
Luis Rojas de México hace 3 años
Tengo un león TSI 2014 igual me consume demasiado aceite, no tiene fugas y no saca nada de humo. Que podría ser?
@Luis RojasHola amigo tengo el mismo problema en mi seat León 2104 me gustaría me dijeras cual fue la solución que encontraste en tu auto y pudieras compartirla. Por tú atención muchas gracias. Saludos
@MarcoHola ya encontraste la falla , me pasa lo mismo
@OyukiHola tuve que abrir motor y cambiar anillos, metales, ya que fui eliminando posibles daños al turno, válvula, cambios de aceit, etc.. . Te recomiendo sean los originales ya que es complicado encontrar para mi versión. Saludos
Alejandro Alonso de México hace 3 años
@MarcoMe pasa lo mismo que solucion de diste
Hola...me pasa exactamente igual...me podrias ubicar q mangueras del turbo son,, y el precio qye te costo?
Junquel_jr de México hace 8 años
Hola gabo supiste donde están ubicadas esas mangueras en el 1.8 tsi yo consulte con alguien de usa y me dice que cambie la válvula pcv ubicada arriba en la cabeza pero aún no lo hago que opinan?
Tengo un Leon 1.8 T 2010, Lo compre apenas hace 1 mes y siento que consume mucho aceite, le he puesto como 1.5 lts en 2300 kms.
No lo tira ni abienta humo pero he notado que la facia tiene como salpicado de puntos de humo, pero lo lleve a verificar hace una semana y paso sin broncas, no marca error o testigo las computadora. Si alguien le pasa lo mismo como lo solucionaron, gracias.
No lo tira ni abienta humo pero he notado que la facia tiene como salpicado de puntos de humo, pero lo lleve a verificar hace una semana y paso sin broncas, no marca error o testigo las computadora. Si alguien le pasa lo mismo como lo solucionaron, gracias.
Junquel_jr de México hace 4 años
Hola robert, la verdad yo me canse de meterle $ hasta q descubri que asi son estos motores y hay q ponerle aceite sintetico, lo mejor q me funciono es ponele 2 catch oil uno en el intake y otro antes del turbo el aceite se va por ahi y puede a la larga dañar el turno y el catalizador o sensores De oxigeno, ve videos de catchoil vw o seat o audi es facil de instalar
Hola junquel_jr no aun no...lo peor es q ya busque y no hay ni rastro de gotas de aceite...esa valvula...q es exactamente lo q hace?
Junquel_jr de México hace 8 años
La valvula pcv le ayuda al motor a respirar separa el aceite de la presion, en lo particular la retire y la limpie con gasolina, device q el diafragma no estueva roto la volvi a instalar y cambie a aceite 10w 40 y el gasto ahora es menor , checate en youtube replace pcv valve. El carro anda al 100
Marco Romero de México hace 3 años
Amigo estoy exactamente igual, ya le cambie la valvula, cambie el cartucho de tubo, las 4 bobinas, le puse aceites mas viscosos y nada sigue gastando hast mas aceite 1 lts por cada 5 dias
Alejandro Alonso de México hace 3 años
@Marco RomeroEncontraste solución tengo el mismo problema
El mio es un seat leon 2011 1.8t y con 90mil km.. . No se exactamente cual es esa valvula...tu me puedes mandar foto de la tuya para ubicarla
?
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Tengo un Leon TSI 2010, despues de los 70 000 km empezo a gastar aceite sin ninguna fuga. 1 litro de aceite cada 1000 km. No he podido corregir el problema. La agencia tampoco resolvio el problema.
Jorge Pérez de México hace 6 años
Tengo un leon 2011 1.8 turbo tsi gasta un litro de aceite diario , no humea no tira aceite , ya le cambie la pcv, revisaron el turbo está bueno y sigue igual alguien que le pase lo mismo , no me marca ningún testigo y tiene potencia ,
fontafugas de España hace 5 años
Hola el problema que tienes son los aros de caceite de los pistones que tienen defecto desde el año 2006 al año 2010 del seat leon 18 tsi al 2000tsi
Hola tengo un león FR y me han dicho que el motor chupa aceite ya tiene 230 km que puede ser? Gracias
fontafugas de España hace 5 años
Hola buenas noches en tu caso con 230km pueden ser varias cosas fugas de manguitos casquillos de turbo aros de pistón que lo revisen bien suerte
Y cuesta mucho.la reparación? Que harías valdría pena arreglarlo? Me han dixo k si Le voy controlando consumo. Aceite que aún lo. Podrua aguantar...que harías?? Yo no tengo ni idea de coches...mil gracias
fontafugas de España hace 5 años
Hola yo en principio lo controlaría y si el consumo no es mucho vale la pena las reparaciones suelen ser caras ,pero si el cohe en si está bien yo lo reparaba un saludo
Me pasa lo mismo con mi Altea 1.8 tsi
Y no dan con lo que le pasa
Y no dan con lo que le pasa
Hola mi nombre es horacio
Tengo un seat leon 2015 motor 1.4 gnc .90.000 klm tiene un problema de consumo excesivo
2litros por cada 500 klm , el coche no tira el aceite por ningun lado ,tampoco tira humo , camina de maravilla
Alguien le a sucedido algo igual y tiene algun conocimiento
Gracias
Tengo un seat leon 2015 motor 1.4 gnc .90.000 klm tiene un problema de consumo excesivo
2litros por cada 500 klm , el coche no tira el aceite por ningun lado ,tampoco tira humo , camina de maravilla
Alguien le a sucedido algo igual y tiene algun conocimiento
Gracias
A mi me está pasando exactamente lo mismo, ya pudiste repararlo ?
A mi me pasa lo mismo y la casa SEAT la única solución es poner un motor nuevo mi coche tiene 150.000km
Raul Arriaga de México hace 3 años
Tengo un León 1.4 TSI 2014. Consume un litro cada 2,500 o 3,000 lts. Siento que tiene buen potencia y no hecha huma.
fontafugas de España hace 3 años
Hola el problema son los aros de pistones, fue un fallo de fabricación en los agujeros de los aros que los icieron muy pequeños y no grenan bien el aceite y lo quema en la cámara de combustión ,no se puede hacer nada se tienen que cambiar los pistones con el kit de aros nuevos modificados ,suerte un saludo
Son los pistones hace un mes compré un altea 1.8 tsi y consume mucho aceite en Colombia tienen una campaña en los concesionarios Para ese problema y cambian los 4 pistones y demás piezas gratis ingresando el vin del carro te aparece si aplica para tu carro la campaña es total mente gratis lo llevaré y les comento
Carito_paws de Colombia hace un año
Diego cómo te fue con eso? Podrías darme indicaciones? A mi SEAT Altea le está pasando lo mismo :(
Hola amigos ,tengo un León steishon 194000 consume un litro cada 2000 km ,lo que hago es cambiar aceite más seguido y controlarlo,no tiene fugas no gotea ni baja de potencia,nada,un misterio ,el carro está muy bien,lo mantendré así,.
ComentarFallo patea mezcla pobre Solucionado
Seat Leon 2005 LEON FR 1.8 TURBO 20 VALVULAS 240000 kms
buen dia a todos tengo un nuevo fallo patea en todas la velocidades fallo p0171 ya cheque no marca fallo en tablero con scanner si aparece ese fallo de averia la lave los inyectores, cambio de filtro de gasolina, bujias, egr, pcv y nada toca revisar presion de bomba de gasolina, rele de bomba, fusibles etc
Algun comentario bienvenido, saludos
Algun comentario bienvenido, saludos
8 casos
Mejor respuesta (según gecko)
Por fin fallo arreglado me di a la tarea de conectar la bomba de gasolina directa a la batería y al recolectarla normal sorpresa falso en la terminal del conector saludos
Buen día tengo un león 1.8 T. Y tengo que acelerarlo a fondo para que arranque , que puede ser ?
Sensor de temperatura...y ya cuando te arranca después ya no lo ase solamente en frío?
A mi seat león 2009 1.4 se le bajan los vidrios laterales solos y el quemacocos también, que será??? Ayuda por favor
ComentarConsumo excesivo de aceite
Seat Leon 2010 style 85000 kms
Tengo mas de 3 años con el auto, es un 2010, y no gastaba nada de aceite sintetico, ahora cada 3000 kms me pide 1 a 2 lts de aceite, ya revise q no sean los sellos de valvulas, ni tampoco algun piston, solo me queda q sea el turbo. Aun asi, me pueden ayudar, cualquier tipo de consejo o ayuda la agradecere...saludos
6 casos
Junquel_jr de México hace 8 años
Hola gabo ya vez que te comente que cambie la valvula pcv pues sigue consumiendo aceite para q no vayas a gastar en eso. Ahi que seguir buacandole
Pfff...no la compre, pero mira, checando los tubos q conectan a el radiador de enfriamiento del aire del turbo, salio un chorro de aceite, me imagino q de ahi es el consumo, revisalo y me avisas, porque ya consulte con expertos y puede ser q el cartucho del turbo este desgastado...estare al pendiente de tu respuesta...
Junquel_jr de México hace 8 años
Asi es tmb coincido con diagnoatico con expertos aqui me comentan que ahi que encasquillar o reparar el turbo ese es nuestro problema, ya cotice y me sale en 7mil mxn.
Creo q esta muy caro ese precio...tenemos q comunicarnos para q te diga donde me van a reparar el mio, soy del df...como le hacemos?
Junquel_jr de México hace 8 años
Hola gabo este es mi watts 8713588316 ayer retire las mangueras del intercooler y no salio nada de aceite
Buenas tardes acabo de platicar con un compañero que tengo el mismo problema es un 1.8 tsi 2010, probé válvula PCV y nada, bajamos turbo y esta intacto, compresión está muy bien no trae goteras ni golpes, pero pide aceite cada 1000 km masomenos seguimos en contacto haber quien da con la falla
Pfff...aqui el problema es q ayer se fue atras de mi hermano en su auto y dice q cuando le doy el jalon, sale un buen de humo, pero obvio yo no lo veo, asi q...prueben uds con sus salidas de escape a ver si les pueden indicar si a uds tamb les sale el humo blanco azuloso...
552311758 cambie mi valvula pcv en agencia y se detuvo el problema...aun asi comunicate
Gabo, pero el carro presentaba alguna mala lectura en escáner? O algún síntoma adicional en la PCV? La válvula se te disparaba normal?
Hola que tal buen día a todos, tengo un Leon 2002 1.8 lts 20 v. Espero y me puedan ayudar, mi carro tiene una falla que cuando va caminando se apaga como a los 15 minutos más o menos lo vuelvo a encender y vuelve hacer la misma falla a los 15 minutos aproximadamente, ya le cambie computadora, bomba de gasolina, revisaron los relevadores, sensor de cigüeñas, sensor de acelerador, líneas, bobinas compresión del motor se le cambió el filtro de gasolina y sigue con lo mismo, alguien que me pueda ayudar sobre esta falla? Gracias y buenas tardes
Leon TSI 2010. Los de la agencia y otros talleres no saben el porque del gasto de aceite o adonde se va. Le pongo sintético del 40 un litro cada 1000 km. Ya resolvieron el problema uds? Saludos
Marco pudiste solucionar tu problema? Tengo el mismo problema con un León 1.8 TSI 2011
Marco, el enlace que antecede es de un grupo que hice para Colombia del tema, el problema no te mates ya buscándolo... el un defecto de fabrica de los motores EA888 de esa generación el mio es de esos... es un problema en el material de los anillos y el diámetro de los cilindros, aca en Colombia la Super Intendencia ya hizo hacer una campaña de reparación para los Audi y vamos a solicitar que los SEAT, Skoda y Volkswaguen afectados sean tenidos en cuenta ya que es el mismo motor... solución... reparar el motor cambiando cilindros y anillos... es crudo decirlo pero ya varia gente le ha tocado hacerlo y el carro queda como nuevo y sin pasar una gota de aceite...
Buen día me interesa ese grupo que armaste en Colombia ya que yo tengo un seat León fr 2011 y presenta una fuga muy mínima de aceite según el Mecanico puede ser un defecto porque según eso escurre aceite desde la parte derecha por el mismo sentido de donde va el filtro del aceite como si fuera en la junta de la culata me interesa mucho saber qué pasa con eso de la superintendencia para unirme porque yo también parece que soy afectado por eso gracias
Tengo un leon 20120turbo al encendr prende bien y no falla pero nada mas llegaa latemperatura de 90 y comienza a fallar y saca mucho humo negro alguien me podria ayudar
Buen día, tengo un seat leon tsi 2011 1.8 y tengo el mismo problema, me gasta mucho aceite, pudieron solucionar el problema? Es algun defecto? como puedo arreglarlo? Me ayudan?
Tiene 114mil km, me quema el aceite, hecha humo blanco cuando acelero
Cesar ochoa de México hace 6 años
Será por eso que me sale un mensaje que dice “presión de aceite” “régimen de motor solo 4000 rpm”
Leo diesel de México hace 5 años
Que tal buenas noches, tengo un leon 2011 1.8 tsi, consume mucho aceite y abienta humo negro caundo entra el turbo, me sijeron que era el turbo, lo mande a reparar y sigue igual fui a reclamar al que lo reparo y me dijo que el hizo bien su trabajo que entonces mi problema es otro, me dicen que puede ser la valvula pcv separador de aceite, por que al desconectar la manguera de la misma tiene aceite quemado y que no debe de pasar aceite, ya no se que hacer, ya lo han escaneado y no sale nada, no me prende ningun testigo
Alguien sabe me prende que por qué me prende el testigo de presión de aceite pero tiene a nivel aceite solo me pasa eso cuando lo corro el carro
Amigos, decidí vender el auto, después de que finalmente trono la maquina, Nunca puede encontrar la falla. Lastima me gastaba el Leon. Ahora he regresado al VW
Golf.
Saludos
Golf.
Saludos
ComentarLeon fr 2006
Seat Leon 2006 fr 1.8 turbo 100000 kms
Hola amigos, tengo un león fr 2006 y me está presentando problemas, al encenderlo por la mañana no hay ningún detalle, el problema viene despues de la nada se apaga el carro y no enciende, tengo que esperar cerca de 10 minutos para que vuelva a arrancar ya que de lo contrario me da marcha pero no enciende...lo lleve al mecánico y me dice que no es la bomba de gasolina, le cambio un sensor de cigueñal y mandó reparar la computadora nada de eso a funcionado y ya le metí mucho dinero al en estas reparaciones inútiles alguien sabe que pueda ser? al encenderlo me aparece un foco con el signo "!" dentro de un triangulo y una flecha alrededro
6 casos
recaliente de Argentina hace 9 años
Este es un foro de mierdaaaaaa...no sirve para nada, para que carajos esta abierto, la gente pregunta y pregunta y nadie responde, por que no lo cierran o se van a la putisima madre que los pario gilipollas...que les den por el culo
Hola amigo!!!! prueba a cambiar el sensor de temperatura del refrigerante,es barato unos 15 euro.
Amigo ya lo corregiste? tengo el mismo problema en un leon 2009 1.8 t
Tengo ese fallo en mi auto León 2010 1.8T quisiera saber como lo reparaste
Yo sacaría la bomba de gasolina y la revisaría!!!no hay q desestimar ninguna opinión! y hay q escanearlo a ver!!!
Eso me paso ami cuando seme partio la llave en el bombin y lo intente arrancar con unos alicates arranco y sorpresa se paro y salia lo mismo qdices.es x mal conctato del chip que lleva el mando de la llave y se activa el antirrobo si dijeramos a no reconocer bien el chip
Al parecer si es tu sensor de temperatura del refrigerante. Coméntano como lo solucionaste
MARTIN VAZQUEZ de México hace 7 años
Me paso lo mismo no ensendia por las tardes pero por la mañana y la noche sin problemas, es el sensor de la temperatura el mio tenia el ventilador directo y ahora que cambie el bulbo ya no lo hace al igual si es posible no coloques agua de ninguna manera , cambialo por anticongelante ya que son muy censibles y se corroen rapido. , de igual manera lo de el simbolo del i en parentesis no es mas que el modulo del abs y se elimina en caso de que no llevalo a escanear y que te borren codigos con eso no tendras problemas. Espero te sirva
Corregiste el problema? A mi me pasaba l mismo solo que ahora ya no arranco me marca el testigo de la batería y no reconoce en scanner saben que es? Solo da marcha
Me pasa igual en este momento... ya ubicaste que puede ser?????
Si desafortunadamente fue la computadora, un cable de corriente hizo tierra y me averio la computadora, solo falta identificar
Que cable fue
Que cable fue
No me digas eso... rayos!!! ya valí con mi repro... bueno, pos a buscarle o irle pensando mas o menos en cuanto me va a salir... mi reprogramacion va a valer sombrilla!
No, la repro sigue igual, por que no cambie la computadora solo la repare pero tiene 8 días y otra vez no quizo encender solo da marcha y en el scanner no sale nada, al momento que moví el volante de posición arranco pero no he tenido tiempo de llevarlo nuevamente con el eléctrico, tu ya corregiste el fallo?
Yaaaa. ,... fue la pastilla de encendido...!!! cambiala, por eso cuando moviste el volante fallo! avisame si fue lo mismo que el mio
Hola tengo un seat leon que arranqua y normalmente pero cuando lo apago ya no da si prende pero no da como si se calentara la caja tengo que esperar 2 horas para que vuelva a dar
ComentarPierda potencia cuando esta en reserva Solucionado
Seat Leon 2004 Leon 1.8 20vt 190000 kms
Buenas!!
El problema que tengo es que cuando tengo el coche en reserva y voy a 100km/h el coche deja de acelerar 2sg y luego coge fuerza otra vez. Ya he cambiado la bomba de la gasolina pero lo vuelve a hacer. Necesito una solucion. Gracias
El problema que tengo es que cuando tengo el coche en reserva y voy a 100km/h el coche deja de acelerar 2sg y luego coge fuerza otra vez. Ya he cambiado la bomba de la gasolina pero lo vuelve a hacer. Necesito una solucion. Gracias
8 respuestas
Leon 1.8 20vt de España hace 4 años
El filtro de combustible esta cambiado hace 10000km
Leon 1.8 20vt de España hace 4 años
Las bujias tambien las cambie y el problema sigue...la cosa es que he cambiado el aforador y ahora el problema es mas grande xk el coche cuando esta en reserva se me queda sin potencia 15sg...necesito una solucion urgente
El fusible de la bomba de gasolina, checa tambien si no se calienta algun relevador
No vuelvas a llevar el coche en reserva con ee kilometraje tienes pisos en el depósito cambiarle el filtro de combustible y hechale un limpia inyectores y listo
Entra en amazon coje el ELM327 vale unos 4 euros bájate gratis OBDCLICK lo enchufas en la diagnosis lo puedes ver por el mobil a ver que es lo que le pasa así sales de dudas pruébalo espero que te resulte de ayuda es superficial de manejar
Mejor respuesta (según Leon 1.8 20vt)
Por 4 euros sales de dudas porque cada vez que le enchufas la de taller 20 euros y además te permite ver en tiempo real parámetros temperatura aire etc creo que con esto darás con el problema suerte
ComentarConsumo de aceite
Seat Leon 2011 1.8 TSI 40000 kms
Hola que tal soy de mexico y tengo un leon 1.8 tsi 2011 y al igual que un comentario que realizaron mi coche consume en ecxeso aceite tengo que repostar con un litro cada 3 o 4 mil kilometro, lo lleve al concesionario, pero com simpre su respuesta es la misma para todos los problemas, (es normal en estos cohes) y al parecer no es la unica agencia que hace esto, todo este tipo de servicio post venta al cliente viene de matriz, asi que ultima vez que compro un coche con seat o vw, muy bonitos carros y modelos, pero en atencion hablando como empresa con una porqueria. Y dejo mi nombre completo por si los de seat se encuntran con este blog se cominiquen con su cliente.
Atte: L.C.I.A. Daniel Morales Leal.
Atte: L.C.I.A. Daniel Morales Leal.
2 casos
Que tal amigo mismo problema al final decidi ya no rellenar, como lo dices en concecionarios dicen lo mismo (San angel, Lindavista, Aeropuerto) lo lleve a los tres y la misma respuesta es normal aun cuando el deposito estaba casi sin nada, al ser normal segun ellos despues del servicio de 30 mil KM ya no rellene paso lo que tenia que pasar se trono y se realizo cambio de motor por garantia 1 mes el auto en Lindavista donde tronaron el filtro de aire y no se armo nada bien piezas flojas y falta de turcas, lo lleve a VW Aragon donde me ayudaron con los temas de falta de calidad y etica ni hablar de la falta profesionalismo de los concecionarios SEAT, Si tienes detalles con tu auto te recomiendo VW Aragon Saludos
Hola yo tengo un Leon igual al tuyo 1.8 tsi dsg, y lo mismo en la agencia me dicen que es normal pero no lo creo, ya llevo hechandole casi 8 litros en 15 mil kilometros, ya no voy a hacerle los servicios en la agencia por que son nefastos, buscare por fuera, espero que tenga solución si no tendré que venderlo.
Hola César cómo te fue con el. Problema de tu León?
Hola Cesar, pudiste arreglar el problema de aceite?
Hola buenas tardes, al final el tensor de la cadena se rompio y casi se me desviela, la reparación me salió en 20 mil pesos, después de eso lo tuve que vender, por que seguia gastando mucho aceite, en la agencia no me quisieron hacer validad la garantia por que lo compré seminuevo, me dolió mucho venderlo, pero ya era un dolor de cabeza estar llenando aceite y aun asi trono mi carro, no se si solo fue con la versión 2011, espero algun dia poder comprarme uno nuevo, al parecer ya no tienen este problema.
Hola Cesar, al parecer tengo el mismo problema, lo llevare a revisión y te informo, pero al parecer si es costoso lo que dices, yo pensaba que era el turbo. Que tanto te tanto que gastaba después de la reparación, me imagino que quedo al 100? Los síntomas que tiene mi León son que el aceite lo quema, avienta humo por el molfle cuando le aceleró.
Que tal tengo una altea 2011 1.8 tsi y tengo el mismo problema consume demsiado aceite ya cambie valvula pcv cartucho del turbo y sigo teniedo el mismo problema que podra ser?
Tengo el mismo problema, que bueno que me dices del cartucho del turbo para no cambiarlo
Hola saludos , también tengo el mismo problema me consume mucho aceite mi leon es 2014 1.4 turbo y la válvula pcv
Jala al 100 y no le encuentro fuga , ala ora de acelerar saca humo negro pero es muy poco. Algún consejo se los agradecería.
Jala al 100 y no le encuentro fuga , ala ora de acelerar saca humo negro pero es muy poco. Algún consejo se los agradecería.
Al mio tambien le cambié la válvula pcv y sigue haciendo lo mismo
Hola, yo teno el mismo problema, ya le cambie anillos y el cartucho del turbo pero sigue gastando aceite y huele a humo. Ya no se que hacer! Checa el tubo que va del turbo al cuerpo de aceleración y fíjate si tiene mucho aceite, posiblemente sea el turbo !
Tengo el mismo problema, si alguien sabe de algo por favor mandeme msj 7715664767
Vinicio PAzos de Ecuador hace 4 años
Hola sobre este tema yo estoy en Ecuador y me toco reprar a los 101000 km me costo 7000 usd , tuve proble del check engine, consumos de acieite cada 1000 un litro compre en CEPSA y ellos no da ninga repsueta de responsabilidad se por patrte de los mecanicos de CEPSA que ya va reparando como 10 caionetas TSI del 2012 en un promedio de 100000 a 120000 km con pronlema de consumo y reparación. Es importate hacer una reglamo grupal para a la marca o un tramite legal para que nos cambien el motor o camioneta ya que esto no es un problema de usurio o por mal manejo ni por cuetión del combustible como ellos indicarn es una falla de mala calidad en en las chaquetas de motor y la marca tiene que hacerce reposable, cuando nos vendiero dijeron que era una camioneta para 500000 km no para 100000 noi 120000 km Tenemos que unirnos para ir en grupo ya hacer la demana respectiva para que no devuelvan el dinero de rpearción o nos den una camioneta nueva, ya que nos estan esfando con un producto de mala calidad y no podemos los dueños de las camionetas con una falla de fabrica que no es nuestra repsnsabilidad. Si desean unirse la este reclamo de perjudicados les dejo mi email [email protected] mi nombre es Vinicio Pazos de la ciuadad de Quito y poder hacer valer nuestros derechos de consumidores.
Les comento, en estos autos, sí es común, así como en motores toyota y algunos otros. En Audi, Seat y VW, el problema principal está en los anillos de los pistones y es muy difícil hacerlo hacer valida la garantía, hasta donde se, el auto tiene que ser comprado en la agencia y casi creo amenazar con la demanda y te cambian los pistones con los anillos actualizados. En cuanto al problema del anillo de control es que tiene unos orificios muy pequeños por donde pasa el aceite y con los depositos de carbón que se acumulan, se tapan. El aceite se va a la camara de combustion. Incluso, pueden comprobarlo al encender el vehículo, revisen el escape y salpica de aceite. En un principio cambíe la valvula PCV, mangueras, cambié tapa de distribución, carter, etc. La solución fue cambiar los anillos, en mi caso, cambié también pistones con anillo tipo "waffle". No fue trabajo fácil, ya que tienes que retirar la transmisión para llegar al cigueñal y así retirar los pistones. Una vez hecho eso, se acabó el problema de consumo de aceite. Esto me pasó en un León 2011 1.8 TSI Gen2. Otros tips: el engrane variador del arbol de levas de admisión tiende a fugar porque tiene juego, si lo cambias revisen bien la valvula variadora que también puede causar problemas.
ComentarMe gustaria saber cual es el consumo real de el Seat León Solucionado
Seat Leon 2016 Style 1.4 TSI 125 HP 4 kms
Que tal, mi papa esta apunto de adquirir un seat león 2016 style 1.4 TSI con 125 HP pero me gustaría saber cual es el consumo real, tanto en ciudad como en carretera. Principalmente en carretera ya que viajamos unos 300 Km al mes.
3 casos
Mejor respuesta (según chazz04)
No soy experto pero he tenido leones toda la vida y te aseguro que serás feliz con tu leon... potencia y rendimiento... eso es garantía como experiencia propia
Hola amigo, hace poco adquiri un leon style turbo 2011, sabes de casualidad algo acerca de su rendimiento y consumo de gasolina, ya que siento que gasta demasiada
Llevo casi un año con el Leon Style 2016 y los consumos que me ha dado en ciudad de México (a 2500 msnm) son de 15 Km por litro y en carretera hasta 25 Km/Litro igual sobre el altiplano mexicano. Estoy super contento porque ahorra y tiene power para andar chingon.
Yo tengo un 2015 TSI 1.4, en ciudad me da 14.5 km por litro y en carretera dándole a una velocidad constante de 90 kms me ha dado 18 km por litro. Saludos
Hola que tal tengo un seat león 1.8 20v 2003 mi pregunta es cuántos kilómetros por litro da?
ComentarConsumo de aceite y aceite en el cuerpo de aceleracion
Seat Leon 2014 1.4l Man Gasolina 130000 kms
Tengo un seat leon 2014 1.4tsi y tengo un problema de consumo de aceite. Ya lo lleve con dos mecanicos y el primero me comento que el turbo ya no servia porque estaba pasando aceite al cuerpo de aceleracion. (se reemplazo y siguio igual). El segundo me comento que estaba consumiendo aceite porque ya le hacia falta anillos en los pistones. (tambien se realizo la reparacion y sigue igual).
Cuando inicie con el problema comentaban en un foro que puede ser alguna manguera que conecte al turbo lo que este tapada o alguna valvula que haga que el aceite entre al cuerpo de aceleracion al momento de activarse el turbo.
Alguien sabra sobre el tema?
Cuando inicie con el problema comentaban en un foro que puede ser alguna manguera que conecte al turbo lo que este tapada o alguna valvula que haga que el aceite entre al cuerpo de aceleracion al momento de activarse el turbo.
Alguien sabra sobre el tema?
7 casos
angelberen de España hace 4 años
Si hay aceite en el cuerpo de aceleración es porque está mal la válvula PCV o el turbocompresor di llebas el filtro también tiene que estar limpio para que no se dañe la válvula pcv
Tengo exactamente el mismo problema, encontraste la solucion??
Hola, yo tengo exactamente el mismo problema, no he encontrado la solución aún
En cuanto te salio la reparacion de la anillada amigo? mi carro esta igual con el consumo de aceite y el mencanico me dijo que necesitaba la anillada y estoy preocupado porque no se cuento cueste :(
Hola, debes de hacer una prueba, si el auto saca bocanadas de humo azul despues de una bajada larga utiliza el freno de motor (bajar con velocidad y sin acelerar) si es así, muy probablemente el daño este en la cabeza del motor, específicamente en los sellos de válvula
En donde encontraste tus anillos? No los encuentro por ningún lado. Son los metales bancada o de centro? Ayudaaaaa
Estoy con el mismo problema :( encontraste solución?
ComentarFallo de inyectores y bomba de gasolina
Seat Leon 2012 Fr TSI 2.O TURBO 80000 kms
Que tal buen día amigos. Tengo el siguiente problema. El pasado 21 de junio de 2018 lleve mi vehículo a la agencia SEAT en Querétaro al servicio de los 75 mil y el asesor me ofreció un kit de limpieza para inyectores y para la cámara de aceleración, el cual contraté. El vehículo salió bien sin detalles y como a las 2 semanas se encendió el testigo check(motor) y tarda un poco en encender, se lo lleve a la agencia a que lo revisarán y si era detalle de ellos por el servicio de limpieza que me hicieron, pues que me dieran garantía, el diagnóstico que me dieron es que están dañados los inyectores… Leer completa
2 casos
El problema de los limpiadores de motor es que aflojan las partículas pegadas y estas se alojan en las tuberías de combustión tapandolas, ahora, los inyectores tu mismo los puedes desmontar y llévalos a que les den una limpieza por ultrasonido ahí le van a cambiar los empaques y el microfiltro. Te los dejarán como nuevos. Además es un servicio económico. Suerte
El cuerpo de aceleración es muy delicado, de hecho lo deben volver a programar si lo desmontan como debió ser. Los inyectores no se mojan para limpiarlos ya que son sumergidos, por eso la limpieza es con boya o bote presurizado ya que son muy finos en su ducto hechan la gasolina casi atomizada. Pues yo lo mandaba a la chin... y los demandaba en Profeco. Yo ya no llevaré más mi auto a la agencia.
Ronaldo patiño de Chile hace 3 años
Hola buenas tarde tengo un problema con mi auto es un Nissan v16 ex salón año 1996 pierde mucha bencina ala de dar una pequeña vuelta y el escape bota bencina
ComentarHecha humo a altas RPM y consumo elevado de Aceite
Seat Leon 2011 1.8T TSI 60000 kms
Hola, Tengo un Seat Leon 1.8T TSI con 60.000Km. Desde que lo compré ha tenido un alto consumo de aceite y hace poco me di cuenta que cuando se acelera a fondo, bota humo blanco a altas RPM. El carro nunca ha sido modificado ni utilizado para carreras.
Cuando está en ralenti o calentando en las mañanas funciona normal. Que puede ser? Ayuda por favor!
Cuando está en ralenti o calentando en las mañanas funciona normal. Que puede ser? Ayuda por favor!
16 casos
angelberen de España hace 5 años
Es por el turbo que tendra holgura y deja pasar aceite al motor. Desnonta uno de los tubos veras que tiene aceite
Comentar9 respuestas
Junquel_jr de México hace 8 años
Hola, me esta psando lo mismo con un leon 1.8 TSI, me comentan desde USA que cambie la valvula PCV que esta arriba en la cabeza que opinas la as cambiado?
Hola Renzo, solucionaste el problema de consumo, cambiaste la valvula PCV, el mio también consume, ahora mas desde que le cambie la cadena de sincronizacion
Visiblemente solo dos cosas, una, necesitas sacar las bujías y encontraras aceite en el asiento, y la otra es humo azul en el escape, para aquellos que te dicen que humo negro están equivocados.
1. - Humo negro, falta de afinación consumo excesivo de combustible mezcla pobre.
2. - Humo blanco, agua en el motor, problemas con las juntas.
3. - Humo azul, presencia de aceite en la combustión, el vehículo requiere mantenimiento mayor.
1. - Humo negro, falta de afinación consumo excesivo de combustible mezcla pobre.
2. - Humo blanco, agua en el motor, problemas con las juntas.
3. - Humo azul, presencia de aceite en la combustión, el vehículo requiere mantenimiento mayor.
Luis gerardo de México hace 3 años
@geckoHola buenas noches mi carro es un siat león 2008 de repente empezó a sacar humo azul lle cambie el aceite el mecánico me dijo que era el turbo lo mandé arreglar y sigue sacando uno cuando se calienta en frío lo arranco y nosaca solo cuando pasa un rato y se calienta me puedes orientar
José Ángel de México hace 7 años
Hola a todos los del foro, voy a comentar al igual mi problema de mi auto seat Leon fr 2.0 mod. 2009, con alto consumo de aceite (por cada 1000 kms 1 litro de aceite o más) en frío 750 RPM en caliente (90*) se elevaba a 1100-1200 RPM, Alto consumo en gasolina, etc., etc,...
El mecánico procedió a revisar; sensores y válvulas : MAF (correcta), sensore de temperatura (correcto), cuerpo de aceleración (correcto), válvula DIY (correcta), válvula de evaporizacion de purga (correcta), intercoler (correcta), VÁLVULA PCV (según correcta)... persistía la falla...
Entonces dedujo el mecánico que esta causa se debía a fuerza a la válvula PCV no había de otra... nos arriesgamos a comprarla (no original $800 pesos el la Col. Portales calle Bulgaria) (original costaba $1650 pesos). Se cambio,...SANTO REMEDIO, la falla desapareció, el check engine, hasta ahorita no se activa, consumo de aceite ESTARÉ AL PENDINTE SI YA NO CONSUME EN EXCESO. Saludos, espero sirva de algo mi comentario, porque realmente son caras las refacciones y no estén gastando innecesariamente. Códigos presentado con escaner: P0171 (sistema muy pobre en evaporizaciones, banco 1), P0441 (flujo de purga incorrecto de emisión d evaporativos). ...el auto estaba afinado correctamente: bujías (iridium NGK calibradas 1.1), filtro de aire, filtró de gasolina (6.2 PSI), aceite mobil 20-40, filtro de aceite.
El mecánico procedió a revisar; sensores y válvulas : MAF (correcta), sensore de temperatura (correcto), cuerpo de aceleración (correcto), válvula DIY (correcta), válvula de evaporizacion de purga (correcta), intercoler (correcta), VÁLVULA PCV (según correcta)... persistía la falla...
Entonces dedujo el mecánico que esta causa se debía a fuerza a la válvula PCV no había de otra... nos arriesgamos a comprarla (no original $800 pesos el la Col. Portales calle Bulgaria) (original costaba $1650 pesos). Se cambio,...SANTO REMEDIO, la falla desapareció, el check engine, hasta ahorita no se activa, consumo de aceite ESTARÉ AL PENDINTE SI YA NO CONSUME EN EXCESO. Saludos, espero sirva de algo mi comentario, porque realmente son caras las refacciones y no estén gastando innecesariamente. Códigos presentado con escaner: P0171 (sistema muy pobre en evaporizaciones, banco 1), P0441 (flujo de purga incorrecto de emisión d evaporativos). ...el auto estaba afinado correctamente: bujías (iridium NGK calibradas 1.1), filtro de aire, filtró de gasolina (6.2 PSI), aceite mobil 20-40, filtro de aceite.
Hola todos, tengo un leon 1.8T, del 2009, por fallo del templador de distribución tuve que cambiar distribucion, valvulas, y tengo el mismo problema de consumo de aceite, un poco mas que cuando lo compre, le cambie la PCV y seguia igual consumiendo aceite, es mas se prende el check de aceite y dice limitado a 4000 rpm, me sale el mismo error de flujo de purga incorrecto, también con todos sus servicios al dia, repuestos originales, si alguien tiene alguna idea de que puede ser, avise.
José cómo te fue con el consumo? Se te quitó el problema?
Juan pablo angeles castrejon de México hace 2 años
Hola, buenos dias yo acabo de adquirir un seat leon 2011, 1.4T, el carro le hacia falta el cambio de aceite, y le puse aceite sintetico jala bien y todo, pero empezo a echar humo blanco, le metí el scanner y arrojaba el codigo P0322 y P2270 saben que son esos codigos que me puedan orientar de favor
ComentarNo aceleraba más de 4000 rpm Solucionado
Seat Leon 2014 1.4l Man Gasolina Leon reference 5 puertas 30000 kms
Me paso lo mismo con un leon 2014 1.4 llene el tanque de gasolina (no se si fue casualidad) recorri 1 kilometro aprox y prendio EPC, lo apague y prendi y siguio el EPC y prendio el check engine, cuando lo escanee se volvio loco, me dio como 15 codigos, luego subio a 24, luego hasta 40 codigos, luego bajo de nuevo, le costo trabajo prender, daba marcha y se quedaba asi pero no arrancaba, me pasaron corriente, hizo lo mismo pero como que casi prendia... le acelere al prenderlo y si alcanzo a prender, tardo en estabilizarse el motoro (RPM) trate de moverlo y tenia muy muy poca potencia, despues de un rato se normalizo el motor y lo pude mover pero a partir de las 3mil -4mil rpm ya no pasaba, como si estuviera limitado y se jaloneaba... alguien tiene los mismos sintomas?
1 caso
Mejor respuesta (según AntonioGomezGdl)
AntonioGomezGdl de México hace 3 años
Resultó que era el sensor de la bomba de gasolina de alta se cambio y se solucionó el problema
ComentarConsumo Excesivo de Aceite Solucionado
Seat Leon 2011 1.8 TSI 70000 kms
El carro consume 1 litro de aceite cada 1000 km sin fugas aparentes
1 caso
Mejor respuesta (según msgbaron)
ComentarConsumo de Anticongelante
Seat Leon 2011 Leon FR 2011 88 kms
Buenas noches, tengo un Leon Fr, pero consume el anticongelante muy rápido. Ya cheque y no se ve que tenga fugas. Hoy por la noche me fije y ya no tenia nada. Le puse agua porque no tengo anticongelante. Pero ahora empezó a sonar un tipo de alarma. No se si es porque le puse agua o solo la alarma se activo. Jamás lo había hecho hasta ahorita que le puse agua y no se apaga. Saben si es un tipo de sensor o es un problema de alarma?
3 casos
Nunca eches agua si el coche va con anticongelante, puede que un sensor se dañe o simplemente que no detecte nivel y te marque por eso... Mejor llevarlo a un mecánico de confianza
ComentarConsumo excesivo de anticongelante
Seat Leon 2015 Cupra 60000 kms
Consume anticongelante muy excesivamente, tengo que rellenar el tanque cada 15 días y sigue consumiendo, ya cheque en agencia si tenía alguna fuga o algo mal y me comentaron que consume porque tiene 3 radiadores para enfriar el motor y el turbo en especial, pero se me hace muy exagerado lo que consume
3 casos
Un radiador es de agua...otro trae gas para el a/c y el ultimo trae aire q recircula del turbo, solamente uno es el q tiene anticongelante y es a mi parecer una pequeña fuga y solo te daras cuenta si buscas bien en las tapas de abajo del motor si estan mojadas, o en el peor de los casos, la bomba esta dañada, si es eso, y por q leo q tu carro es un cupra lo mejor es q te revisen si el empaque de la bomba aun esta bien, si no pues ahi esta tu fuga...no la ves porque segurmanete es cuando vas hecho a madre...pero seguro q veras rastros del anticongelante
ComentarFallas en el arranque
Seat Leon 2005 1.8 no turbo 197235 kms
Buen dia, mi león tarda en arrancar estado en frio o caliente, además de que estaba acelerándose solo, estando en neutral o en marcha, limpie la valvula egr y corregi los acelerones, con el encendido, ya cambie el filtro de la gasolina por que si estaba muy sucio y trabaja mejor solo que sigue tardando en arrancar, alguna sugerencia, como dato el auto trabaja super bien estando en marcha, ya anteriormente había cambiado, la bomba de la gasolina, el sensor del cigüeñal, la marcha se arreglo (portacarbones) y le había hecho servicio
6 casos
Hola amigo tengo este problema si para repente dentro de caratera boy 100 km por hora si para peligros no tengo otra coche población tambian
Por lamañana arranca muy bien
Espero algún me ayoda
Por lamañana arranca muy bien
Espero algún me ayoda
ComentarParpadea la luz check engine
Seat Leon 2010 1.4 TSI 125 cv 110000 kms
Solo sucede estando parado a ralentí, en movimiento funciona normalmente excepto cuando la luz de check engine esta fija. Entonces tironea un poco y es mas inestable. Cuando parpadea esta luz en parado deja de hacerlo si doy un acelerón o aumento el ralentí con el acelerador. Entonces deja de parpadear durante unos segundos hasta que vuelve a hacerlo. Lleva haciendo esto unos meses, le he pasado el vagcom y da fallo de missfire en cilindro 1.
Le he cambiado las 4 bujias, las 4 bobinas, le he puesto un limpiainyectores con la gasolina, pero todo sigue igual.
Incluso le he hecho una descarboni… Leer completa
3 respuestas
Lo de los bares del filtro de combustible lo puse al revés, 6.4 bares el que tenía y 6.6 bares el que le he puesto. Mosca con esto lo he vuelto a cambiar, después de 6 meses...he pedido un filtro UFI que ponía que iba a 6.4 bares e Imaginaos lo que me ha llegado...exacto...un filtro UFI de 6.6 bares, nada, no lo busco más que no hay, a no ser que sea muy antíguo. Le he añadido a la gasolina otro bote de limpiainyectores, esta vez Liquid Moly, que dicen por ahí que es de lo mejor. Tengo que tener la cámara de combustión que reluce de lo limpia que debe estar, después de todo lo que le estoy metiendo y haciendo. Llevo unos 100 km y aún se enciende la luz, he visto que mi ralentí va a 650 rpm y subiéndolo a 750 rpm con el pedal del acelerador, muy delicadamente, la lucecita cojonuda, no se enciende. He leído por ahí, que si lo llevas a SEAT y le reprograman la centralita esto se subsana, pero cuanto me va a costar eso...
Para eso le hago una repro con subida de cv y par que seguro que vendrá a ser lo mismo. Bueno, no se que hacer...ya veré.
Para eso le hago una repro con subida de cv y par que seguro que vendrá a ser lo mismo. Bueno, no se que hacer...ya veré.
Jaasiel Berumen de México hace 3 años
Resolviste el problema amigo ami me pasa lo mismo ? [email protected]
Hola, pues buscando una solución, metiendome en foros y leyendo mucho, he llegado a la conclusión del problema.
En los motores diesel se acumula mucha carbonilla sobretodo en la egr, en los motores de gasolina tambien se crea carbonilla y sobretodo si son de inyección directa. Este león tsi lo es, la carbonilla se va creando en la cabeza de las válvulas de los cilindros, por donde entra el aire para la mezcla en la combustión. Al haber mucha carbonilla pegada en la cabeza y cuerpo de las válvulas, dificulta la entrada de este aire y a raiz de esto, la mala combustión en el cilindro que tenga más carbonilla. Por mucha descarbonización que le haga o muchos aditivos que le ponga, poco va hacer,
Porque en el lugar donde se va acumulando solo se puede acceder haciendo una limpieza manual.
Esto, con el añadido de las bajas revoluciones en ralentí de este motor, es por lo que creo que es el motivo de este error.
Lo próximo que haré, será llevarlo a un taller seat para que le hagán una actualización de la ecu, así creo que le aumentarán las rpm y desaparecerá la luz del fallo motor, aunque no los misfires en el cilindro afectado.
Ya ire contando...
En los motores diesel se acumula mucha carbonilla sobretodo en la egr, en los motores de gasolina tambien se crea carbonilla y sobretodo si son de inyección directa. Este león tsi lo es, la carbonilla se va creando en la cabeza de las válvulas de los cilindros, por donde entra el aire para la mezcla en la combustión. Al haber mucha carbonilla pegada en la cabeza y cuerpo de las válvulas, dificulta la entrada de este aire y a raiz de esto, la mala combustión en el cilindro que tenga más carbonilla. Por mucha descarbonización que le haga o muchos aditivos que le ponga, poco va hacer,
Porque en el lugar donde se va acumulando solo se puede acceder haciendo una limpieza manual.
Esto, con el añadido de las bajas revoluciones en ralentí de este motor, es por lo que creo que es el motivo de este error.
Lo próximo que haré, será llevarlo a un taller seat para que le hagán una actualización de la ecu, así creo que le aumentarán las rpm y desaparecerá la luz del fallo motor, aunque no los misfires en el cilindro afectado.
Ya ire contando...
ComentarAceite en el intercooler
Seat Leon 2005 Fr 178000 kms
Hola! Espero me puedan ayudar hace poco le cambié la bomba de gasolina a un seat leon fr 1.8t mod 2005 hace días desconecté la manguera que van al intercooler y le salió aceite es Normal o ya fregué el turbo y otra cosa le quito el aceite y funciona muy bien pero despues de un tiempo creo que vuelve a agarrar aceite y se siente que se ahoga el motor y no me deja acelerar hasta 1500rpm
1 caso
Es el turbo carnal, tienes que reemplazarlo completo o cambiar el cartucho, cuesta como 3500 el mas barato (cartucho), con eso se soluciona tu problema. Yo le cambie el cartucho al jetta 1.8t de un amigo que tenia el mismo problema, con el cambio de cartucho, dejo de pasar aceite y de quemarlo por el escape. Despues de eso es recomendable pasarle el VAG-COM para que descartes fallas
Tengo un león 2007 FSI 2.0 16 valvulas y me esta consumiendo mucho combustible , por las mañanas cuando lo enciendo llega un olor fuerte a gasolina cruda lo lleve a la agencia y me dijeron que era por que no traía las bujías de agemcia y se las cambiaron por las originales y durante aproximadamente 1 mes estuvo es carro bien pero ya lo comenzó de nuevo a presentar falla de hecho estando el carro estatico tiembla levemente pero tiembla cosa que no hacia antes, algun mecanico me comento que podrian ser algun inyector o bobinas cables los inyectores son de alta presión y van directos a la camara
ComentarPrendio y luego no quiere encende sensor arbol de elevas p0341
Seat Leon 2006 Leon fr, 1.8 turbo 200000 kms
Le cambie juntas, pistones y valvulas, yaq tiene sus años ami leon fr 2006, arranco y tdo, luego al dia siguiente no arranco por que marca codigo del sensor de arbol de elevas, tiene chispa, la bomba de gasolina trabaja bien, y todo esya en condiciones, abria que cbiar mi sensor nuevo necesito asesoria por favor
1
1 respuesta
Revisa tu sensor de temperatura, posiblemente se dañó.
ComentarDe repente se apaga...
Seat Leon 2002
Mi auto ha sido una maravilla desde el dia en que lo compre... hace una semana decidi venderlo... y o... problema de repente se apaga y se enciende el testigo del control de traccion... despues de un par de minutos le vuelves a dar marcha y prende... pero luego otravez... le cambie la bomba de la gasolina pero sigue igual ya lo lleve a ala agencia y tiene 8 dias y no saben que hacer... ahora salieron con que era la comutadora... pero no estan seguros...
usuario anónimo de México hace 18 años
1 caso
Pues parecido a mi problema a ver que no puedo quedarme sin coche que tengo dos niños y vivo en un pueblo y trabajo por lo cual me es necesario
ComentarConsumo de aceite excesivo
Seat Leon 2014 1.4 tsi 90000 kms
Hola, tengo un seat leon 1.4 2014, gasta demasiado aceite diario, pierde un poco de potencia, echa humo, ya cheque la compresión de cilindros y esta bien, que podrá ser?
1 caso
Pueden ser varias las causas, sigue el problema o ya se soluciono ?
Leondelgado de México hace 3 años
Depende del color del humo. Es posible que el aceite este entrando en los pistones, debido a que los sellos del pistón están desgastados.
ComentarConsumo de aceite en exceso
Seat Leon 2010 1.8 tsi 75000 kms
Le hice el cambio de aceite ni bien lo compre, hice 1500 km y me quedé sin aceite, hasta agregué áceite dos litros
2 casos
James giraldo de Colombia hace 6 años
Bnas noches tengo un seat leon copa 1600 modelo 2012 presenta la siguiente falla...enciende bn en la mañana y durante mucho rato. Pero en algun momento da start pero no enciende...me toca dejarlo quieto un rato y ahi si enciende normal. Esto le sucede de vez encuando...si alguien sabe algo al respecto le agradezco la ayuda...escribo dedde armenia colombia
Rocco/ León de México hace 6 años
A mí me pasa lo mismo, me dice mi mecánico que es el sensor de árbol de levas, el conector puede que esté sucio por eso no manda señal o no este bien conectado, que lo revise y si sigue la falla cambie el sensor
ComentarExceso en consumo de aceite y sonido al apagar el motor
Seat Leon 2010 1.8 TSI
Desde que compre mi leon 1.8T he tenido el problema de que consume demasiado aceite, en la agencia me indican que es normal y que depende de las condiciones de manejo a parte de otras causas pero considero que como el servicio se realiza cada 15,000 km no deberia tener que meterle hasta 3 litros por mi cuenta, no se si a laguien mas le ocurra esto con su auto y a parte de esto al apagar el motor en ocasiones se escucha como que al final algo raspara, como si la helice de algun ventilador pegara con algo, de igual forma se los he dicho en la agencia y dicen que no hay problema alguno... Actualmente mi leon tiene 3 años y 53,000 km
usuario anónimo de México hace 11 años
3 respuestas
Hola mi estimado te indicaron que con los motores turbo tiens que esperar un par de minutos antes de apagar el auto http://www.tallervirtual.com/2012/06/2…
Saludos
Saludos
Lo mismo me sucede con mi auto león tsi, usa aceite sintetico
Junquel_jr de México hace 8 años
Que fue siempre la falla, aguien cambio la valvula PCV ?
ComentarFiltro de gasolina
Seat Leon 2015 1.4 style 75000 kms
Hola cómo están todos , en mi caso acabo de adquirir un seat león 1.4 Style 2015 y ya le toca su servicio pero con la novedad que no encuentro el filtro de gasolina y ya pregunte en varias refaccionarias y me dicen q no usa. Alguien que me pueda brindar información????. . .
4 casos
Me pasa lo mismo, tengo un fr 2014 1.4 y nunca me han cambiado el dichoso filtro de gasolina, me comentan que no lleva filtro, solo un mecánico me ha dicho que si lleva y que está debajo de lado derecho casi en la llanta trasera, apenas lo van a verificar si es o no para cambiarlo.
ComentarAlguien que me ayude por favor
Seat Leon 2003 seat leon 1.8t 120000 kms
Que tal amigos, dejen les comento la falla de mi leon que es un modelo 2003 es el 1.8t, lo que hace es cundo estoy acelerando y ya voy a una buena velocidad siento como el carro da un pequeño tirón como de 1 o 2 segundos y en seguida sigue acelerando sin problema, les comento también que le acabo de hacer su servicio completo y ya en mi taller de confianza le han revisado todo todo desde sensores hasta la bomba de gasolina, con el scanner que le meten al carro no aparece ninguna falla, que podrá ser??? ayúdenme gracias...
1 respuesta
Reinicia la ecu, desconecta la bateria y dejala por 4 hrs sin conectar, al reconectar los valores de fabrica estaran en su lugar y esa pequeña falla desaparecera...es muy normal que las ecus "tomen memoria" de los habitos de manejo, pero a veces los acelerones bruscos, o los pisotones en el turbo, son inconsistencias...suerte
ComentarGasto de aceite
Seat Leon 2014 1.4l Aut Gasolina León tsi 105000 kms
Tengo el problema de consumo de aceite en mi león 2014 tsi desde hace meses consume aceite de manera considerada, le repare el Turbo por que ya sacaba humo por el escape y supuestamente era ese el problema de consumo, ya reparado el Turbo no hecha humo pero sigue con el gasto excesivo de aceite, no tengo ningún espía en el tablero, el carro tiene potencia, mi pregunta es cual es el problema de que siga gastando aceite???
3 casos
Tengo el problema de consumo de aceite en mi león 2014 tsi desde hace meses consume aceite de manera considerada, le repare el Turbo por que ya sacaba humo por el escape y supuestamente era ese el problema de consumo, ya reparado el Turbo no hecha humo pero sigue con el gasto excesivo de aceite, no tengo ningún espía en el tablero, el carro tiene potencia, mi pregunta es cual es el problema de que siga gastando aceite???
José Gonzales de México hace 2 años
Lo solucionaste ami me pasa igual con mi leon 1.4
Tengo el mismo problema de perdida de aceite y cada que acelero sale humo y pierde potencia cada que maraca menos de la mitad la varilla de aceite lo lleno y se normaliza que podra ser?
ComentarNo me arranca
Seat Leon 2008 1p 230000 kms
Buenas taŕdes os comento
Mi leon en caliente le cuesta arrancar pero arranca tambien he notado que en frio suelta algo de humo blanco solo cuando arranca despues no
Pero ahora llega el problema
Despues de utilizarlo lo normal de todos los dias llego a arrancarlo para ir por la mañana al trabajo y no arranca voltea el mótor asta que salta el chibato de presion de aceite pero no arranca
Se ha mandado al taller y en el bagcom no muestra ningun fallo
Se le an hecho pruebas con otros ordenadores por si muestra fallo (nada no aparece)
Se ha comprobado la bomba gasoil (perfecta)
Lleva 1 mes en el taller y ni el propio taller sabe lo que tiene
Podeis darme algo de luz en este asunto? No se que hacer
Mi leon en caliente le cuesta arrancar pero arranca tambien he notado que en frio suelta algo de humo blanco solo cuando arranca despues no
Pero ahora llega el problema
Despues de utilizarlo lo normal de todos los dias llego a arrancarlo para ir por la mañana al trabajo y no arranca voltea el mótor asta que salta el chibato de presion de aceite pero no arranca
Se ha mandado al taller y en el bagcom no muestra ningun fallo
Se le an hecho pruebas con otros ordenadores por si muestra fallo (nada no aparece)
Se ha comprobado la bomba gasoil (perfecta)
Lleva 1 mes en el taller y ni el propio taller sabe lo que tiene
Podeis darme algo de luz en este asunto? No se que hacer
15 casos
Sabes algo ya? mi movil es 615889991 me puede llamar
Yo soy mecanico y tengo ese problema co n un carro seat de presión de aceite es motor 1.8 turbo tsi modelo 2012 ya no se que checar les agradeceria alguna sugerencia
Que tal buen dia supiste que era realmente lo que le pasaba al León tengo un 2011 y me marca sensor de aceite me podrías ayudar
Checa la válvula de presión variable que va en el árbol de levas
Hola , tengo un seat león 2008 diesel ,. Me pierde aceite y muestra presión del mismo cuando se observa sacando la tapa donde se coloca. Que puede ser ?
ComentarGasta mucha gasolina
Seat Leon 2018 1.4 Tsi style 150 hp 20000 kms
Hola, desde nuevo nunca le pude sacar mas de 13.5 km/l en ciudad, y veo gente en internet que menciona consumos de 15km/l en ciudad, pero ahora ha empeorado, ya no sube de 9.7 km/l sin importar que tan tranquilo lo lleve, el auto responde muy bien pero siento que el consumo está incrementando y mi bolsillo lo está resintiendo. Tienen alguna idea de que puedo checarle? Sigue en garantía pero no me gustaría ingresarlo para que tarden 4 días y me digan que no tiene nada
1 respuesta
Wow, déjame decirte que ese consumo en ciudad es excelente, el mío considero que no gasta mucho y anda arañando los 12km/l
ComentarArranca normal y se apaga a los 30 min.
Seat Leon 2008 2.0 140000 kms
Se apaga y se tiene que esperar una hora para que arranque,ya se llevó a talleres y sigue con el mismo problema. Ya se cambió sensor de árbol de levas y sensor cigueñal, se checo computadora y la bomba de gasolina.
1 caso
[email protected] de México hace 3 años
Todavía no lo soluciono
Me gustaría que me ayudaran
Me gustaría que me ayudaran
ComentarMe dejo tirado
Seat Leon 2001 LEON 110 CABALLOS TDI 177550 kms
Hola , tengo un Seat Leon modelo del 99 comprado nuevo en el 2001, todo a ido bien durante estos 17 años ,pero hace ya una semana conduciendo por la autovía , todo iba bien ,adelanto aun coche y de repente pierdo potencia como si el motor hubira dejado de funcionar, paro el coche , lo vuelvo arrancar y me marca mas diesel de la el coche tenia, luego la aguja vuelve a donde realmente tenia el diesel pero el motor quiere arrancar pero algo se lo impide me salta una luz la de bateria segun el manual dice que es la correa del refrigerante ,que o esta suelta o desgastada,lo llevo a Seat y todo esta… Leer completa
1 respuesta
SEAT LEON MODELO 1999 de España hace 6 años
Despues de dos semanas el Taller de Seat encontro el problema y bueno, no fue tan cara la la factura ,lo que se habia estropeado fue el rele de la bomba de combustible, al principio no sabian lo que era ,esta pieza pequeña de es un cubo del tamaño de dos dedos de alto por dos dedos de ancho , estas piezas cuando se estropean se queman y si la mia lo hubiera echo oleria a quemado en su caso se solto una pieza interior.
ComentarConsumo de aceite
Seat Leon 2019 De 1.5 tsi 150 cv 5700 kms
Tengo un leon fr 1.5 tsi 150 cv edición plus de Diciembre de 2019. Tiene un año y una semana y le he hecho 5.700 kms y se me ha encendido el testigo de nivel de aceite bajo. He tenido varios coches pero no soy entendido en mecánica. Alguien me puede decir como con el tiempo que tiene los kms que he hecho pase esto?
Gracias de antemano
Gracias de antemano
5 casos
Andrea Rios de España hace 3 años
Hola, tengo un SEAT FR con 150 cv va a hacer dos años en diciembre ( mismo mes de compra mismo modelo mismo todo que el tuyo ) y le he hecho sobre los 30.000km y le he tenido que cambiar el aceite 4 veces... le he hecho una consulta a marca (a SEAT) pero no responden, mi coche tiene aún garantía y esto es algo que NO es normal me pasa lo mismo y necesito explicaciones llevo un año buscándolas y nadie dice nada, entonces es cuando algo parece que falla al ver que nadie da la cara
Andrea Rios de España hace 3 años
Hago aclaración , va a hacer dos años en este diciembre de 2021 y lo compre exactamente el mismo mes y el mismo modelo que tú
ComentarSuben y bajan las revoluciones y gasta mucha gasolina
Seat Leon 2011 1.4 turbo tsi 135600 kms
Iba en carretera y como que no despegaba bien empezó ahogarse y al despegar se asondaba las revoluciones bajan y suben de 500 asta 800
3 casos
La misma. Situación podrían decir si resolvieron y problema y que era
ComentarConsumo excesivo de aceite 2 litros cada 500 kilometros
Seat Leon 2015 leon gnc 90000 kms
Tiene un problema excesivo de aceite 2 litros cada 500 kilometros
No lo tira por ningun lado
No lo tira por ningun lado
1 respuesta
angelberen de España hace 3 años
Eso es demasiado consumo ,haz una prueba de compresión para ver cómo está el motor o es que se rompió el turbocompresor o la válvula PCV y por eso hasta tanto aceite (deberías notar que le falta mucha potencia al motor)
ComentarSe viene abajo
Seat Leon 2013 2.0l Man Diesel Fr 150000 kms
Tengo un Seat León fr 2.0 150 del 2013 y cuando voy por autovía y le apuro para que corra y llega más o menos a 150 o 160 empieza a venirse abajo le reduses y sigue igual todo esto en recta que no es cuesta arriba ni nada le e cambiado el filtro del gasoil pero sigue igual por el pueblo va bien
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Comprueba la presión del turbo y los tubos de vacío que lo regulan ya que si están rotos no funcionará bien el turbocompresor,lo raro es que no te indique la avería en el tablero,aveces es culpa del caudalimerto y no te avisa de avería y el escáner tampoco
ComentarPor que a mi seat leon tdi 105cv le cuesta a veces arrancar
Seat Leon 2014 Seat leon reference 100000 kms
Buenas quisiera saber si alguien sabe porque mi seat leon le cuesta a veces arrancar. Tambien cada vez que lo pongo en marcha, en la pantalla me pone que el servicio no a mantenido la temperatura correcta eso me lo pone siempre que lo pongo en marcha, y otras veces ademas de eso, me pone que el consumo de energia del vehiculo es alto, alguien me puede explicar
2 casos
Saludos cohete en amazon por 4 euros el ELM327 para enchufarlo en el puerto de la diagnosis lo vas a ver por el mobil bajando la apkicacioncgratuita OBDCLICK te aconsejo mobil android el iphone da problemas este coche tiene un pequeño depósito que tiene siempre el gasoil caliente para que arranque a la primera apenas utiliza los calentadores que son de apoyo para el invierno con estexdispisitivo sabrás que te falla suerte
ComentarConsumo excesivo de gasolina
Seat Leon 2002 5 puertas sport limited 224340 kms
Hola buenas tardes mi coche le meto 20 euros de gasolina que son como 13 litros pero no ruedo ni 100 km y ya me pide repostar de nuevo le hecho cambio de filtros bujías cambio de aceite y filtro pero sigue igual no se cual sería el problema
2 casos
angelberen de España hace 4 años
El consumo de combustible puede ser por varios motivos, lo primero deberías escanearlo y comprobar las sondas de oxígeno y la egr
ComentarSe queda acelerado en ralenti a 1200rpm
Seat Leon 2003 FR 150000 kms
Que tal amigos, tengo un problema con mi leon, se queda acelerado a 1200rpm,y no me deja acelerar arriba de 5000rpm, si lo acelero bruscamente se apaga, si freno a fondo tambien se apaga, hay momentos en que me enciende el testigo de EPC y tengo el consumo muy arriba alrededor de 1.2/1.3 L/H en ralenti cuando antes estaba sobre 0.7/0.8 L/H. Espero puedan ayudarme si alguno tuvo una avería parecida
1 caso
Dale una scaneada, es probable que sea el sensor MAF
ComentarIndicadores de gasolina y temperatura
Seat Leon 2005 Fr 178000 kms
Hola! Espero me puedan ayudar hace poco le cambié la bomba de gasolina a un seat leon fr 1.8t mod 2005 todos los indicadores funcionaban pero abrí el switch y quité el conector y lo volví a poner y se fueron para abajo los indicadores de temperatura y gadolina ya nunca han servido me pueden ayudar por favor
1 respuesta
Todos los conectores deben quitarse con el switch cerrado , ahora tienen que resetear y borrar todos los fallos con el scanner
ComentarProblema al acelerar
Seat Leon 2007 STYLANCE 2.0 120000 kms
Que tal amigos, pido su ayuda ya que al momento de acelerar aprox. Pasando las 2000rpm el carro desacelera sin motivo alguno,para que esto se corriga es necesario dejar de pisar el acelerador y volverlo a pisar para que suba las revoluciones y avance. Esto pasa al ir circulando en toda las velocidades. Ya lo lleve a una agencia y no le encontraron nada, tambien lo lleve con un mecanico y no le encuentra la falla. He checado algunos blogs y coincide que es el pedal con el sensor aceleracion o el llamado "celenoide de la bomba de la gas " pero no quiero gastar en vano ya que con el scanner no aparece la falla, les agradeceria mucho su ayuda
2 casos
Hola tengo un seat 2003 turbo le sa que de repente se le prendio el epc lo apague y al quererlo prender no encendio una persona le paso corriente pero no encendio y luego lo sacamos en segunda y arranco lo lleve con un mecanico y me dijo que la bateria es la falla porque le paso corriente y encendio tenia 10ampere y el dice que minimo debe estar en dose para arrancar le cambiel la bateria y encendio sin nigun problema sali con el al llega a donde hiva lo apgue y cono una hora al quere pender encendio pero tambien epc sera que no este cargando o algun relevado este en corto digame por favor ya que no tngo mucho presupueto para arreglalo gracias poe su ayuda
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¡GRACIAS!
Gracias de antemano. Un saludo
Muchisimas gracias por tu respuesta!! :)
La caja de fusibles de debajo del volante o la que va al lado de la bateria?
Después de unos cuantos talleres, entre ellos una Seat, me dijeron que podía ser caja fusibles o centralita. Dijeron de cambiarme la caja fusibles primero, ya que centralita es bastante más cara. Y ahí dieron con la solución. Aunque fue un poco prueba error, pero fue la caja de fusibles. Muchas gracias Pablo!! :)
Yo poseo un Toledo2 1.9 TDI 2004 y a mí me pasa algo parecido, le paso la máquina y me sale: error masa relé 109 y cortocircuito en válvula n239. ¿Sabéis de donde puede fallar esa masa?
Busco esquemas eléctricos del León/Toledo y los enlaces han caído. Gracias.
Un saludo