Arranco en frío y el ralentí es inestable subiendo y bajando revoluciones. Esporadicamente el vehículo se queda a 1000 revoluciones,dando pequeños tirones y golpeteo en motor. En diagnóstico no salen fallos. Paro el coche y deja de hacerlo. A alguien le pasa igual??como lo solucionó??
Podrías checar tus cables de bujías a bobina, en ocasiones también puede ser que esté inyectando mal y al faltar combustible tu carro se revolucióna en automático para suministrar mas combustible