Falla la direccion, se pone dura al girar

Seat Cordoba 2005 stella 1.6 l  140000 kms
Hola amigos que tal, tengo un problema con mi Seat Córdoba 2005, la dirección se ah puesto muy rígida al girar el volante, esto quiere decir que no puedo manipularlo con una mano, si no con las dos, me han come tado que no usa aceite de direccuon, yo me eh fijado justo al raz de la batería y hay un pequeño deposito, el cual abrí y note que no tenia liquido, solo unas pequeñas muestras de un liquido de color rojizo, me fije debajo del auto y note unas pequeñas gotas que escurrían cerca de la dirección de la llanta, no me apareció el testigo de direccion en el tablero, compre un poco de aceite de transición automática akron y rellene como cerca de 400 ml , gire la dirección y note que se suavizo al grado de poder manipularlo con una sola mano, mi pregunta es si tengo fuga? Que aceite debo usar? Y que tan peligroso es no darle mantenimiento, debo darle seguimiento a este problema? O con lo que hice fue mas que suficiente?espero me puedan ayudar, Saludos desde mexico
eduardo de México hace 9 años  
ED
1 caso 
bruno de México hace 9 años
No es grave tu problema si le sigues llenando el tanque de aceste no pasa nada pero ten encuenta que no dejará de tirarlo así que lo mejor es que le cambies los embarques de la dirección
prohibidito de México hace 9 años
Me paso lo mismo debajo de la batearia hay un pequeño deposito como un bote nosotros le llamamos licuadora ese bote tiene una abrasadera y es posiblek este ya muy flojo y de ahi caiga el aceite tienes que ajustarlo bien comprando una abrasadera o bien la 2 opcion es que tu cremallera este picada y ese ya es un problema mas caro aki en mex sale uno generico entre 5mil y 6mil pesos
Horacsan de México hace 9 años
Prueba rellenarlo con liquido para dirección marca Lucas lo consigues en autozone este aparte de lubricar te sella fugas de la dirección a mi ha funcionado muy bien.
Nacho de México hace 9 años
De igual manera presento tal situación en mi cordoba 2007, claro que en mi caso el volante no ha quedado duro y no a encendido la luz del tablero, pero he notado liquido derramado cerca de la dirección debajo del motor, en un primer momento pensé que era aceite del motor pero no fue así. POR FAVOR alguna información extra se agradecería, y por cierto prohibidito el precio que diste de la cremallera es por la pieza completa o solo es una de ellas.
Monik de México hace 9 años
Hola yo también tengo un seat Córdoba 2005 y d igual forma la dirección esta súper dura casi imposible d manejar lo EH llevado al mecánico y m manda con el eléctrico y el dice q tengo q cambiarle una pieza q lleva al volante q es hidráulica y q ya esta gastada en cuanto creen q m salga o lo puedo solucionar con otra cosa EH leído todos los comentarios y ninguno ah solucionado mi problema esperó m puedan ayudar
will salas de México hace 9 años
Tu problema asi como lo explicas muy probalbemente sea la caja de cremallera completa la original te sale en unos 13mil pesos mexicanos ya instalada
Charly de otro hace 7 años
Una pregunta amigos tengo unseat cordoba 2006 de repente se prende een el tablero el testigo de la direxcion y mi volante se pone dura por ratos sale y pasa lo mismo ayudenme porfas que puedo hacer en estos casos
Nacho de México hace 6 años
Hola amigos, la solución que busque a este problema, fue de un amigo mecanico, el cual me dijo que la dirección tenia una fuga por lo que la pieza es cara, la solución que me dio fue poner en el deposito que esta debajo de la batería la mitad de aceite para dirección y la otra mitad de aceite que uso para el vehiculo, ya que el aceite que se le pone al motor es un poco mas grueso que el de dirección me ayudaria a sellar la fuga si esta es pequeña, asi lo hice y me funciono, dejo de tirar aceite la direccion y no volvio a quedar dura.
Fernando de México hace 4 años
Buenos días amigos, tengo un cordoba 2002 y mi problema es que apenas se empezó a poner un poco dura la dirección, ya lo revisé pero no tira aceite, apenas le cambié el aceite de la dirección pero solo el que está en el depósito, me comentan que también puede ser que le falté alineación y balanceo, pero me acerco a ustedes para que me aconsejen por que desgraciadamente los mecánicos si se dan cuenta que uno no sabe ya te quieren cobrar demás y cosas que no son realmente la falla
Ruso de México hace 3 años
Buenas tardes! Tengo un seat Córdoba 2006, se puso dura la dirección , me dijo un mecánico que es el sensor de dirección , sólo que no sabe en donde se encuentra, unos dicen que va en la palanca de direccionales, alguien que me auxilie?
Arturo de México hace 5 meses
Hola, encontré este sitio justo por problemas relacionados, disculpen la novela.
En circulación de repente el volante se endureció, a como pude llegue a un taller, y el depósito estaba vacío, (se había revisado en el servicio de 3 meses atrás), pero resulto que tenia una mega fuga, en la llanta izq. Totalmente bañada en aceite. Siguiente paso en otro taller, cambio de la barra (estaba picada) creo a esa le llaman cremallera, cambiaron empaques, y retenes, pero el volante queda duro para giros digamos "ágiles" y para maniobras de estacionar entre dos vehículos es super apretada uso las dos manos. El mecánico uso ATF+4 y el líquido que usaba era el original CHF 11S. Según no debe afectar pero su composición es diferente, creen que eso afecte a la bomba y por eso se comporta suave en momento y duro en otros? es decir vas girando a la vez que se sientes suave y de pronto endurece y suaviza de nuevo.
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