Hola buenas noches, espero alguien pueda ayudarme
Hace unos dias me prendio el testigo de la direcchion hidraulica (el volante con el signo de admiracion) y la aguja del velocimetro cae a 0 y ya no se mueve, me prende despues de unos cuantos cientos de metros recorridos (vaya a la velocidad que vaya), si lo apago y lo prendo no aparece el testigo y la direccion esta suave como siempre pero en cuanto me prende el testigo se pone poco dura (casi nada), al dar vueltas tranquilas sigue igual, suave pero al dar un volantazo o una vuelta en "U" se pone durisimo y la aguja del indicador de la gasolina se baja casi hasta 0 y pita de que ya no tengo gas, pero al poner el volante derecho vuelve a la normalidad la aguja y la direccion vuelve a estar normal pero sigue el testigo prendido de la direccion
Lo apago y otra vez normal, le acabo de cambiar la bateria, cheque los fusibles que estan arriba de la bateria y no se ven quemados
A lo mejor tendrá un corto, el mio exactamente me hacia lo mismo, lo lleve a la agencia y resulto que era el cable positivo y un fusible, revisa bien las condiciones de los cables, positivo y negativo, ademas de los fusible que tiene arriba en la batería. Espero que sea de gran ayuda.
Ya le cambie el sensor de velocidad (algún taller al que lo lleve se lo quitó y me dejó con un tapón) lo compre en la agencia ($600 pesos Mx) revisélos fusibles que van arriba de la batería y los que van pegados a la puerta del piloto, lo lleve a un eléctrico y me dijo que no había cortos (no confíe en el, pues alguno de todos se robó el sensor jajaj), trae poco carcomido el cable positivo, mañana se lo cambio y veré si ya con eso
Una duda, al cambiar el sensor, más bien ponérselo, se debe de borrar sólo el testigo o lo deben escanear para borrarlo???
Ya pude arreglarlo, después de rellenar el depósito de la dirección, cambiar la batería, cambiar el fusible que va arriba de la batería, cambiar varios cables, cambiar el sensor de la velocidad y no recuerdo que más.
El problema fue que cambie las 4 llantas hace poco, de la misma medida, la manguerita que va al sensor del abs estuvo pegando con la llanta porque no lo pusieron bien así que trozo la mitad de la manguera y abriólos cables que van ahí, separe ambos cables, los pegué de nuevo y ahora la dirección asistida está como nueva
Gracias a todos los mensajes que hay y que me mandaron, todos me ayudaron a aprender algo nuevo y me llevaron a poder arreglarlo después de ver a 8 mecánicos, eléctricos y especialistas
Hola tengo un seat Córdoba diesel 1.9 2004 y encontré una teclita del lado del volante pegado ala palanquita de habrir el capot del motor quiciera saber para que es esatecla ya que no poseo manual de este auto alguie me puede decir para que sirve
Trae un sensor del nivel de la dirección y si tiene bajo el. Nivel por eso lo hace. Otra es por que traes una llanta más alta y está desvelado y por eso el sensor del nivel de la dirección capta ese detalle. A mi me paso y cuando iva llegando a los 80 Así pasaba le compre las 4 llantas nuevas y se le quitó
Hola yo también tengo el mismo problema lo primero que empezó a fallar fue al frenar el pedal vibra al frenar lo lleve con el mecánico lo escaneo y arrojo que esta fallando el sensor de abs del lado izquierdo ya lo mande comprar a la agencia pero todavía no llega no se lo han cambiado a si lo traigo usando ahora esta prendiendo el testigo de la dirección y el de freno de mano no lo he llevado al taller asta que me traigan el sensor de abs para cambiarlo crees que por el sensor de abs me aya prendido los demás testigos espero su respuesta y me puedan ayudar gracias
Hola que tal yo tengo un Ibiza 2005
Mi bomba de dirección dejo de funcionar ya cheque los fusibles y bien cambie batería y el problema sigue todo comenzó salido del trabajo el auto se apagó me hice a la orilla y lo volví a encender y ya no volvió a funcionar y e volante esta durísimo desde entonces
Tengo un vento 2009 se prende la luz de amarillada de direccion despues la de control de estabilidad y de ahy la luz roja de emergencia y comienza a pararse luego lo dejo regulando y se va la falla... y anda bien lo paro un rato y repite la misma falla
Una duda, al cambiar el sensor, más bien ponérselo, se debe de borrar sólo el testigo o lo deben escanear para borrarlo???
Gracias.
El problema fue que cambie las 4 llantas hace poco, de la misma medida, la manguerita que va al sensor del abs estuvo pegando con la llanta porque no lo pusieron bien así que trozo la mitad de la manguera y abriólos cables que van ahí, separe ambos cables, los pegué de nuevo y ahora la dirección asistida está como nueva
Gracias a todos los mensajes que hay y que me mandaron, todos me ayudaron a aprender algo nuevo y me llevaron a poder arreglarlo después de ver a 8 mecánicos, eléctricos y especialistas
Mi bomba de dirección dejo de funcionar ya cheque los fusibles y bien cambie batería y el problema sigue todo comenzó salido del trabajo el auto se apagó me hice a la orilla y lo volví a encender y ya no volvió a funcionar y e volante esta durísimo desde entonces