Hola amigos tengo un Jetta MK6 2015 cuando enciendo el aire acond después de encender el auto tarda hasta 15min en enfriar o hasta que pongo en movimiento el auto. Si llego a un semáforo (rojo) deja de enfriar y solo avienta aire. Siento que solo al revolucionar se mantiene enfriando. Alguna respuesta...??? Grs.
Bueno tu compresor esta en fallo, llevalo a un centro de servicio donde hacen recargas de aire, ellos son especialistas en esos equipos, un electrico comunmente no los repara al 100% y al poco tiempo vuelven a fallar
Mi coche es un Jetta Sport 2013 y tengo el mismo problema actualmente, mi clima se tarda mucho en enfriar, por lo general enfria ya cuando voy a velocidad elevada, pero nada más me detengo y vuelve aventar aire del exterior... pudiste solucionar tu problema??
Amigo aún no he ido por tiempo y $$$ pero ya en uno de climas me dijeron que hay que cambiar la válvula del compresor pues se dañan y chorreando. Aquí en Querétaro sale esa mugre en 2700 más mano de obra pero esa es la solución que me dan. Así que ando ahorrando. Y eso a veces me lo sigue haciendo como a ti a la fecha. Ya que lo arreglemos comentamos. Slds.
Tengo el mismo problema... Ya cambie la valvula... Ya lo lleve a la agencia... Ya checaron abanicos y relays... Y todo funciona correctamente... Pero NO. Definitivamente en un semaforo vuelve a aventar aire caliente... Que mas le puedo checar? Gracias por su ayuda...
Amigos se le dio mantenimiento lavado y limpieza al panalito del aire acondicionado que va al frente del radiador y ventiladores. Aunado a eso traia una fuguita de gas por una minipiedra que boto en carretera tal vez. Solo asi lo arreglaron y soldaron y volvieron a cargar gas. Slds.
Tengo un kia río 2018, estando encendido el aire acondicionado y enfriando de pronto deja de enfriar y después de un tiempo vuelve a enfriar, en movimiento o estando detenido, alguien ha presentado este mal funcionamiento?
Tengo el mismo problema cuando acelero enciende y lo puedo dejar encendido todo el dia y no se apaga pero si acelero de nuevo buelbe a apagarse no dan con el daño. Asta valvula 4 veces vacío 3 todas las maneras y ningún técnico da con el daño. Me viera salido mas varato cambiar todo el sistema. Asta me an sugerido cambiar la computadora del carro por que asta alternador abanico bomba de agua todo nuevo y nada. Necesito ayuda
Tengo un 2008 volkswagen jetta o Bora que uds le dicen... y la verdad hay tiempos que enfria rico y hay aveces ke no enfria ni a madres... algun tip que me puedan dar por favor porque en todos lados me dicen que tengo que comprar compressor nuevo y la verdad creo que solo me quieren sacar dinero porque si fuera el compressor no enfriaria ninguna vez... por favor ayuda
Prende tu clima a maxima, purga la valvula de baja, revisa el nivel de gas de aire, y rellenalo... esto deberia ayudarte a quitar el problema...saludos
Tengo un sentra 2017 Cuando el auto se detiene en un semáforo a veces deja de enfriar y cuando arrancas comienza a enfriar pero aveces tarda mucho, ya lo reviso el mecánico y le cambio la válvula de expansión pero fue inútil y ahora me dice que es otra válvula electrónica que trae el compresor
Si alguien sabe o le ha pasado por favor díganme cómo lo solicionaron
Gracias de antemano
Buenas mi problema consiste q pormomentos si emfia y por momentos no y se me congela la tuberia y el aire por denteo es demasiado bajo y no manda a pagar el compresor... quisiera saber si es problema de termostato o mantenimiento... o q... gracias
Si se congela la tuberia y enfria en ocasiones, es un problema de rendimiento, la averia puede estar en el compresor o la valvula presostatica (Ubicada en el filtro secador), mientras que el problema de no realizar los ciclos de activacion y desactivacion de la crochera o magneto del compresor es evidentemente el termostato, yo haria lo siguiente. Primeramente medir nivel de gas, segun verificar la activacion de la crochera o magneto del compresor, luego revisaria el termostato y por ultimo, la valvula presostatica, para esta ultima lo idea seria usar un escaner, ya que si esta valvula esta fallando, la ECU (computadora de abordo) lo detectara. Recuerda comentarnos la solucion, lo mas importante es compartir, saludos!
Mi cheryqq 2009 le cambié el aceite el 29/05/17 y comenzó hacer un ruido feo en el motor y le cambié los casquillos de biela todos nuevos se le quitó el ruido, al siguiente día al acelerar de 2000 a 3000 revoluciones suena como un cascaleo se escucha más en primera y es en el lado derecho del motor, alguien puede ayudarme
Mi cheryqq 2009 le cambié el aceite el29/05/17 y comenzó hacer un ruido feo en el motor y le cambié los casquillos de biela todos nuevos se le quitó el ruido al siguiente día al acelerar de 2000 a 3000 revoluciones suena como un cascaleo se escucha más en primera y es en el lado derecho del motor, alguien puede ayudarme
Buenas mi problema consiste q pormomentos si emfia y por momentos no y se me congela la tuberia y el aire por denteo es demasiado bajo y no manda a pagar el compresor... quisiera saber si es problema de termostato o mantenimiento... o q... gracias
Si se congela la tuberia y enfria en ocasiones, es un problema de rendimiento, la averia puede estar en el compresor o la valvula presostatica (Ubicada en el filtro secador), mientras que el problema de no realizar los ciclos de activacion y desactivacion de la crochera o magneto del compresor es evidentemente el termostato, yo haria lo siguiente. Primeramente medir nivel de gas, segun verificar la activacion de la crochera o magneto del compresor, luego revisaria el termostato y por ultimo, la valvula presostatica, para esta ultima lo idea seria usar un escaner, ya que si esta valvula esta fallando, la ECU (computadora de abordo) lo detectara. Recuerda comentarnos la solucion, lo mas importante es compartir, saludos!