Hola amigos, tengo un problema con mi jetta en la pantalla del tablero me marca temperaturas de menos 70 grados x lo que supongo no enciende el AC, me paso una ves que hasta me marco - grados y después empezó a subir poco a poco y funciono el aire, ahora ya llevo dos días y ya no subió. Alguien que me pueda decir que modulo es el que se pudo a ver dañado? por favor
Las luces bajas son muy tenues. Luces altas normal y luces traseras normal. No hay diferencias en luminosidad en cambiar de encender los cuartos y poner las luces bajas
Hola tengo un pointer wagoner 2000 y ahorita tengo el problema que cuando enciendo las luces casi no se ven alusan muy poco no entiendo por que ya revise los focos y todos se ven bien ninguno se ve fundido. Tambien cuando prendo la direccional del lado izquierdo al momento de pisar el freno la luz direccional se apaga. Ojala me puedan orientar y decirme cual puede ser la falla
Hola amigo compra los bulbos de los faros con rango 80/100 que es 80 en baja y 100 en alta normalmente te venden los 60/80 la luz baja de tu vehiculo se debe al desgaste por calor del cromo de tus faros. Ahora que si estan muy gastados o descarapelados lo recomendable es cambiarlos, y comprar los bulbos que te menciones asi tendras mayor rango de vision y una luz mas blanca y fuerte.
Ya revisé y todo se observa bien, igual que la luz del otro lado…Lo llevaré a la agencia a ver que me dicen…espero y no tenga que comprar todo el faro…
Se supone que eso pasa solo al tratar de encender el auto, indica que debes pisar el pedal de freno para encenderlo, si se queda encendido deberás llevar el auto a que lo escaneen para ver los códigos de falla
Mi chevy 2002 pop al encender las luces se ven muy opacas, de hecho las luces de la calle y de otros autos opacan las de mi chevy, el foco es nuevo y solo el de la izquierda esta muy opaco el otro esta bien. Ademas las luces traseras se vuelven como locas, a veces se prende la de un lado y la del otro no, solo le pasa a las luces de alto.
Una es que le pongas focos de 50/60 para que alumbren bien. Porque si le pones de 100 el chevy no las puede y lo único que vas a causar es que se calienten los cables. Bueno puede con los de a 100 solo cuando les pones una balastra.
Verifica que ambos focos sean de los mismos whats y marca primero para qué puedas compararlos
Ese carro lleva fusible independiente por faro revisa que sean del mismo amperaje por lo regular son de 10 o 15 amp
Puedes también poner una tierra directa de chasis hacia el faro que veas más bajo en intencidad
Y otra opción es poner un relevador para incrementar la tención de la luz y llegué como debe de ser a cada foco
Hola amigos. Les comento, hace poco se quemaron las luces bajas de ambos lados (con una diferencia de 10 días entre una y otra). Funciona muy bien los faros nuevos que colocamos, pero noto que la luz izquierda está mas alta que la derecha, demasiado alta para mi comodidad. Intenté moverlo, o bajarlo, pero tiene una sola posición, y queda fijo allí. ¿A alguien le paso a ver si hay algún truco para dejarlo bien?. Muchas Gracias.
Saludos, sí la luz no proyecta a un punto adecuado pese a que ya movió las regulaciones de la parabólica del faro, es porque su vehículo es chocado, acuda a un taller de enderezada (colisiones) para que un mecánico corrija la posición del faro, enderezado la estructura de la carrocería en la que se soporta el faro y de la inclinación adecuada y centrada de la proyección lumínica.
Atte
Atte.