Falla de motor, desvielado

Se enciende el símbolo del motor y no se quita

Hola espero y me puedan ayudar mi auto saab aero 2004 turbo no desboca y tarda mucho en avanzar le acelero y no da nada en ocasiones tengo que acelerar muy lento para que avance solo así camina ya le revisaron los sensores TPS Y EL MAF Y MAP y de repente jala bien desde la mañana y llega la tarde del calor y empieza a fallar pasada y se apaga el auto y ya no arranca asta que se enfría y lo arranco ya que se enfrió y jala solo como unos 10 km y otra ves se apaga , me pueden apoyar me encanta mi carro tengo poco tiempo con el y me gustaría disfrutarlo. Espero sus comentarios. Saludos nota ; en las mañanas gala excelente pero ya como alas dos horas empieza a fallar como que no inllectara gasolina. Rodrigo

Hola amigos buenas tardes, tengo un 2.0t del 2004 Les comparto mi problema ya que aun no se cual es la falla. Lo que pasa es que cuando lo enciendo esta todo normal lo único que puedo notar es el olor a gasolina pero sin humo, después de andar los 25 min el carro deja de acelerar a pesar de tener a fondo el acelerador y va a 10 km/h como si estuviera en modo de emergencia, también empiezo a notar que el motor suena como camión a diésel y estoy muy seguro que no debería de sonar así. Si lo apago y lo vuelvo a prender regresa a estar todo a la normalidad pero ya no dura mi 15 min en volver a pas… Leer completa

Le he cambiado todo lo que he podido,termostato,bomba de agua, tapón del reservorio,y con todo eso después que el ventilador enciende comienza a subir la temperatura al máximo, hasta comienza a hervir el anticongelante en el reservorio,ya no se que hacer,ayuda,gracias

Me fallo un ingector y lo remplase ahora funsiono correctamente pero despuea de traerli un buen rrato caminando me hace la misma falla del ingector le meti escaner y me marca los 4 ingectorea pero despues de que sele kita la falla el carro sigue como si nunca ubiera fallado pero la verdad no se que podria cer alguien le ha pasado algo por el eatilo o tira humo blanco con mucho olor a gasolina ya checaron el turbo y esta bien

En la mañana cuando lo encendido hecha mucho humo blanco asta que se calienta el inyector 1 echa mucha gas y ya lo cambie al 3 y el 1sigue alentando mucha gaa

Se a hoga y marca 4 inyectores abiertos, ya se mandaron a laboratorio y están bien, alguien me puede decir que mas le puedo hacer le checaron la computadora y dicen que esta bien, que mas le puedo hacer hecha humo cuando se hago y eso es cuando lo dejo apagado, porque cuando lo traigo andando no lo hace ni falla, solo gasta mucha gasolina

Se quedó en seguida y reversa da ligero golpe me podían ayudar ya que donde vivo no tienes experiencia en saab ya le adivinaron mucho y nada gracias urge saab 2006 9-3 turbo lo escaniaron con un tech2 me comento que le aparece maf solo eso ya se lo cambie y como que se quiere apagar y se estabiliza con el que tenia se lo conectaba y se apagaba desconectaba y se quedaba prendido

Hola buen día tengo un saab 9-3 2.0 turbo4 2011 el problema es que esta tirando humo blanco antes de eso no me avia fallado. Acepto que antes de eso se le reventó la banda del motor y se le remplazo lo arranque y todo bien pero cuando lo volví a arrancar tiro humo blanco espeso pero no se por donde empezar a revisarlo agradecería mucho si alguien sabe algo al respecto de ante mano un saludo y gracias

Hola amigos quiero que me ayuden tengo un saab 9-3 año 1999 4 puerta motor 2.0 turbo... al prenderlo arroja la banda ya cambie el tensor y sus 2 poleas, la bomba del agua, el alternador la bomba del power steering y aún sigue arrojandola. Alguien me puede ayudar

Hola gracias de antemano, el turbo dejo de funcionar de pronto, el unico codigo indica fallo en catalizador, esta relacionada esta falla al turbo, sera suficiente reemplazar el catalizador? gracias!

El motor perchonea cuando pasas las 3000 rpm

Tengo un saab 93 2003, el coche andaba bien cuando lo compre pero de un tiempo me empezó a fallar el encendido Cúando estaba frío. Ya le cambié la batería y las bujías pero el carro no enciende nomas se escucha que estarea. También tiene gasolina, si ahí una solución que me puedan ayudar

Al funcionar a su temperatura normal saca mucho humo blanco por el escape, ya se reviso el turbo y esta bien

Echaumo blanco y huele a gasolina y ay gasolinas en el cuerpo de aceleración

Mi carro no calienta ya le cambiaron el heater coil y el termostato y el sensor de temperatura pero aun asi no calienta la calefaccion...lo raro es que el carro trabaja bien y no si calienta lo que le noto es que cuando esta parado prendido la temperatura esta normal pero cuando voy corriendo se baja asta el fondo. Que puedo hacer ,ni los mecanicos saben ya lo lleve a tres Mecanicos y solo pago de en balde...alguien sabe algo el carro me gusta demasiado y no quiero perderlo...

El auto echa mucho humo azul, ya lo afiné hace 100km y gasta mucha gasolina. A veces no quiere arrancar, le quito la pila y la pongo y ya arranca. Además el turbo no entra y se tarda mucho para estabilizar su velocidad.

Revisamos toda la conexión eléctrica y está bien. Aquí no encuentro quien pueda revisarme la computadora para saber si el problema está ahí. Alguien sabe algo sobre el problema? Qué me recomiendan? Es un Saab 93 Turbo 2008. Estoy en el Estado de México.

Qué tal, tengo un saab 9.3, turbo, 2.0, el problema es que algunas veces se jalonea incluso a alta velocidas y veo una variación n en las revoluciones, y ocasionalmente al apagarlo e intentar prenderlo, no prende, tengo que dejar pasar algunos minutos y prende normalmente, espero alguien pueda darme una idea, gracias.

Amigos alguien tendra una respuesta a mi problema de fallo, tengo un saab 9-3 año 2006 motor 2.0 turbo, la falla es intermitente aveces falla aveces el coche anda sin problema ya cambie inyectores, regulador de presion de combustible, bujias y me revisaron la computadora y me dicen que no tiene fallo... entonces que sera porque incluso cuando el motor ya esta en su temperatura ya no me quiere arrancar del switch... tengo que arrancarlo directo del la marcha... alguien que haya tenido el mismo problema y lo haya resuelto... echenme la mano.

Quiero ayuda para solucionar el problema de calentamiento de mi carro

Saber en si que es el problema. Tengo comentarios, de la tapa del deposito del agua, Los empaques de la cabeza del motor, Aire en el sistema de enfriamiento, y la Verdad esos mecánicos por tal de sacar Dinero, ya no se si creerles...

Lo arranco trabaja bien n ocasiones y luego empieza a temblar mucho las bujias las pone con carbón le cambie el canister mejoro pero ala hora o n menos se prende de nuevo en el tablero k trae falla ya limpie mop y el mof en un dado caso puede ser la ecu...

Ayuda , mi saab tira humo blanco denso del escape y el tanque de anticongelante tiene como manchas de grasa en el interior , muchos me dicen que es el cabezote y los empaques, otros me dicen que es el motor , igual me dijeron que es el aceite que ya está quemado, yo la verdad no sé de autos y tengo miedo alguien me puede orientar por favor

Hola no se si me pudieran ayudar tengo saab 2006 y hace poco estuvo en el mecánico por que se le rompieron los dientes de la cremallera que va de el motor a la caja por lo tanto ya no encedia al entregarlo ya encedia pero ahora la caja no da los cambios le tienes ir dando poco a poco para que suelte el cambio ya que si le aceleras como normalmente se hace el carro hace un ruido y se siente forzado para avanzar el mecánico dice que es por qué reinicio la computadora y que se tiene que normalizar no sé si si sea eso
O que me pudieran orientar lo agradecería mucho

Hola amigos del Club, tengo un Saab Aero 93 modelo 2006 2.8L V6 Turbo y cuando voy sobre la marcha hace un ruido en la parte de abajo de la guantera y automáticamente deja de enfriar el A/C y se apagan los ventiladores del Motor, lo raro es que el carro no sube su temperatura se mantiene a la mitad.
Si a alguien ya le a pasado algo similar o tienen alguna posible solución sería de mucha ayuda para saber que hacerle o que es.

Marca fallo control esp y el coche no arranca no hace nada no mueve motor de arranque no nada el mecanico le enchufa el ordenador y el coche no da señales de vida no le llega información de ninguna clase para saber averia

Compre hace un mes saab 93T 2.0 linear mod 2008. Ala hora de darle al turbo prendió el check inge lo scanie me arrojó que era la bobina 2, la cambió y desde entonces ya no se apago el check inge y checando lo en frío entra el turbo no al 100, pero al llegar la temperatura a su nivel normal pierde potencia. Alguien m podría ayudar gracias

Reprogramar un cuerpo de mariposa sin app , me gustaría saber cual es la secuencia de freno y contacto o si es necesario algo mas...muchísimas gracias

Hola soy julio tengo un saab 2005 93 y no enciende le pongo la llave y al girarla no enciende el star ya lo revise y funciona la llave gira no se bloquea ni nada, nomás ese problema como que no pasa corriente a la bomba y al motor que será todos los días es lo mismo les agradecería que me dijeran que es el problema

Solo quiero saber dónde se encuentra el relevador de inyectores para cambiarse lo ,ya que está fallando

Hola qué tal este vehículo me lo dieron por un dinero que me debían pero me gustaría armarlo si se pudiera y si no venderlo por partes ya que el auto me gusta mucho pero está incompleto del motor le falta el turbo la computadora del motor y veo que tiene unos arneses sueltos que no sé de dónde de dónde son. Alguien me podría asesorar en dónde van y de igual forma recomendar algún mecánico o conseguír piezas este es el vehículo y los arneses y de igual forma me podrían decir cuál es la computadora de la caja ?

Tengo un Saab Turbo 93 2003 entero para vender por partes Ai alguien ocupa algo estoy a sus órdenes en Guadalajara Jalisco México 3311179648 mi celular

Y también no prende la pantalla del tablero y si prendia

No enciende solo da marcha alguien que pueda ayudarme

El scanner me arroja alarma P0340 de sensor de árbol de levas, pero no encuentro donde está ubicado para cambiarlo
Mi motor es 2lts turbo

Alguien sabe cuánto me sale una anillada de Jetta 2011 bicentenario 2.5

El carro se enciende y sale la luz Check engine y necesito resolver el problema, le pusieron la maquina de diagnostico y sale ECM/PCM POWER RELAY CONTROL CIRCUIT LOW Y HIGH, y necesito saber donde esta la pieza y eso tiene qye ver con muchas cosas como el carro en carretera hay veces da tirones, en el tablero siempre el símbolo de la gasolina ⛽ aparece como que el tanque está vacío y la bujías se le cambiaron y en la 3 estaba mojada como de aceite un poco, también me dio problemas en los vidrios del pasajero y piloto del saab 93 sedan 2008 20T Turbo, agradezco quien me pueda informar donde encuentro esa pieza baja y alto del control de poder del circulo, gracias

Hola, Tengo un problema con el Ralentí, Al Principio se calibra bien a 800rpm pero después de unos pocos kilómetros Se comienza a bajar alrededor de 700rpm nunca se apaga ni nada y no marca check engine ni nada Alguien sabe el problema?