Problemas de Equipamiento, accesorios e interiores
Problemas destacados
Temperatura Motor 
Solucionado
Saab 93 2008 2.8 v6 turbo 124000 kms
Hola, buenas tardes, gusto en saludarles !!
Ojalá me puedan ayudar. Mi 9 3 Aero 2.8 v6 enciende perfecto y no acusa nada en panel (tablero), tampoco se enciende check engine, sin embargo, el otro día en circunstancias que voy conduciendo, aprecio vapor salir del motor (obviamente lo detuve de inmediato). Lo tengo en observación, pero lo raro, es que T° en panel avanza desde CERO y luego avanza la aguja mientras el motor toma temperatura y sólo llega a la mitad, siendo que claramente esta muy caliente el motor. No oigo funcionar el ventilador y haciendo pruebas, sólo enciende el ventilador cuando conecto el aire acondicionado.
Ojalá me puedan ayudar. Mi 9 3 Aero 2.8 v6 enciende perfecto y no acusa nada en panel (tablero), tampoco se enciende check engine, sin embargo, el otro día en circunstancias que voy conduciendo, aprecio vapor salir del motor (obviamente lo detuve de inmediato). Lo tengo en observación, pero lo raro, es que T° en panel avanza desde CERO y luego avanza la aguja mientras el motor toma temperatura y sólo llega a la mitad, siendo que claramente esta muy caliente el motor. No oigo funcionar el ventilador y haciendo pruebas, sólo enciende el ventilador cuando conecto el aire acondicionado.
ComentarPierde potencia a los 25 min de encenderse
Saab 93 2004 2.0l 4 70000 kms
Hola amigos buenas tardes, tengo un 2.0t del 2004
Les comparto mi problema ya que aun no se cual es la falla. Lo que pasa es que cuando lo enciendo esta todo normal lo único que puedo notar es el olor a gasolina pero sin humo, después de andar los 25 min el carro deja de acelerar a pesar de tener a fondo el acelerador y va a 10 km/h como si estuviera en modo de emergencia, también empiezo a notar que el motor suena como camión a diésel y estoy muy seguro que no debería de sonar así. Si lo apago y lo vuelvo a prender regresa a estar todo a la normalidad pero ya no dura mi 15 min en volver a pas… Leer completa
6 casos
Gabriel Zaragoza de México hace 3 años
Hola. Ami me sucede lo mismo con mí auto, después de 20 minutos o dé que la aguja del medidor de temperatura llegó a la mitad, el auto empieza a fallar, no acelera, está inestable
Eder Corral de México hace 3 años
Ya supe el problema, lo que pasa es que ubicaron muy mal la computadora del motor lo cual provoca que se dañe por la alta temperatura del mismo motor, lleve a que diagnosticaran la ECU y efectivamente, esta dañada. Ahora me dicen que es un problema muy común en los modelos 9-3, puede ser un gran problema por que ya no hacen ECU para estos carros. Encontre talleres especializados en Saab en el Estado de México y Ciudad de México ( Saab Center y Saab Motion) podran encontrarlos en Facebook, si tienen dudas ellos los apoyarán. Saludos!!
Gabriel Zaragoza de México hace 3 años
Muchas gracias Éder. Ya me habían dicho que era la ECU, que estaba dañada, también que era por el calor de el motor. Muchas gracias por tu comentario
@Eder CorralBuenas tardes por que mi carro pierde potencia o disminuye belosidad se lo voy agradecer si me pueden decir mi carro es saab 93 año 2004
Mi saab 9-3 2005 hace lo mismo me dijeron que es la computadora que está en el cuerno del motor solo quería saber si, si es esa o tiene otra
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Gabriel Zaragoza de México hace 3 años
Hola Eduardo. Si ésa es la computadora, yo resolví el problema, poniendo una placa dé aluminio, para disipar el calor del motor y no le pongo la tapa del motor. Ojalá té sirva el comentario
Gracias Gabriel voy hacer eso que me recomendaste, porque compre otra computadora pero tengo que programarla y aquí en mi ciudad nadie le sabe a ese tipo de autos
Gabriel Zaragoza de México hace 3 años
Saab motion. Estado de México, municipio de Ecatepec. Roma # col san Carlos CP 55017
Existe el programa Trionic que clona las computadoras de los Saab
Hola, acabo de comprar un saab 2006 aero el primer día todo bien pero ayer lo saqué y después de estacionarlo ya no prendió, da marcha pero no enciende me dice el mecánico que no tiene chispa y además dice que le bloquearon las mangueras del sensor del oxigeno y otro, que trae corto, me podrías orientar que debo hacer?
@AurelioNo lleva mangueras a los sensores de oxigeno, son tuberías, si no da chispa sólo puede ser el sensor de cigüeñal o computadora de motor, que motor trae 2.0T o 2.8T, tengo computadora de este último y el sistema para clonarla
@mecamigoOk. Amigo pero porqué cancelarian el sensor de oxigeno, eso puede provocar un corto? Me dicen que trae corto en el estereo y quemacocos
@AurelioCancelar el sensor de oxigeno sólo causa más gasto de combustible
Ya se resolvió , cambiaron el sensor abs y el del cigueñal. Gracias por responder
Comentar7 casos
A mi me paso tiene un cable que se desconecta cuando sacas la radio está entre eyos chequea tiene que estar conectado al positivo
Hola tengo un saab 93 2006 estaba todo bien solo que al intentar prenderlo ya no quiso arrancar y el clima esta encendido intente pasarle corriente por que al poner la llave no giraba y al ponerle la carga no enciende pero el clima esta prendido aun que lo apago sigue encendido pero no funciona el carro alguien podría decirme cual seria el problema o a alguien le a pasado
Si pudiste arreglarlo porque yotengo el mismo problema
ComentarFallo ingector de gasolina abierto
Saab 93 2006 130000 kms
Me fallo un ingector y lo remplase ahora funsiono correctamente pero despuea de traerli un buen rrato caminando me hace la misma falla del ingector le meti escaner y me marca los 4 ingectorea pero despues de que sele kita la falla el carro sigue como si nunca ubiera fallado pero la verdad no se que podria cer alguien le ha pasado algo por el eatilo o tira humo blanco con mucho olor a gasolina ya checaron el turbo y esta bien
13 casos
Help alguien sabe como arreglar esto tengo exactamente el mismo problema
Ricardo Sandoval de México hace 7 años
Tú computadora está en corto yo le cambié al mío y solucionó el problema
Donde estas y cuanto te costo...hay que reprogramar?????
Muchas Gracias por tu ayuda...
Ricardo Sandoval
Muchas Gracias por tu ayuda...
Ricardo Sandoval
También a mi me dicen que es la computadora. Pero vale como 20,000 pesos o más. Alguna otra alternativa más económica? ? ?
Saab 9-3 toluca de México hace 6 años
Yo cambie el arnés de inyectores y lavaron los inyectores en laboratorio (micro filtro y empaques) con eso se soluciono, también usen las bujías ngk láser que marca el manual, es un carro muy delicado en cuestión de señales eléctricas
Yo tengo el mismo problema, el arnes que dices es cambiar completo de los inyectores o nada mas las pautas del arnes que entra al inyector??
David saab de México hace 4 años
Hola buen día yo tengo un problema similar tengo falla en cilindros múltiple a raíz de falla en cilindro 2 anterior mente quemaba mucha gasolina y no me rendía a raíz de quitar y poner la computadora se callo x accidente y dejo de quemar gasolina ahora solo tengo la falla en cilindros múltiple ya que esa falla no se le quita
ComentarEcha uno blanco y guela a gasolina y ay gasolina en el cuerpo de acele
Saab 93 2004 9-3 turbó 2.0 231000 kms
Echaumo blanco y huele a gasolina y ay gasolinas en el cuerpo de aceleración
3 respuestas
Mi saab 2004 marca inyectores abierto ya los checaron y están bien, se hago después de un cierto tiempo que lo uso, lo dejo apagado y cuando lo quiero prender se ahoga y saca humo quien me puede ayudar a decir que es, checaron la computadora y dicen que esta bien.
Tu computadora está dañada si no se hace la diagnosis con tech2 difícilmente daran con el problema
Chequea de que color es el humo eso te dice mucho
ComentarAl encenderlo se prenden varios indicadores y no camina bien. El tcm,
Saab 93 2003 Cabrio 113500 kms
Se encienden varios indicadores cuando se arranca. No dejan que funcione bien. Porque eventualme no encienden y todo va bien. No frena bien, ni los asientos se desplazan cuando falla. El coche funciona perfectamente cuando no se encienden las alertas. También tira agua cuando las alarmas se encuentran encendidas.
3 respuestas
Comenzar siempre este tipo de problemas por hacer un diagnóstico con escáner
Mi vehículo ala hora de meter la llave no me permite abrir el shuich y me marca en el tablero saca la llave gira el volante rearanca ya lo intente muchas veces y no que puedo hacer
Lo mismo que la otra respuesta diagnóstico con escáner
ComentarRadio no enciende
Saab 93 2004 4 puertas 2.0 160000 kms
Buen día la radio de mi saab 93 2004 no enciende ya le cheque fusiles y están bien alguien tiene idea de que puede ser? (Encienden las luces de los botones pero no enciende la pantalla)
7 casos
Checa abajo de el asiento de el conductor lleva una capjia ay a mi me paso lo mismo se safa un cable de ay
ComentarMi carro no funciona la calefacsion
Saab 93 2005 4 puertas 2.0t 156000 kms
Mi carro no calienta ya le cambiaron el heater coil y el termostato y el sensor de temperatura pero aun asi no calienta la calefaccion...lo raro es que el carro trabaja bien y no si calienta lo que le noto es que cuando esta parado prendido la temperatura esta normal pero cuando voy corriendo se baja asta el fondo. Que puedo hacer ,ni los mecanicos saben ya lo lleve a tres Mecanicos y solo pago de en balde...alguien sabe algo el carro me gusta demasiado y no quiero perderlo...
1 respuesta
Tiene el termostato?? Puede k eso le falte si no trae antifrezze la mangueras del calenton se tapan y probablemente no este entrando el liquido al serpentir del calenton otra es k tu panel de control A/C no este haciendo el cambio de la compuerta para frio caliente eso esta debajo de la guantera donde el fan motor en la cabina saludos
Eso es algo sin mucho trabajo suerte
Eso es algo sin mucho trabajo suerte
ComentarEcha humo blanco y huele a gasolina
Saab 93 2006 4 puertas 2.0 turbo 190 kms
Amigos alguien tendra una respuesta a mi problema de fallo, tengo un saab 9-3 año 2006 motor 2.0 turbo, la falla es intermitente aveces falla aveces el coche anda sin problema ya cambie inyectores, regulador de presion de combustible, bujias y me revisaron la computadora y me dicen que no tiene fallo... entonces que sera porque incluso cuando el motor ya esta en su temperatura ya no me quiere arrancar del switch... tengo que arrancarlo directo del la marcha... alguien que haya tenido el mismo problema y lo haya resuelto... echenme la mano.
7 casos
Utilizan las mismas computadoras de Opel, falla intermitente de la computadora, espero lo confirmes si ya lo solucionó
Por cierto este jueves 30 de noviembre de 2022 pase a un pueblo de Hueypoxtla, EdoMex, en cosa de 2 horas clone una computadora de motor de un 9-3 2005 2.0T, a un precio bastante accesible para el cliente y aproveche el tiempo para rescatar un cuerpo de válvulas que tenía arrumbado
ComentarTocacintas trabado y ventilador aire acondicionado
Saab 93 2006 95000 kms
No funciona ventilador aire acondicionadotocacintas no funciona
3 respuestas
Si te refieres al ventilador que está en el área del motor checa tus maxi fusibles uno está dañado
Tenía mismo problema cambie la caja de tele de los ventiladores está entre los ventiladores
ComentarTablero de la gasolina no funciona
Saab 93 2008 4 puertas 2.0T 132000 kms
Buenas a quien pueda colaborarme e indicarme que debo hacer o si es cuestion de cambiarle algun chip electronico al vehiculo saab 93 2. O T 2008, El vehiculo se le pone el combustible y se enciende y tiene un simbolo de admiracion encerrado en dos parentesis luego de que para, el carro se pone en marcha, pero al ver el tablero no marca los niveles del combustible, se apaga y vuelvo a repetirse lo mismo y la aguja del tablero sube y repentinamente vuelve aparecer como si el carro no tuviera gasolina y en varias ocasiones me aparece un simbolo al lado izquierdo que es como algo cuadradito amaril… Leer completa
3 respuestas
Me pasa lo mismo; como resolbiste el problema porque veo que nadie te contestó.
Cambia el sensor de nivel del tanque de combustible y listo , un problema clásico de SAAB 93
Balta cueva de México hace un año
Tengo un saab año 2000 2.3 el problema es que pongo la llave y no habré el sistema cuando quiero encenderlo
ComentarDeja de enfriar el A/C y dejan de trabajar los ventiladores
Saab 93 2006 2.8 V6 Turbo 150000 kms
Hola amigos del Club, tengo un Saab Aero 93 modelo 2006 2.8L V6 Turbo y cuando voy sobre la marcha hace un ruido en la parte de abajo de la guantera y automáticamente deja de enfriar el A/C y se apagan los ventiladores del Motor, lo raro es que el carro no sube su temperatura se mantiene a la mitad.
Si a alguien ya le a pasado algo similar o tienen alguna posible solución sería de mucha ayuda para saber que hacerle o que es.
Si a alguien ya le a pasado algo similar o tienen alguna posible solución sería de mucha ayuda para saber que hacerle o que es.
4 casos
Hacer diagnóstico con escáner OpCom
ComentarDe repente da marcha y no prende o cuando abro el switch se corta la co
Saab 93 2002 4 puertas turbo 2.0 129254 kms
Si pueden orientarme sobre mi problema en el saab, tambien cuando doy marcha se prende el aire acondicionado
1 caso
Principios de falla interna del módulo de control del motor
ComentarNo encuentro donde está el sensor de posición de árbol de levas
Saab 93 2008 Linear 125000 kms
El scanner me arroja alarma P0340 de sensor de árbol de levas, pero no encuentro donde está ubicado para cambiarlo
Mi motor es 2lts turbo
Mi motor es 2lts turbo
3 casos
No me enciende el radio
Saab 93 2006 4 puertas 1.9 250000 kms
Se le saco la batería y ahora no enciende el radio
1 caso
Hola buenas me paso algo con mi auto es saab aero 2.0t
Saab 93 2004 4 puertas 2.0 t 178000 kms
Lo echo andar esta unos 15 minutos y empieza a prender luces que esta mala una luz que esta mala la batería que están malo los eirbarg y la batería esta nueva toco la bocina y se para o no acelera, lo paso de p a r y pega un golpe o a D y igual pega un golpe y se para y no quiere encender mas, le mande hacer mantenimiento al alternador igual y sigue así no se que podrá ser si alguien me puede ayudar por favor y no prende la radio ni la calefacción y las luces del tablero se baja la luz
1 caso
Se activa la alarma sola.
Saab 93 2007 93 Tdi 150 CV 400000 kms
Cierras el coche y cuando quiere salta la alrma.
He desmontado la sirena de la alarma pero al ser de serie también esta conectada con la bocina del coche.
Es muy molesto. Cuando más lo hace es cuando hay un contraste térmico. Por ejemplo... cuando amanece y le empieza a dar el sol.
He desmontado la sirena de la alarma pero al ser de serie también esta conectada con la bocina del coche.
Es muy molesto. Cuando más lo hace es cuando hay un contraste térmico. Por ejemplo... cuando amanece y le empieza a dar el sol.
4 casos
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¡GRACIAS!
De momento todo funciona perfecto y sólo me dejo la enseñanza de no sobre rellenar el depósito de refrigerante, ya que era eso lo que hacía que botara agua por el despiche y luego al tomar contacto el refrigerante con el motor caliente, se "evaporaba" y era eso lo que yo percibía al conducir. Una vez quedo bien de nivel de refrigerante, el problema se terminó.