Problemas de Luz de check engine

CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Problemas destacados

Me aparece al arrancar motor luz de fallo motor

Rover 75 2005 2.5l Gasolina 57000 kms
Al encender mi vehículo se mantiene prendida la luz de fallo motor, que fallas podría tener?
Fabricio de Chile hace 3 años  
FA
2 casos 
intervalo91 de México hace 2 años
Eso no se puede saber amigo, por que puede ser desde un sensor de oxigeno asta un problema de compresion
Juan de España hace un año
Por probar cambiale el caudalimetro, si sigue lo mejor es meterle la máquina,
Mustapha de España hace 13 días
Al cambiar el alternador de mi coche Rover 75 2.0 CDT del año 11/2002 ya no me marca los kilómetros reales
En el cuadro me marca 999999
Como solucionar este problema
Gracias
intervalo91 de México hace 13 días
Hola amigo espero que estés bien, si puedes aportar una fotografía te ayudaré sin problemas, por que puede que sea el kilometraje de cambio de aceite. Ya que el kilometraje se queda grabado en la
EPROM del la computadora y no deja modificar salvo si tuviste un corto puede que esté pasando algo
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