Con 280 000 ya tuvo varias averías como venatinalla lectrica, arranque, termostato calefaccion, compresor aire acondicionadoy un largo etc que considero normales con el kilometraje del coche así que me centrare en explicar las averias mas recurrentes.
Caudalimetro. Para mi su mayor mal. Me es imposible hacerle másde tres años o 50 000km con el mismo caudalimetro, ya cambie 5 y no hay solución (probe en la rover, fiat y mecanicos de confianza a cambiarlos y ver si me daban algun consejo o solución pero nada) Encima a este modelo solo le vale el bosh (que esta demostrado que es malíiiiiisimo) y vale 300 euros.
Taco Motor. Cada vez que lo abren para cambiar la correa de distribucion esta roto y miras en el desguace y también están todos rotos. Así que tengo claro que tiene un error de diseño en esa pieza este modelo que hace que enseguida lo deje hecho trizas. Llevo almenos 3. Bomba de Embrague. Van 3 veces que se la tengo que cambiar 2 el bombin y lo peor es que en dos ocasiones me rompio sin aviso y tuve que regresar en grua. Hay otra pieza que al girar de todo el volante el coche hace un ruido feo, no recuerdo su nombre pero seestropea muy amenudo.