No abren los inyectores en otros modelos

No abren los inyectores al iniciar la marcha - tbi SolucionadoSolucionado

Chevrolet Silverado 1993  200000 kms
Hola, espero me puedan ayudar, no le encuentran la falla a mi camioneta. Es una Silverado 1993 estandar, motor 350 tbi. Un día de repente se apago, la reviso el eléctrico y encontró que no inyectaba gasolina, reviso la bomba y funcionaba, el problema aparente fue el filtro tapado. Después encendió unos minutos y se volvió a pagar. Y los inyectores ya no abrieron, le ponemos gasolina manual, arranca y los inyectores empiezan a funcionar. Ya se cambio computadora, valvula IAC cuatro veces, se revisaron los relés, los inyectores se lavaron con ultrasonido, todo el cuerpo TBI, empaques, llega voltaje a los inyectores, etc. En ocasiones si ha inyectado el primer pulso para arrancar.
HECTOR VALERO de México hace 8 años  
HE
64 casos 
Ismayo de México hace 8 años
Pues yo creo que son los inyectores, la mía estaba sobrada en inyección, se llevaron a laboratorio y seguía con la mezcla de gasolina muy rica, los cambié y asunto arreglado. En tu descripción no mencionas si los cambió
Angel de México hace 5 años
Tengo una modelo 89' 350 tbi arrancaba pero al acelerar se apagaba, ya se le cambio bomba de gasolina, tapa de distribuidor, rotor, cables, bobina de encendido, pero ahora no arranca y sólo abre un inyector, y me percaté de que la chispa en las bujia es roja. Espero y me puedan ayudar
Halcon de México hace 3 años
Cambia el sensor de golpe
Solucionado
Mejor respuesta (según HECTOR VALERO)
HECTOR VALERO de México hace 8 años
Que tal... Ya se arreglo el asunto, despues de tanto investigar descubrí que el problema era una señal de la pastilla de encendido, tienen dos arneses (2 pin y 4 pines), en el segundo arnes, existe una señal que alimenta 1.5V a la computadora al iniciar el encendido, al superar las 400RPM "bypasea" o cambia la señal a otra salida, este Pin "B" solo alimentaba 0.7 volts. Y si, si habia probado con otros inyectores y continuaba el problema...
hugo de México hace 7 años
Oye hector y donde van esos arneses tengo una silverado 96 y yo ya tambien le hice todo eso que tu le hiciste y me sigue fallando
HECTOR VALERO de México hace 7 años
En el distribuidor... busca en internet el diagrama de encendido, ahí describe los pines...
hugo de México hace 7 años
Gracias hector los voi a checar ojala y sea eso...
edgar ocampo de México hace 7 años
Cambiaste la pastilla y con eso se soluciono
bigbass de México hace 7 años
Hector valero hector amigo, cambiaste el modulo de enc. Solamente? Oh las lineas 423 y 424 (continuidad) por favor amigo mucha gente se quedo con esa duda, por lo que leo, ahora yo tengo esa falla. Gracias por tu respuesta...
HECTOR VALERO de México hace 6 años
A si es... pero tuve que descubrir que era la falla antes de cambiar la pastilla. Y la verdad no es cara...
bigbass de México hace 6 años
Gracias, hector muy amable de tu parte!!
Rubén de México hace 5 años
Que problema con estas 350 tbi. También le cambié la pastilla de encendido y no se solucionó. Le piso un pocopoco y sigue jaloneandose al punto de apagarse. No he cambiado los inyectores; lo que si he cambiado el el rotor y tapa del distribuidor, carcasa de tbi ,limpieza de inyectores, bujías, sensor de temperatura, filtro y bomba de gasolina, bateria nueva y nomas no queda...5 mecánicos y ni uno le da!
Erik jair cisneros de México hace 3 años
Tengo una suburban 92 me manda una señal muy muy lebe q sera
PdRoo de México hace 3 años
@RubénYa checaste el efecto hall
hisdis de República Dominicana hace 7 años
Tengo el mismo problema en una silverado modelo 1998. Enciende pero los inyectores no abren. Ya se revisaron. La bomba de gasolina,los sensores, las valvulas que van en los tubitos que van en los sensores,el voltaje de cada uno de los sensores. La computadora. Me falta el filtro de gasolina. A ver que pasa. Espero respuesta ya que necesito componer mi carro por que lo uso para el trabajo.
HECTOR VALERO de México hace 7 años
Por fin puede repararlo... era el modulo de encendido... aun una señal Bypass, que en el conector esta marcada como "B", esta controla la apertura de los inyectores a menos de 400 RPM, una vez que supera esta velocidad manda otra señal para que el motor continue en marcha... esta señal te debe dar 5Volts, en mi caso dada 2.5 por eso no encendia, y tenia que poner arrancador para encenderla y la mantenia acelerada.
Juan Haro de México hace 3 años
Disculpa amigo al parecer yo tengo esa falla en un firebird motor 350 tpi ,como solucionaste la falla y que le hiciste al bypass? Te agradecería me pudieras orientar
paco de México hace 7 años
Todo empezo que un inyector trabajaba bien y otro no y se ahogaba, lleve el cuerpo de a lavar con ultrasonido y ,me mostraron que cada uno inyectaba correctamente, posteriormente se cambi la bomba de combustible por una de menor capacidad y funcionaron mejor, solo que escanearon y resulta que falla el senson de temperatura se combio, se cargo la bateria y se trato de arrancar, o sorpresa que a la primera enciende el tablero pero se bloquea y ya no es posible mas ayuda por favor mi correo [email protected] gracias
Vico de México hace 6 años
Deja abierto el switch por 10 minutos ye debe quitar el bloqueo de security
luis a pita de Colombia hace 7 años
Amigos les hablo desde colombia tengo una silverado mod 93 , mi pregunta es ; como se puede economizar los inyectores un poco mas? ya que los originales están inyectando mas de lo normal, los puse nuevos y en problema empeoro luego me toco dejar los viejos y como están la mezcla va muy rica en combustible y no pasa gases en la revisión, les cambie los filtros y las ligas mejorando muy poco la combustion
Vico de México hace 6 años
Los inyectores llevan una posicio especifica con orings y el regulador checalo. Pon valvula iac original las chafas no sirven
federico varela chavez de México hace 6 años
Tego una chebrolet 1995pikop y los inllectores no tienen corriente lla lecambie la pastilla ysiguio asiendo lomismo medisen que es la computadora
luis mora de Venezuela hace 6 años
Revise todos los conectores de sensores en especial el de cigueñal que no esten sulfatados conectores de fusiblera y todos los cables a tierra que tengan que ver con el cableado de motorrevise y chequee que esten bien ajustados y no haya contactos flojos !! y por ultimo tambien revise el tiempo
federico varela chavez de México hace 6 años
Ojala y meayudenpara asisaber un pocomas de mi camioneta
Uriel de México hace 6 años
Yo tengo una vanete 97 GM enciende bien al yabaso pero dos cilindros no funcionan ya hicimos muchas pruebas cables,inyectores etc están bien checamos los pulsos de los 8 cilindros y el 2y el 7 no trabajan ya mandé los inyectores,laboratorio u dicen que está bien dicen que es mi computadora el mecánico tenía una computadora igual y la calamos ,volvimos a checar si funcionaba y Ai no enviaba pulso el 1y el 8 pensamos ahora voy a comprar una computadora aver que pasa espero se me quite el problema
Adrian de Canadá hace un año
Amigo arreglo el problema? ya que yo tengo un problema parecido
Julio Castillo de México hace un año
@AdrianDeberias revisar si la posicion de los inyectores y sus conectores estan instalados correctamente, recuerda que el auto tiene un orden de encendido y a su vez estan controlados por la computadora al recibir señales de posicion del sensor de cigueñal (CKP) para asegurar la correcta sincronización entre chispa-inyección al cilindro correcto, igualmente revisar el correcto funcionamiento del sensor CKP y a su vez, la continuidad de 5v de la terminal "B" del modulo de encendido al ECM. Igualmente revisa la tierra del ECM para los inyectores... adelante, seguro que encuentras algo del problema de esta forma
Alejandro Hernandez de Estados Unidos hace 6 años
Yo tengo un 1995 gmc sierra 5.7l v8 el problema es que enciende pero con un inyector le conecto el otro y se apaga cro que es por ecseso de gasolina si slgien me podria ayudar grsias
Samu de México hace 5 años
Buenas tardes espero me puedan ayudar...es una Chevrolet 99 8cil el problema es que en marcha mínima está muy inestable...hay que acelerarse para encender y al quitar las bujías salen muy negras...se cambió la bomba de gasolina
HECTOR VALERO de México hace 5 años
Has revisado la valvula IAC y filtro de aire... si tienes testigos MIL, revisa o prueba el funcionamiento de los sensores de oxigeno, pudieras tener testigos de mezcla rica o pobre... esos te dan una variante de la posible falla... Funciona el sensor de temperatura del motor??
Silvestre de México hace 3 años
Como saber cuando la válvulas iac no trabaja bien espero respuesta Héctor gracias
Tito ruiz. Moyano de Ecuador hace 5 años
Hola buenas noches tengo. Un problema con mi grand blazer del 97 al encender aveces se apaga tengo que presionar apena el acelerador para que no se apague pero no es todos los dias hay veces que enciende normal pero hace un pequeño jaloneo el motor que puede ser
luis mejias de Venezuela hace 4 años
Hola buenas noches tengo un problema com mi tbi, de una blazer 92 manda gasolina pero los vaporizadores o inyectores no abren y mi camioneta no enciende. Alguien me podria ayudar.
Carlos Faneyth de Venezuela hace 4 años
Revisa modulo de encendido
jose de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigos tengo una bleizer año 93 y no me le llega corriente al tbi tiene corriente en todos lados menos al tbi y le pongo corriente del relet y prende normal
Kevin the garage de México hace 3 años
Lo resolviste disculpa?
jose de Venezuela hace 4 años
Quisiera que me ayudaran por favor
jose de Venezuela hace 4 años
Ya revise todo y no doy con el problema no se como me afectara la computadora prendiendola asi porque prende normal asi
Rodolfo Menchaca de Estados Unidos hace 3 años
Hector buenas tardes tengo una silverado 1500 cabina imedia 2003 5.3 se inundan lo s cilindros le he cambiado las arañas en una me inundo el cilindro 1 y con la otra araña me inundo el cilindro 8 he estuvo arruinada por 4 años lo malo qe me daño la biela esta sonando qe puede ser
Tony mendoza de México hace 3 años
Oye amigo yo tengo ese problema de que los inyectores no abren, vi los comentarios este es el modulo hei. Este modulo es del que hablas
Tony mendoza de México hace 3 años
Confirmame si este es el problema gracias amigo
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Marco astorga de México hace 3 años
Hola a todos buen dia. Tengo un GMC 1989 5.7 TBI. Falla en inyectores uno trabaja con 12 voltios y el otro trabaja con 9 voltios, es el unico problema que presenta...por favor alguien puede decirme como hacer para que se nivelen los voltajes de los inyectores???...
pinzacca de Venezuela hace 3 años
Q sucede al instalar una valvula iac 4.3 en un motor 5.7 TBI?
Francisco de Venezuela hace 3 años
Hola espero me puedan ayudar, tengo una falla con mi silverado 2007 me está golpeando la caja ya la mande a revisar le cambie el aceite de la caja, la bomba de la gasolina, las bujías, los cables de las bujías, limpieza de inyector y hasta los enchufes del inyector se los cambie, aún me sigue presentando la falla le metí el scanner y me dice que tengo problemas con el inyector 7 lo cambie por uno nuevo y aún me presenta falla
Falla de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo revise el sensor MAF. ! Si lo tiene malo ese es el problema
Andyriera de Ecuador hace 3 años
Buenos días con todos amigos tengo un problema con una silverado 3.5 del 98...da chispa la bujía pero no abren los inyectores si le hecho gasolina directamente el cuerpo de aceleración si prende y la bomba esta trabajando bien que podría ser?
Nelson G de México hace 2 años
Tengo la misma falla
ARMANDO de México hace un año
Necesitas cambiar bomba de gasolina, requieren de mas presion para funcionar, por eso no arranca, hasta que le hechas directo gasolina al cuerpo de aceleracion.
Edgar Juarez de México hace 2 años
Buen día no se si me puedan ayudar, tengo una silverado 97, 2500 lo que hace es que el motor se mueve, yo pensé que era la afinación, la realice, 3 días muy bien pero después sigue haciendo lo mismo, me comento el mecanice que eran los cables de bujías se los cambie y lo mismo 2 días bien y de nuevo el movimiento, igual me dice el mecánico que entonces era la escobilla y la tapa del distribuidor, los cambie y sigue con lo mismo, ayer la lleve a escanear y salió que era un cilindro pero me dice la persona que lo escaneo que es mecánico que es una válvula que esta dañada y que tienen que bajar las cabezas del motor para reparar y la verdad ya no se que sea, lo que hace que a la hora de encenderla se siente el movimiento incluso se siente en la cabina, para echarla de reversa se sienten unos jaloneos ya en marcha no se siente, pero paso un tope y no le acelero se sienten los jaloneos o me para en un semáforo y se siente el movimiento , no siempre lo hace hay días que todo bien, no se si alguien me pueda aconsejar que falla es la que tenga, gracias
Francisco de México hace 2 años
Buenas tardes mi Chevrolet silverado lo aceleró y prende pero fallando se acelera y desacelera
Héctor de México hace un año
Buenas noches mi Silverado doy marcha hace como que se agarra y se apaga ya cambie inyectores computadora y todo igual la misma falla si alguien le a pasado y sabe le agradecería
Héctor de México hace un año
Tengo el mismo problema arreglaste el tullo
Néstor m de Venezuela hace un año
Feliz tarde, tengo una cheyene 92 tbi. El problema que presenta es que cuando se enciende el motor los inyectores quedan directos. No inyecta por pulso. Si me podrían ayudar
Angel de México hace un año
Casi ando en las mismas tengo una Silverado 88 la mía está inestable le pisas Ino rresponde como sino tuviera suficiente gasolina lesafo el sensor map
Imejora no al cien pero mejor q silo trae puesto q podrá ser porque ya estoi desilucionado inomas no q da
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Bobina sin chispa, no abre el inyector y el motor por pasos muerto SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 1995 clx full, motor endura español 1.3 inyección monopunto 120000 kms
Hola gente, todo empezó por una falla del mecánico que hizo el ajuste de motor, no cambió las patas de motor y se soltó la delantera, en cada salto o acelerada perdía fuerza y tenía que apagar todo y quitar la llave, esperar 10 seg aprox y volvía a salir con normalidad. Descubrí el problema pero creo que tarde, la pata colapsada y suelta dejaba caer el motor hacia adelante y el burro de arranque aplastaba el cable de alimentación provocando un corto que al retomar la posición normal (el motor), se normalizaba. Quité todo, cambié la tapa portacarbones del burro y coloqué un nueva pata, pero el… Leer completa
Sparrow de Argentina hace 9 años  
SP
17 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sparrow)
Sparrow de Argentina hace 9 años
Logré arrancarlo: 1) Carga de batería desconectada del circuito eléctrico durante 24 hs (lenta). 2) Llave maestra (roja), y reinicio del sistema. 3) Arranque, casi normal, sólo que la ignición de dos cilindros es aleatoria, aunque mejora al calentar. 4) Según el manual técnico o de taller del Ford Fiesta 1995 Endura, 1.3 Español (en inglés), aconseja rodarlo durante no menos de 8 Km para que todo el sistema se normalice, algo que no pasó. 5) Retiro de caja de fusibles y relays (están detrás de la fusiblera, por lo tanto hay que quitar dos tornillos y deslizar la caja completa hacia abajo). 6) Relays B, color marrón, ID 847PG - 85GG - 14N089 CA, que controla la bomba de nafta eléctrica, aparentemente funcionaba pero calentando al extremo de casi no poder tocarlo, lo retiré con la conmutadora fijada en GNC y siguió andando pero sin poder regular. Lo repuse y pasé a nafta, reguló sin ningún problema aunque algo más frío. 7) Relay V (verde y del triple del tamaño del anterior, corresponde, según manual, al "Seguro de dirección/Cierre del encendido), también caliente, lo retiré con el motor funcionando y no se detuvo. Conclusión: seguramente ambos relays se resintieron con el cortocircuito producido según relato en la descripción del problema (post anterior). Problemas: siguen dos cilindros funcionando aleatoriamente pero este problema se corrige (aparentemente), al acelerar el motor por arriba de las 2 mil rpm. Problema más grave: NO HAY reemplazos, por lo tanto habrá que buscar alternativos. Saludos a todos y espero que esto le pueda servir de ayuda a quien tenga problemas similares. No recuerdo de qué lugar exactamente bajé el. Pdf con el manual del taller para este modelo y otros. Apenas pueda subirlo a un servidor seguro les informo el enlace, y si no saben inglés no es problema, con un traductor en línea se aproximarán bastante. Gracias.
Raul de Argentina hace 9 años
Tengo un ford fiesta español 95 clx que anda joya, cada 10 arranque estando en caliente no arranca. Alguien sabe? gracias
luis de México hace 9 años
Buen dia, mi carro es un ford fiesta 2008 automatico empezo a fallar le cambien la bobina y siguio la falla el mecanico me dijo que es la computadora la lleve a reparar a una empresa reconocida, arreglan de (audi, mercedes benz toyoya y mas modelos recientes. ) al ponerla en mi ford me marca bien millas enciende radio vidrios alarma enciende todo regularmente pero en el panel(tablero del carro) me aparece un foco con un candado intermitente y no hace nada por encender necesito que alguien me guie lo agradeceria infinitamente saludos desde baja california mexico.
Jruiz179 de Venezuela hace 5 años
Eso es codificación de la llave amigo el candado quiere decir que esta bloquiado el encendido tienes que llevarlo y que te configuren la. Computadora
Mario Jujuy de Argentina hace 9 años
Si tienes instalado un equipo de Gas, yo tuve el mismo problema, anduve por todos lados, la solución era el EMULADOR del equipo GAS, lo cambie y se soluciono el problema.
elguille de Argentina hace 9 años
Tengo un fiesta 96 motor 1.3. Y en ralentí de a ratos parece no llegarle nafta. Es el carburado? inyenctor? o que?
diegoburzaco de Argentina hace 9 años
Hola soy diego y tengo un ford fiesta 95 español tengo un problema cuando lo quiero poner en marcha a la mañana hace como si no tuviera bateria y despues arranca pero cuesta mucho se escucha un titileo como si revotara algo en el tablero si alguno tiene una resp gracias!!!!
Ariel de Argentina hace 6 años
Hola. Tuve el mismo problema mandé a arreglar el burro y resultó ser mala masa
victor sandoval de Chile hace 9 años
Yo tenia el mismo problema de que no avia chispa y era el sensor que esta cerca de el burro de carga o motor de partida estaba desconectado lo conecte y funsiono normal de nuevo
agus de Argentina hace 8 años
Hola sparrow. Tengo el mismo problema con un fiesta español 96. Me gustaria ponerme en contacto. Para saber que pudiste hacer
luis de México hace 8 años
Mi problema fue la computadora la cambie por una igual(tiene que ser igual de la numeracion)y listo
agus de Argentina hace 8 años
Muchas gracias. Lo pude resolver
Maria Emilia de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema me podrán decir como lo solucionaron?
ZAFARI de Argentina hace 8 años
Donde se consigue la computadora para un clx español...gracias
Simon de Venezuela hace 8 años
Hola tengo un Ford fiesta 97 1.3 y tiene una falla no arranca bien se ahoga pare irá que no mandara gasolina como tiene que mandar me pueden ayudar por favor
Raul de Argentina hace 8 años
Cambia el rele de inyeccion!!
Juan de Argentina hace 7 años
Adonde se encuentra el reley de inyeccion del ford fiesta español...96
Raul de Argentina hace 8 años
Gaste fortuna y lo solucione pot 20 dolares
maty1984 de Argentina hace 8 años
Hola tengo un ford fiesta español no tiene chispa, cambie bobina, bujias y cable bujias. Cuando cambie la bobina anduvo un rato, y murio no anduvo mas, sigue sin chispa si alguien sabe que podra ser ??
pablo de Argentina hace 7 años
Cambia el sensor de punto que esta sobre la caja de cambios
Pato de México hace 8 años
Como checar si sirve e l diodo ke esta en la caja de fusibles es color negro, gracias po su apoyo
gabriela de Argentina hace 8 años
Hola tengo un fiesta 1.3 nafta iba andando se paro y no arranco mas me pueden dar una opinión,tiene chispa ,bateríaa bien...venia andando q puede ser?
juan de Venezuela hace 5 años
Puede que se te bolo la correa de tiempo
napoel de Argentina hace 7 años
Hola tengo un ford fiesta mod 96 nafta cl 1.3 español-tiene los cables de entrada de la bobina de alta cortado i sin ficha ,alguien me puede pasar la disposicion de los colores de izq. A dercha por favor,mi watsap +54 3777316151 o correo [email protected]
ilan de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un fiesta balita 2001. Para poder encender el carro tengo que desconectar la entrada de gasolina a la flauta. Luego de acerlo el carro queda encendido bien lo apago y tengo que hacer lo mismo otra vez
Beto de Argentina hace 7 años
Pudiste solucionar tengo el mismo problema
yordin duran de Venezuela hace 7 años
Tengo un ford fiesta año 99 motor 1.25 que no tiene chispa en las bujias revise el conector que lleva la bobina y tiene corriente de 12v pero los otros dos cables que vienen de la computadora no me llega la señal disparadora que hace que la bobina funcione mande a revisar la bobina el sensor de cigueñal y todo esta bueno que otra cosa podria ser el que tenga conocimiento en eso se lo agradecería
yin alvarez de Venezuela hace 7 años
Saludos buenas tarde hermano tengo el mismo problema con mi fiesta balita 2002 quisiera saber si resolviste lo que tenía a ver si me puedes ayudar se lo agradeceria por favor 04168369526
jesus de Venezuela hace 6 años
El mismo problema lo tengo yo con mi fiesta 98 balita, no da chispa en las bujías, le cambie bobina y cables de bujías, el electricista me dice que puede ser la computadora, la lleve a revisar con especialistas en ese ramo y dicen que esta bien, el motor da arranque normal, yo le elimine el chip de la llave hace 6 meses y el carro funciono normal hasta hace 8 días que no quiso prender mas.
Gustavo diaz de Venezuela hace 5 años
Jesus tengo ese mismo problema que resolviste 04145246875 me tiene loco jajaja
molina arturo Daniel de Argentina hace 7 años
Hola tengo un ford fiesta modelo 95 anda bien solo q cuando acelero es como q se ahoga. Dentro del vehículo se siente olor a nafta y quiere cortar. Un rato anda bien y luego vuelve a hacer lo mismo
Pancho de Argentina hace 7 años
Tengo un ford fiesta 1.3 modelo 95 español , Mi problema es que cuando el auto está frío anda perfecto, ahora cuando calienta empiezan las fallas , en bajas revoluciones por minuto... Ósea que al ascelerador es como que tengo que apenas pisarlo para que no falle...ya le cambie ,la bomba de nafta completa, inyector, distribuidor electrónico , bujias y cables, le saque el catalizador, le compré el sensor de oxígeno. Ya no se que más hacer... Necesitaría probar cambiando el sensor de tps? O saber donde se encuentran los rellay que puedan estar dañados.
Facundo elcano de Argentina hace 7 años
El mismo problema que ustedes dos, no tiene chispa encontraron la solución?
Isidro de Venezuela hace 7 años
Tengo un power 2005 y se quedó sin chispa el cilíndrico 1 y no se que pueda ser
francisco Gomez de México hace 7 años
Alguien que me pueda alludara mi caro no encendía y cambie la batería y sigue higual no da chispa ni nada no marcha
francisco Gomez de México hace 7 años
Tengo un Ford fiesta 2001 1.3 no daba chispa no nada cambie la valeriana y sigue igual no da marcha ni nada
vlas87 de Venezuela hace 6 años
Buenas noches , por favor quien pueda ayudarme tengo un fiesta balita año 97 motor 1.25 le hice el motor pero cunado lo vamos a prender no hay corriente en la bobina parece que no le llegara corriente a la computadora ? que puede estar sucediendo ?
Mauro de Argentina hace 6 años
Ford fiesta 97 no me llega chispa ah ninguna bujia qe puede ser ?
Aldo paolo mate de Guatemala hace 6 años
Mi ford fiesta 2,014 staba arrancando luego ya no dio nada solo dice falla en el sistema de arranque
Carlos de Argentina hace 5 años
Alguien responde las preguntas???
Lautarocesar de Argentina hace 4 años
Ford fiesta 95 1.3 llega nafta al carburador pero no inyecta a alguien le paso lo mismo?
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No llega chispa y no habré los inyectores

Chevrolet Cavalier 1998 automatico  1500 kms
Hola soy técnico electricista tengo un cavalier 2.2 año 98 automático y no prende le cambie el modulo, bobina,sensor, cigüeñal y no llego chispa ni abre los inyectores que falla es esa gracias espero sus respuestas.
geronimo de Venezuela hace 10 años  
GE
24 casos 
harvyn de Venezuela hace 9 años
Ya lo escneaste? Me paso lo mismo era la computadora bloqueada por falla electrica. La desbloqueran y listo
jonathan Amador de Honduras hace 6 años
Buenas tardes queria saber como se desbloquea lo computadora de un chevrolet cavalier
Cesar piña de Venezuela hace 6 años
Como se desbloquea la. Computadora del cavalier 92 no le llega pulso a los inyectores y tiene poca chispas
Gabo de Venezuela hace 6 años
Pana tengo el mismo problema no enciende no hay señal en inyectores no chispa en las bobinas revise los fusible y rele y están bien que puede ser
Cacho de México hace 5 años
Gabo, revisa el sensor de posición de cigüeñal (CKP) espero y lo soluciones.
yohan esteban barreto vivares de Venezuela hace 5 años
Guenas tarde tengo un cavalier y no tiene pulso de inyetore tiene corriente pero no tiene pulso de inyetor que sera
Gabo de Venezuela hace 5 años
En mi caso era un fusible de 10A que estaba faltando ya que la fusiblera delantera estaba en malas co di cines y no hacía buen contacto reviven bien la fusiblera y los fusibles espero les sirva
yohan esteban barreto vivares de Venezuela hace 5 años
Yp mañama reviso la fusilera sera que ay un fusible malo y no me manda señal para los inyectores de cavalier
Jerson Herrera de Venezuela hace 5 años
Yo tengo un problema en inyector queda directo y pasa la gasolina al aceite
Carlos Menendez de Ecuador hace 4 años
Yo tuve el mismo problema cambie de inyector, y solucionado el problema
Gama de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un cavalier 98 tapa lisa tiene corriente y tierra al módulo llegan las senales de puso del sensor ckp pero no hay chipa ni pulsos k podria ser
Gama de Venezuela hace 3 años
Prueba el módulo por fuera y descartas
Dany de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un cavalier tapa rayada y se me dañó la camara y tengo una tapa lisa se la puedo montar aplica igual o cambia
Grecia Liendo de Venezuela hace 2 años
@jonathan AmadorHola Jonathan, a mi me paso lo mismo que a ti, pero investigue por ahí y me recomendaron que pasara el switch sin encender el carro, seguidamente quitar un borne, esperar 15 segundos, quita el switch nuevamente, coloca el borne y repetir ese proceso por tres veces consecutivamente, después de eso, si el carro aún no enciende, desconecta los dos bornes, saca la batería, y los unes los dos bornes amarrándolos uno con el otro y lo dejas hasta el otro día. A mi me funcionó con el primero procedimiento, pero también es valido con el segundo procedimiento. Espero tengas suerte
alfredo de México hace 9 años
Ok mi carro ando con esos sintomas pero de repente falla tbn el mecanicck me dijo estas tres opciones sensor de siguñal,modulo o por ultimo la pc ,harvyn se puede desbloquer la pc? No se ocupa conprar otra?
Carlos alexis de México hace 6 años
Alguien me podria decir k puede tener mi carro No hay corriente en inyectores y no hay en bomba de la gasolina como le are para k encienda mi carro
leonardo santiago de Venezuela hace 6 años
Eso me paso el mio no trabaja inyectores nada pasando mucho gasolina la bujia no sta trabaja cambie todos nuevo nada... no se que pasa yo creoo son ecu problema cansado
Wilson garcia de Colombia hace 6 años
Primero revisa fusibles y relays por lo regular es el problema
yohan esteban barreto vivares de Venezuela hace 5 años
Guenas tarde tengo un cavalier no prende ay chispa pero no ay señol de los inyetore una opinion
Alejandro de México hace 6 años
Tengo un cavalier 2000. Que tipo de inyectores tiene? Quedaron igual con la lavada siguen como tapado y se mata y no reacciona a mas de 20 tengo que bombear el acelerador para que no se apague
Omar de Venezuela hace 4 meses
Revisa el filtro de línea que está cerca del tanque
ronel juarez de Venezuela hace 6 años
Como desbloqueo la computadora
Grecia Liendo de Venezuela hace 2 años
Hola Ronel, a mi me paso lo mismo que a ti, pero investigue por ahí y me recomendaron que pasara el switch sin encender el carro, seguidamente quitar un borne, esperar 15 segundos, quita el switch nuevamente, coloca el borne y repetir ese proceso por tres veces consecutivamente, después de eso, si el carro aún no enciende, desconecta los dos bornes, saca la batería, y los unes los dos bornes amarrándolos uno con el otro y lo dejas hasta el otro día. A mi me funcionó con el primero procedimiento, pero también es valido con el segundo procedimiento. Espero tengas suerte
Jlaldape de México hace 6 años
Disculpa tengo un cavalier 97 nada más le conecto el arnes del alternador y falla añguna opinion
jose de Venezuela hace 6 años
Hola mi problema con el cavalier 96 motor 2.2 es el siguiente le doy arranque y pasa gasolina para un cilindro. Si alguien me puede ayudar se lo agradezco gracias...
Manyor salinas de Venezuela hace 5 años
Pudiste solucionar ese problema yo tengo ese mismo proble
gerardo de Venezuela hace 5 años
Buenas primero que nada si tasa gasolina para el cilindro el el orrin pequeño el que va abajo hay no hay pa donde mas buscar cambia el orrin y asegurate que sea el correcto que aguante temperatura y cuando lo montes con el dedo lubricalo con un poquitico de grasa o aceite limpio pero una minima no es embarrarlo es solo para que cuando le hagas presion deslise y entre en su sitio y no se rasque
carlos eduardo v de México hace 2 años
@gerardoTengo el mismo problema solo que pasa gasolina solo cuando llega a temperatura normal, el inyector es nuevo, no se si tenga que calibrarlo para que lo reconozca la computadora
josecolon de Venezuela hace 5 años
Tengo un cavalier 1993 motor 2.8, se apago y no enciende por nada, hay chispa gasolina y compresion. Pero hay algo que me causa suspicacia los 6 inyectores trabajan al mismo tiempo. Esto es normal-. ?
jose parra de Venezuela hace 4 años
Buenos días, jose colon, resolviste la falla que tenia tu auto, porque actualmente tengo la misma falla en un auto de la misma marca y año, si puedes enviarme tu opinión te lo agradezco, para solucionar la falla, muchas gracias de antemano.
Victor de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema solución
Tiva de Venezuela hace 4 años
Buenas por favor alguien me de una opinión tengo cavalier año 96 tapa rayada un día encendí y me estaba botando gasolina el mecánico me dijo que 2 de los inyectores nuevos que le compré solo abren y no cierran será q debo comprar inyectores usados en buen estado? O será que le cambio el kit de gomas a los viejos
miguel de Venezuela hace 3 años
Buenos dias tengo un cavalir z24 año 99 estaba operativo pero de repente no predio tiene chispa en las bujias pero no en los inyectores los fusible estan bien no se que sera
Dani de México hace 3 años
El mio es un cavalier 3.1 le cambie empaque de admisión pero al momento de montar todo prende pero inyecta gasolina de mas en los tres inyectores de atrás que podrá ser?
jafeth de México hace 3 años
Buenas tardes yo tengo un cavalier 95 2.2 tengo problema con un inyector lo moja de gasolina ya se le cambiaron los empaques y aun así sigue teniendo el mismo problemas alguien que me pudiera orientar se lo agradecería
jaun alfonzo de Venezuela hace 3 años
Buenas soy de venezuela tengo un cavalier tapa rallada año 97 tiene este problema no le llega corriente a las bujias ya saque las bibinas se probaron y el modulo tambien estan en perfecto estado el sensor de posición tambien se probo es mas se probo con otro sensor de otro carro para descartar pero no llega chispa a las bujias alguien me puede ayudar
Lupillo de México hace 2 años
Buenas tardes a todos, tengo un problema con un cavalier motor ecotec 2.2 año 2003, le puse pistones nuevos y metales perobya esta todo listo y motor a tiempo pero no quiere encender, no manda corriente a la bobina que va en la tapa suoerior donde van los conectores a las bujias, cualquier ayuda les agradezco de antemano gracias...
fuma de Venezuela hace 9 meses
Tengo un cavalier 97-98 y está pasando gasolina para el motor, y quema la gasolina, prende durante dos o tres días y luego no enciende más. Pueden ser los inyectores, me gustaría una opinión gracias
Lorena de México hace 3 meses
Hola mi clier le isiseron el cambio de empaque de cabeza de motor y ahora da chisoa tiene gasolina pero no prende avie ta la gasolina al mofle que hago cavalier 1995 4 cilindros
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Arme motor todo vien compresión, chispa, pulsos de inguectores, no arr SolucionadoSolucionado

Dodge Stratus 2008 2.0l Man 4 puertas 295012 kms
Que arranque porque avienta explosión pero no arranca.
Joaquin franco de México hace 2 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Joaquin franco)
Joaquin franco de México hace 2 años
Buenas noches a todosel problema era que cambiaron el arnes y no me lo notificaron pero lo mas cueioso es que tuve que invertir los cables de la bobina y del sensor de arbol para que me arancara y no se ahogara. Espero que les sirva de algo la informacio.
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No habré los inyectores SolucionadoSolucionado

Mazda 323 1998 4puertas 350 kms
No abren los inyectores pero sí hay chispas en las bujías
Jose González de Venezuela hace 9 meses  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose González)
Jose González de Venezuela hace 9 meses
Buenas noches resuelto el problema, saque los inyectores se le hizo servicio y cambio de filtros,
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No me quieren abrir los inyectores SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2007 4 puertas motor 1.6 1800 kms
No se si es una falla x sensor no quiere inyectar gasolina hay algo q no deja q abran los inyectores
Salgueiro de Venezuela hace un año  
SA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Salgueiro)
robert de Venezuela hace un año
Buenas noches Salgueiro, revisa el map, tps
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Se apagó de repente y ya no enciende no abren los inyectores

GMC Yukon 1999 4 puertas motor 5.7 vortek 1995326 kms
Si a alguien le pasó lo mismo necesito opiniones
Eliud R. de México hace 2 años  
EL
4 casos 
Mario de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una yukon 2015 a veces no prende solo estarea yva veces se apaga corriendo despues de 1 hora prende que falla puede ser
LIZETH CASTRO de México hace 2 años
Resolviste? Uña fue el problema? Me pasa lo mismo
Rafael de Estados Unidos hace un año
Tengo una Yukon gmc 2003 se apaga sola estando prendida que puede ser ?
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No abren los inyectores SolucionadoSolucionado

Mazda BT-50 2013 4 puertas  85000 kms
No abren los inyectores porque no les llega el pulso negativo
Rafael Matute de Venezuela hace un año  
RA
2 casos 
Rafael Matute de Venezuela hace un año
No he podido hacer nada, le he puesto 3 escáner y ninguno se comunica con la computadora del motor, no sé la ubicación de los sensores de cigüeñal y árbol de levas, sí alguien lo sabe por favor le agradezco mucho la información, gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Rafael Matute)
tecnicohx de Venezuela hace un año
Bueno lo primero amigo es manda a revisar la pcm...si esta bien le falta una señal, del distribuidor, osea al momento de darle arranque este gira y esa señal va a la pcm para que esta envie corriente y gasolina soy tecnico 0412 cualquier 768 en que los pueda 86 ayudar 48... me escriben por washapp Venezuela valencia técnico hector especialista en la marca mazda.
palioruso de Venezuela hace 10 meses
Estás camionetas son de pulso negativo. Eso es que la computadora no manda la señal o el sensor de cigüeñal está dañado.
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Mi nubira se le Iso el motor pero a hora no abre los inyectores

Daewoo Nubira 1998 4 puertas motor 2.0 0 kms
Se le Iso el motor pero a hora no abre los inyectores que podría ser
Avi lopez de Venezuela hace 8 años  
AV
1 caso 
hernan de Argentina hace 8 años
Tiene un rele o un fusible q meja la parte electrica de los inyectores slds
Carlos de Chile hace 8 años
También tengo el mismo problema
ralmz de Venezuela hace 7 años
El fusible solo da positivo, la computadora es la abre los inyectores con pulso negativo
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No abren inyectores

Chevrolet Astra 2002 Motor 2.2 150000 kms
Me pueden pasar diagrama de computadora es motor 2.2 ecotec
Gonzalo de México hace 4 años  
GO
5 respuestas 
mecamigo de México hace 4 años
Es falla de computadora, debes cambiarla, pero que errores da el escáner??
Gonzalo de México hace 4 años
No aroja codigos de falla
mecamigo de México hace 4 años
Entonces debe ser el sensor de árboles de levas, hay que probar con otro
Gonzalo de México hace 4 años
Ok comprare un sensor para hacer prueba ojala y funcione gracias
Gonzalo de México hace 4 años
Gracias por su ayuda y comentarios ya resolvi el problema era la programacion de llave
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