Inyectores rotos en otros modelos

Daño inyectores SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2010 SD 1.6 Manual 4p Aire 180000 kms
Se ha cambiado 4 inyectores de la posición 1. Por daño quedan directos. Se ha cambiado bomba de combustible, filtro de combustible, bujias e instalación de alta. No le encuentro el daño
Oscar de Colombia hace 5 años  
OS
1 caso 
Gonza R de Argentina hace 5 años
No entiendo bien tu problema, pero seguramente sea un problema de pulso eléctrico y no del inyector. Es imposible que se dañen 4 inyectores.
Oscar de Colombia hace 5 años
Si yo sé. Pero así ha sucedido y no aparece ningún evento en la computadora.
Gonza R de Argentina hace 5 años
Vas a tener que conectar el escaner y chequear los valores de tensión y pulsos en tiempo real a ver si aparece alguna anomalía.
Oscar de Colombia hace 5 años
Perfecto mil gracias. Lo haré y te comento que sucede.
Solucionado
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Oscar de Colombia hace 2 años
El problema se dio a que una de las mangueras que van con la bomba de combustible. Quedaba en vacío (Por encontrarse poroseada). Es decir no mantenía la presión en el momento de ignición del vehículo quedaba mucho tiempo el inyector vacío sim combustible. Por esta condición se quemaba el mismo inyector. Espero les sirva. Un abrazo.
Gonza R de Argentina hace 2 años
Gracias por actualizar Oscar!
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Vento con rotura de inyectores o árbol de levas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2008 1.9 tdi automatico 140000 kms
Hola estoy por comprar un vento 1.9 tdi automatico.2008...pero antes de vendérmelo le tienen q arreglar inyectores o árbol de levas...alguien me puede decir si esto es algo común?? Tengo dudas de comprarlo y q se rompa...gracias!!
[email protected] de Argentina hace 8 años  
JA
3 casos 
Solucionado
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Gustavo de Argentina hace 8 años
Hola...Javier, son motores muy comprimidos... si podes agregar unos pesos busca en otro segmento algun cero km. Suerte
Eduardo de Argentina hace 5 años
Yo tengo un vento tdi 1.9 comenzo a hacer un ruido fuerte un golpeteo en la parte de arriba del motor me dijeron que podian ser los inyectores
Miguel de Argentina hace 4 años
Tengo un Vento 1.9 me esta haciendo un ruido de golpeteo color si fuera botador o inyector, que puede ser???
Miguel de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Vento 1.9 TDI y cuando calienta empieza hacer un ruido de golpeteo adentro de la tapa de válvulas, que puede ser?
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Inyector roto ahogo y no arranca SolucionadoSolucionado

Fiat Palio 2001 5 puertas base 1.6 SPI 190000 kms
Hola buenas tardes, les comento tengo un palio 1.6 SPI mono punto modelo 2001 empezó con fallas de carburación lo reviso y descubro que el inyector esta roto y el orrin deformado por lo cual el coche se ahogaba hasta que no quiso encender mas. Procedí a cambiar el inyector y orrin, intento poner en marcha veo el inyector funciona bien pero por la manguera de recuperación de gases vuelve aceite y creo que mezclado con nafta a tal punto que mojo el filtro de aire. Reviso la varilla de aceite y el mismo parece estar mucho mas delgado o liquido la pregunta ¿es posible que al caer demasiada nafta h… Leer completa
Diego EL flacko de Argentina hace 7 años  
DI
2 casos 
Sludos Diego, Luego te explico la razón por la que pudo romperse el inyector;
Respondiendo a tu consulta, te informo que Sí pudo ocurrir lo que mencionas, si hubo exceso de combustible que ahogó el motor, pudo pasar al cárter y diluir el aceite. Sugiero que saques el tapón de aceite del cárter y el filtro, una vez que el aceite contaminado haya salido, manda aire a presión para limpiar las canalizaciones de evacuación de gases, luego instala el filtro y pon el tapón y el aceite nuevo, enciende el motor hasta que alcance la temperatura IDEAL 90°C, mide la compresión, si existe CONICIDAD de cilindros o desgaste de anillos de pistón, la compresión puede estar pasando al cárter y la presión de los gases expulsa o hace que el aceite salga por las canalizaciones de evacuación de gases que forman parte del sistema PCV o cánister; La compresión medida con el compresiómetro, debe ser IGUAL en los 4 cilindros, si hubiera diferencia de compresión en uno o varios cilindros, podría ser causada por mala sincronización del sistema de DISTRIBUCIÓN (sistema que regula o comanda la apertura y cierre oportuno de las válvulas del motor) ésto significa que la correa dentada de éste sistema saltó varios dientes, equivale a decir que el motor está fuera de PUNTO; Cuando éste sistema no está perfectamente sincronizado, causa malas combustiones, falta de potencia en el motor o EXPLOSIONES que salen por el múltiple de admisión causando la rotura del monoinyector. Cabe mencionar si el sistema de distribución está bien regulado, y si el motor tiene un recorrido muy alto o desgaste, pueden producirse fugas de compresión a través de los anillos de pistón, y si éste fuera el caso, tendrías que reparar por completo el motor.
Atte.
Solucionado
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Diego EL flacko de Argentina hace 7 años
Buenas noches Santiago , muchas gracias por tu explicita respuesta. Hoy lo revisaron y efectivamente tiene desgaste de aros por lo cual habrá que reparar por completo el motor. Un bajón ya que lo revisaron antes de que lo comprara, así que solo pude usarlo 2 meses, ahora triste porque la persona en la cual confié se supone que es un erudito en los temas mecánicos... y se equivoco.
Siempre y antes de comprar un auto debe realizarse una INSPECCIÓN TÉCNICA AUTOMOTRIZ, obviamente éste trabajo lo tiene que realizar un PROFESIONAL con experiencia, de lo contrario el IGNORANTE o SAPO te hará comprar uno con daños ocultos. Lamento lo que te ocurrió. Atte.
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Inyectores se dañan muy rapido SolucionadoSolucionado

Fiat Palio 1998 Aut Gasolina 1.3l 5000 kms
Buenas tardes tengo un palio 1.3 año 98 tengo un problema que siempre falla los inyectores se le a cambiado y dura dos meses y siempre falla uno o dos pasa directo la gasolina y las bujias se llenan de gasolina muy seguido. Que estará afectando ?
Gabriela de Venezuela hace 3 años  
GA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriela)
Saludos Gabriela, el mecánico que revisa su auto es ignorante o muy vivo, los inyectores son muy delicados y si no los introduce o extrae bien de la flauta de inyectores los puede trizar o romper sus puntos o postes de conexión eléctrica ; busque un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT, debe comprobar los inyectores ; que la CORREA dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución no haya saltado o no esté mal sincronizado este sistema y haya quedado fuera de PUNTO el motor ; también debe comprobar que el ALTERNADOR no tenga dañado su regulador de carga y esté proporcionando much electricidad, la correcta debe medir en un multimetro entre 13,5 a 13,8 voltios cuando el motor está encendido, si la carga fuera superior será AVISO de daño del regulador de carga instalado dentro del alternador. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Se me rompió un inyector diésel de mi Jetta 2006 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2006 4 puertas motor tdi 1.9 25000 kms
Lo cambié por otro inyector y ahora no trabaja igual mi carro
Alfredo de Estados Unidos hace 2 años  
AL
3 respuestas 
ivear de México hace 2 años
Pregunta pusiste el inyector que lleva el motro 1.9 TDI?
Alfredo de Estados Unidos hace 2 años
Si pero le puse uno 2003 y mi carro es 2006 no sé si eso influya
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ivear de México hace 2 años
@AlfredoSiempre tienes que poner el mismo número de parte ya que puede variar la inyección y cantidad de combustible, deberías probar llevándolos a un laboratorio para que revisen si son similares
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Para que sirve el regulador que va en el riel de inyectores? se daña? SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 hactc back 160000 kms
Me interesa mucho saber que utilidad tiene ese regulador si nuestros carros tienen el retorno anterior al riel. Si es solo para mantener las 40 o 50 libras necesarias para el sistema se puede sustituir ese espacio para colocar un reloj de presion en su lugar? si es muy necesario que pasa si esta dañado? que sintomas causa o que fallas ocurren. Les agradezco su opinion a los entendidos.
ALBERT MC de Venezuela hace 2 años  
AL
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según ALBERT MC)
Roberto de Venezuela hace 2 años
Si eliminas el regulador tendrás problemas con la bomba, conexiones y mangueras de descarga de la bomba e inyectores hay bombas que presión de descarga supera los 100 psi el regulador te la mantiene por debajo de 75 psi, coloca una T en la entrada de gasolina al maniford de los inyectores para que coloques el manometro
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Rotura inyector SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2012 2.8 electronic 100000 kms
A que cantidad de kms se rompen los inyectores? S10 modelo viejo 2012
Ezequiel de Argentina hace 7 años  
EZ
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ceci de Argentina hace 6 años
Depende el combustible que lo hayan usado pero se pueden empezar a controlar a los 150mil km segun manual
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Inyectores dañados?

Citroën C3 2006 full 140000 kms
Ayer lleve el auto para hacerle el service de los 10.000km. No parecía tener nada raro...cuando lo retire...comenzó a tener un fuerte olor a combustible. Luego de retirarlo fui a realizar la verificación técnica y salio rechazada porque dice que pierde combustible. Hoy lo lleve al taller...asombrada porque antes de ayer...supuestamente no tenía nada. En el taller me dicen que efectivamente pierde combustible por los cuatro inyectores...y me pasaron una fortuna. Esto es así? puede ser que de la nada...pierda por los cuatro inyectores de un día para el otro???? agradezco comentarios...no tengo idea de esto
lucila de Argentina hace 10 años  
LU
2 casos 
En estos caso si llevaste tu vehiculo al taller origuinal de citroen de tu pais es casi nulo que te pueda pasar esto , pero si lo llevaste a un taller alternativio a la marca lo mas probable que hicieron alguna mala manipulacion en tu carro y sucedió este desperfecto
Estrellita de Argentina hace 2 años
Lo de los 10.000 lo llevó al oficial porque sino perdes la garantía, lo otro no se, supongo que también.
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2 inyectores rotos

Peugeot 307 2004 5 puertas hdi 2.0 200000 kms
Compré el vehículo andando en 3 cilindro en marcha pero hay q reparar 1 inyector barra 2 quiero saber si la reparación anda bien queda bien y si es necesario controlas los otros. Gracias
Monserrat de Argentina hace 4 años  
MO
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Lo mejor sería ponerlos todos a punto para que no trabajen forzados y se dañen,así es la única forma de que no siga dando problemas
Monserrat de Argentina hace 4 años
Muchas gracias!!!voy a ver qué pasa!!muy amables por responder!les aviso cómo queda!!
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Amarok rompe inyectores

Volkswagen Amarok 2018 Comfortline 2.0 C/Doble 4x2 52000 kms
El 5/12/20 mi Amarok no marchó más. Se escaneo y "falta de presión de combustible"; por combustible mala calidad se rompió bomba alta presión e inyectores. Se reemplazaron por nuevos y se limpió tanque, se cambió bomba (porque tiraba combustible a menos de 4 bar), se cambió filtro, limpio cañeria, se reemplazó sensor de regulación de presión de la rampa la que también se reemplazó, se cambiaron los inyectores. Se puso en marcha, arrancó, al ratito vuelve a tener error por "falta presión combustible"; se detecta rompió 2 inyectores (tenían restos viruta), se repararon y se volvió a limpiar todo el circuito. Se prueba y volvió marcar mismo error, esta vez rompió los 4 inyectores. El mecánico no sabe que hacer, tiene todo nuevo
Jorge de Argentina hace 3 años  
JO
2 casos 
Jorge de Argentina hace 3 años
Todavía no resolví mi problema xq los del taller se fueron de vacaciones y vuelven el 01/02
ZINI de Argentina hace un año
Me paso lo mismo mande a reparar los inyectores y a los 20 mil km lo mismo baja presión en el riel se cambio valvula todo medi el retorno de los inyectores si estan altos mas de 05ml en 30 segundos hay se te esta escapando la presión compra nuevos los reparados no andan por lo menos en micaso cambiamos los inyectore termino el golpeteo q parese valvula y quedo un lujo
Esta tenia en uno 30ml y en otro 15ml los otros dos 0.5ml pero se pucieron los 4. Nuevos
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