Normalmente cuando se va a encender el vehículo, el piloto rojo enciende y luego se apaga para dar start, ahora se queda intermitente y no deja encender el motor, como cuando se intenta encender con un duplicado de la llave sin chip.
Buenas amigo intenta revisar el chip de la llave a mi me paso igual el carro no encendia y la luz titilaba destape la llave y el chip se habia modido de posicion eso ocacionaba la falla
Saludos amigos quisiera compartir mi experiencia con ustedes tenía dos días sin prender el carro, eso pasó de la nada Yo llegué un sitio lo apague y ya más nunca el carro quiso prender escuchaba la bomba de la gasolina escuchaba el relé provee distintas cosas me dijeron que era el avioncito me dijeron que era la bobina los probé con el tester y todo marcado y mandaba bien le puse el escáner dos días después y el escáner no quería reconocer la llave el chip destape la llave porque en ocasiones aparece el testigo rojo y en ocasiones no en una de esas de que el escáner estaba puesto no reconocía la la llave y cuando introduje la mano por la fusilera resulta que el testigo prendió y se quedó fijo era un cable que estaba pelado y estaba rozando por ahí pero no se veía hasta que empecé a mover todo eso y descubrí el cable pues tuve dos días loco porque el carro no prendía no reconocía la llave y bueno entonces para que sepan revisen bien el cableado si tienen algún cable con tape también lo coloquen le tubo corrugado y todo ese tipo de cosas para evitar dolores de cabeza así como yo Muchas gracias y saludos espero solucionen todos sus problemas
Amigo bueno días tengo un problema con el piloto de ecu no enciende ni titilea nada está muerte da estarte pero no enciende y el piloto no alumbra nada ni con la llave puesta que puede ser
Que atento
Que atento