Hace unos dias volviendo de francia a unos 80-85 km/h me pasa un camion adelantando y huelo como a goma quemada, a los pocos kms empieza a hacer un ruido rarisimo como un silvido y empieza a oler todo a goma quemada, pensando que se habia roto la goma que va del motor al alternador paro la furgoneta, bajo y miro pero la correa esta bien, arranco de nuevo la furgoneta, meto 1ª, hasta 4ª sin problemas, pero al meter 5ª la furgoneta se revoluciona como si estuviera en punto muerto, mi pregunta es ¿falla el embrague o se ha roto el piñon de quinta o que puede ser?
Hola a todos. Hace una semana compré una trafic y ahora me ha empezado a sonar la tercera y cuarta marcha, como si rozase, y al reducir suena más incluso. Las marchas entran bien y en el resto de marchas no suena. Qué puede ser?
Con el turbo tengo otro problema, silba y mucho...no sé si será por los kilómetros que tendré que cambiar el turbo o será otra cosa mas "barata".
Alguien podría ayudarme? un saludo y gracias.
Ayer me volvió a pasar. Iba por la autovía y de repente perdió potencia...me fijé y el turbo dejó de silbar x lo q deduje que se había ido el turbo. Mire al cuadro de mandos y estaban encendidos el testigo de calentamiento y el testigo de fallo electrónico. Fui a parar y de repente se quitaron y la furgo volvió a funcionar bien. Alguna idea sobre lo que puede ser? me da que es el turbo...pero por lo que leo también puede ser por la válvula EGR (que no se ni lo que es) o por los ibyectores que estén sucios. Gracias!
Bueno amigos después de haber consultado varios mecánicos y todos ellos con diferentes diagnóstico decidí revisar la instalación Yo mismo y sorpresa de casualidad me encuentro con una de las masas semi cortada de la electrónica y eso hacia que los calentadores el electro ventilador la aguja de temperatura el testigo de los calentadores la caja de pre y post calentadores no funcionarán antes de gastar en relees o alguna otra cosa revicen las masas ami me cambio la marcha montable mente y volvió todo a la normalida menos la alimentación de la electro válvula de gasoil que lo resolvi conectando directo con una llave de corte espero les sirva mi experiencia