Hola, les cuento que a la traficc le hice el motor nuevo, es un junior, cambie distribución, cigüeñal, bomba de agua, pistones,, camisas, aros, tapa, válvulas, en fin todo inclusive el encendido pero desde antes de hacer todo esto tengo un problema eléctrico, cuando giro la llave el motor gira pero no tiene chispa hasta que largo la llave y ahí tira chispa y el motor queda en marcha pero en invierno se ciimplica, por qué es muy corto el periodo en que larga la chispa cuando largo la llave. Es complicado de explicar.
Yo pongo la llave, la giro y todo gira pero no larga chispa, cuando largo la…
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La llave emite una señar al ser introducida en el switch y este asu vez a la computadora decodificadora la cual a su vez manda la señal a la computadora del motor para que esta ordene la señal a los inyectores y la camioneta prenda... el caso es que me toco llevarla a la agencia por que solo ahi pueden diagnosticar esta falla y ponerle un codigo de arranque que tienen estos componentes ( llave, computadora decodificadora, computadora principal) estas tres partes tienen grabado algo asi como un codigo de fabricacion que las hermanan con el numero vin de la camioneta por lo que si uno de estos tres componentes no es el de la camioneta jamas en la vida lo haras prender ya que estos codigos no pueden ser modificados ni en la agencia por loque fue necesario conseguir en un yonke las tres piezas de otra exactamente igual y de esa forma es que las cambiaron y listo prendio al cien.
En la agencia le llaman a este sistema...sistema de antiarranque de seguridad. Saludos espero sea de utilidad la informacion
Te sucedió así? la llevo a la agencia? por que tuviste que comprar las tres piezas aparte? me puedes ayudar?
Precalentamientoo y de inyección esos que son como espirales y una ola de qgua la furgo sale disparada otra ves si alguien tiene una idea y decirme que puede ser
También se cambió:
Cuerpo de aceleración original. Bomba de gasolina
Batería
Revisión de cableado y encintado