Dirección: Conjunto de mecanismos que nos permiten maniobrar el vehículo.
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De forma general, el sistema de dirección comprende el volante, la columna de dirección, la caja de dirección, el sistema de asistencia de la dirección, los brazos de dirección y finalmente las ruedas delanteras. Se debe revisar este sistema al momento cada service.
Disculpen la molestia amigos alguien sabe cómo corregir el visqueo o sea que el vehículo da jalones imprevistos en carretera hacía un lado y otro aparentemente todo está bien la lleve a revisar incluso la alinearon y sigue haciendo lo mismo alguien sabría que pudiera ser o me sugieran revisar??
Puede ser las copelas de los amortiguadores, levantala con el gato y una vez levantada agarra el amortiguador por el muelle y con fuerza muevelo de la parte que agarra a la carrocería, si se mueven son las copelas, son unas gomas que van entre el amortiguador y la carrocería hacen de asiento
Aparece en el tablero revisar antipolucion. Revisar la inyeccion. Verificar salida de cuesta. Revisar el esc. Revisar sistema de frenado. Revisar el abs.
Ami me paso lo mismo en una trafic del 2019. Revisar antipolucion. E quitado el fallo con los mandos,y e ido en 3 o 4 casi tope 10 kilómetros.se soluciono el problema. En mi caso por lo menos. Suele ser por ir despacio y no revolucionarla mucho. Un saludo.
Tengo una traffic 2017 es el peor vehículo de la historia 142.000 km se le an doblado las bielas y con 87000 km turbo nuevo y eso ke esta bien cuidado aceite y filtros cambio de todo cada 10000km.
Hubo una otc que advertía de ciertos fallos, pueden verlo en foros de Francia pero aquí en España no saben nada de nada. Algunos problemas incluso tenían que cambiar el motor entero por rotura de la cadena distribución y doblaje de bielas
@BellotawagenYo creo ke no le interesa saber nada de nada rectificar el motor y todo me sale unos 3200e + iva no me la voy a kedar voy a venderla ya no la quiero nada más ke problemas no valen esas furgonetas no tienen vida útil larga.
Totalmente de acuerdo...yo tengo una trafic 1.6 biturbo y con 140 mil km hubo que cambiar el motor entero porque entro aceite por la admisión del turbo y gripo el motor...y ahora con 80 mil km más fallo partículas inyección etc.. .
Trafic III con 60.000 km.... dos veces con este mismo problema, y siempre lo mismo, averia muy facil de ver y solucionar. Coste 30 €. Dos manguitos que conectan el filtro antiparticulas con el sensor del filfro, se deterioran facilmente, al estar muy expuesas a la calor que desprende el filtro y a posibles roedores (les encanta este material). Mismo mensaje, revisar inyección y luego antipolución. Reviso dichos manguitos y tienen pequeñas grietas que hacen que la lectura del sensor de error... y te corte inyeccion cuando aceleras por encima de 2.5 vueltas. Vuelvo a cambiar por segunda vez en dos años y adios al problema, borramos errores con maquina ... y listo.
Para quien le pueda venir bien la información. Los manguitos si levantas la furgo estan muy a la vista, nada de tener que rebuscar.
@halmayoTomadura de pelo de Renault: los manguitos no existen como repuesto suelto, si los quieres tienes que comparar el sensor... Jajajaj 258 euros más Iva... ¿Estamos locos?
@halmayoNo tengo fotos... Pero no es nada difícil de buscar... Busca el despiece del sensor del filtro, y son los dos manguitos que conectan el sensor con el filtro antipartículas.
@ImorenoLo llevaste a taller?
A mi me sale la antipolucion , salida en cuesta , norauto me a dicho que lleve el filtro antipolucion (FAP) a limpiarlo en ITR que tienen una máquina esto cuesta 170 euros pero no hay taller que quiera desmontar y luego montar el filtro y el CAT.
Por mi experiencia, si tú furgo no tiene más de 150.000km me niego a pensar que es el filtro, sino una mala lectura del sensor, debido a cualquier pérdida de presión en el sistema que lo mire. Metete debajo de la furgo, localiza el sensor del filtro antipartículas y cambian los manguitos, por unos genéricos en cualquier tienda de recambios. En el peor de los casos te habras gastado 30 euros y tendrás que seguir buscando.
Para lo de la trafic 2 es fácil la solución que pierde fuerza y sale anti polución es la egr contaminada si no es el sensor que va en el filtro de aire
A mi me pasa lo mismo con la generation 2011 que en las cuestas no tiene fuelle para subirlas (dci 115cv 2000) crees que puede ser lo mismo que comentas?gracias
Renault Tráfic, del 2020. Con 30000 kms.
Sale Revisar antipolucion. Y posiblemente tendrán que cambiar depósito de Adblue. Una vergüenza lo que fabrican ahora.
Me gustaria saber si hay q desarmar toda la caja para solucionar la directa d una trafic nafta 1.4 caja d 4ta si hay alguien q me puede explicar le agradezco la camioneta quedo sin traccion osea no camina creo q barrio la estria de el acople de la directa
Hola grupo ! Le hice el hembreague nuevo tengo una 2.0 nafta caja de 5 ! La puse en marcha probe y el hembreague quedo una ceda impecable¡ cuando la salgo a probar al agarrar la ruta cuando pasa las 20kmt empieza a temblar toda , ( no siento que cea la caja y en punto muerto lo sigue haciendo ,antes de desarmar no lo hacia. Gracias🖒
Hola grupo se me travo diferencial trafic diesel 2.1 94- que puede ser. La caja entran todas las marchas normal cuando hago marcha atras o asia adelante alos pocos metros se clava el diferencial. Espero comentarios sobre este problema. Gracias.
Cambie la grasa de la caja de 5º sin ningun problema péro ahóra no encuéntro el tapón de carga en el diferencial, empecé a realizar ésta taréa a partir de algúna dúda que túve con el lubricéntro. Agradézco cualquier ayúda al respécto.
Sobre la derecha de la caja de velocidades hay dos tapones de 17 mm. El superior es de carga, el de abajo de descarga. Cuidado que ambos tienen una arandela de estanco.
Lo que te dije anteriormente es para cargar grasa a la caja. El diferencial se carga sacando el chapón de protección del motor y encontrarás el tapón de diferencial de frente a la izquierda del diferencial (donde entran los semiejes)
Hola el del diferencial esta en ña parte de adelante del diferencial es un tapón chico con cuadrante ojo no comparte. Grasa. Con la. Caja ami se me rompió por falta de. Grasa me. Decian q. Compartian grasa y.no era así
Mi vehiculo es un renault trafic año 1988 y mi pregunta es la sgte: se puede montar un motor petrolero sin sacar caja de cambio ni diferencial...o si es factible cambiar todo espero sus respuestas...
Tengo el mismos problema en un país mi país dónde no llegan respuestos de la trafic , pero en esté fórum como que nadie ha adaptado caja de otro Renault a sus trafic no leo muchas que muchas personas hacen la misma pregunta que yo...que caja de le puede adaptar Y NADINE OPINA...
Hola, compre una Trafic Renault diesel corta 1998, me robaron el motor de arranque no puedo conseguir reemplazo. Tengo dos problemas, me dicen que el motor es 2.0, otros 2.1, otros 2.2, ¡cual es?
El motor de arranque, me dieron tre sy el ultimo cohinciden los agujeros del soporte poro no engancha el volante de arranque del motor. Quiero saber que motor lleva esa trafic y como y donde consigo el motor de arranque adecuado. Gracias
Amigo consulta como se puede saber si el motor es 1.9 o 2.1 de trafic rodeo con caja utilitaria es diésel solo que no sabemos si es 1.9 o 2.1 queremos comprar radiador
Quiero reemplazar el motor a gasolero por un naftero. Compré un 1.6 de un R9, rectifiqué el frente de la caja, cambié la directa, la corona del volante por menos dientes para usar un burro de arranque de R12. Cuando lo coloqué, tocaba la tapa válvulas contra el chasis, comprobando en los chasis de las tráfics 1.4, que en ese lugar el chasis tiene una hendidura cava. Lo que me cambio la idea. Ya volví la caja a la normalidad para poner el motor correspondiente. Mientras, busco un motor de R 18. Mi pregunta por favor. ¿ Que motor puedo poner para que coincida con esa caja ? El de R 18 se que va, a parte, ¿ Que otro motor, de que coche y de cuantos litros ?
Hola quizas te sirva para no gastar al pedo... tengo un conocido que tenia trafic 93 Diesel 2.1 igual a la mia... para ponerle gas y abaratar los viajes saco el motor diesel y le quiso poner uno de R 18 dio 20000 vueltas y modificaciones... ni los tacos coincidían...resolvio poner todo como estaba. -
Hola tengo una Trafic con caja de quinta con mecanismo hidráulico que trabaja con el líquido de frenos y tengo otra de la fuego de quinta también que trabaja con meca anismo de cable le puedo cambiar el frente de la caja para poner el mecanismo de varillas y poder usar con cable
Se me trabo el volante, entra la llave pero no la puedo hacer girar para darle arranque, ¿qué puedo hacer para poder desarmar el tambor del traba volante? he intentado de todo pero nada me resulta.
No le tengas miedo, si ya no funcionara mi comentario y consejo no te hara dano, primero, es muy dificil k no te avisara, o sea k no fallara poco a poco y con un tironcito ya funcionara, pero ahun asi has lo siguiente,(SIN MIEDO) torciendo el volante a un lado duro dale a la llave al mismo tiempo, igual al otro lado varias veces, es igual k cuando lo dejas forsado llantas de lado si no ayudas no destrava, si mi consejo funciona(espero) levalo a limar el candado ya esta muy marcado y en cualquier momento ahi quedaras, suerte.
Cambie la batería de mi Renault trafic 2016 y al parecer desconfiaría algo, me aparece avería de frenos, avería de dirección, luz de abs y no me marca el velocímetro, que hago? todos los fusibles están perfectos y enciende y anda perfecto
Hola. Necesito si alguno me puede pasar el manual de reparacion de caja 4ta trafic 1.4 1997
Se trabo el diferencial, necesito el manual para desarmar la caja lo menos posoble, desde ya muchas gracias.
Buenas hoy IVA al mercado central y me di con el cordon de un asfalto muy fuerte la camioneta anda pero no pasa los cambio le di con la llanta de conductor por que alcance a volantear que podrá ser ?