Alimentación de combustible: Sistema que suministra el combustible dentro del motor. Está formado por una bomba de combustible, conductos e inyectores o carburador en lo vehículos más antiguos.
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En los sistemas de inyección también entra en juego la ECU, es la que controla electrónicamente los inyectores.
Hola compre una rodeo 97 hace poco,no tengo idea cuanto gasta en la ciudad,el motor esta bueno,tiene motor chico pero no se cual es no dice en los papeles y todabia no la hice revisar por el mecánico.
Hola cómo andan les hago una consulta ya que tengo una trafic mod. 92 motor Yunior 1.4 y quería saber q consumo de combustible tiene, el motor esta echo a nuevo con conjunto standar, tapa de cilindro nueva y carburador nuevo standar. Desde ya les agradezco gracias
Hola buenas noches, quisiera comprar una trafic uso fliar motor 1.9 de un viejito. Tiene 220.000 kilómetros uso familiar. Suena que es un espectáculo y ni les cuento como la tiene de impecable. Jamás una piña ni nada. Es chasis largo. Que tal es ese motorcito? Consumo promedio? Algo al respecto del motor que contarme?
Hola mi trafic 1. 9 comenzo como si se cortara la corriente en un naftero, en ruta. - luego regulando, tiende a cortarse y en ese momento humea una bocanada celeste, luego acelero y empareja. - en frio al ponerla en marcha tarda en arrancar (las bujias precal. Estan bien), y sale en marcha como si fuera en tres cilindros, humeando, a los 20 segundos, acelero y empareja y deja de humeary anda normal. - en ruta cada tanto tiende a cortarse, como si le cerrara el gasoil, o como si no tirara la bomba de nafta de un auto, o se cortara la corriente. - por favor, como soy jubilado no puedo gastar mucho y quisiera saber que es ( calculo que la electrovalvula de la bomba u otra cosa) gracias desde ya por la atencion. -
Por el tipo de falla es la valvula de avance de la bomba inyectora que tiene falla erratica, el humo celeste es debido al excesivo combustible que va a los clindros al fallar esta valvula , esto es peligroso porque el gasoil lava la capa de aceite que lubrica los cilindros y te gasta los aros de piston. Anda a musso repuestos en ramos mejia , la valvula cuesta 620 pesos.
Hola...a mi me pasaba lo mismo y buscando encontre dos cablesitos q salen de la bomba inyectora pelados y tocando entre si, los aisle con cinta y pude solucionar el problema, fijate de paso todo el cableado puede q encuetres otros cables haciendo masa en otra parte de la instalacion...suerte
Amigo me pasa exactamente lo mismo con una trafic 2008 si resolbiste tu problema me podrias ayudar por favor ya cambie la valvula y el maf y las precalentadoras y lea llega corriente ayuda ¡¡¡
Pregunto tengo una trafic 93diesel 2,2 y no m llega gasoil a la bomba le doy arranque y es como si estuviera descarga de q puede ser las bujias de precslentado son nuevas y escucho el corte del temporizador o será q no llega corriente a las bujias o q será pero la empiezo a purgar y el rato después de mil pruebas de arranque logró q vuelva arrancar la dejo un par de horas y es como q se bació la bomba q puede ser?
Hola tengo una rodeo modelo 1995 motor 2.1 version j8s con 180000 km hace poco que la tengo y quisiera saber si es normal que consumo 100cm de aceite en 100km aproximadamente el motor anda muy bien no se le nota perdida de aceite, el motor esta limpio siempre, arranca muy bien ademas cual es la aceite recomendada'? muchas gracias
Hola Hugo! Según la generalidad de los manuales técnicos y la práctica ese consumo de aceite se considera normal, pero tal vez mejore si le colocás aceite multigrado 20w50. Saludos y suerte. Luis.
Hola Maritza! Por favor ampliame los datos del motor y detallame cómo es la pérdida de aceite ? Podés hacerlo a mi mail "[email protected]" y a la brevedad te daré mi opinión. Saludos y suerte Luis (No olvides calificarme)
Hola. Quisiera referencia de que tal es la Trafic 1.9 diesel. Tengo la posibilidad de comprar una y quiero saber si me conviene o no ya que la pienso usar para repartir bidones de agua. Es recomendable o no?
Tenia un problema similar hace unos meses asta que le cambie el modulo y anduvo perfecto. Ahora empezó a hacer esto:calienta falla y después se apaga. Cambie bujías, cables.no tira humo por el escape. Ventea poco. Esta a gnc la camioneta.
Tengo una renault trafic 2013 a gasolina. La pongo en marcha y eesoues de 5-10 min. Se detiene. Al momento de querer ponerla en marcha no arranca. La dejo reposar unos 10 min. Y vuelve a arrancar. Alguna idea de que puede ser?
Tienen que hacer controlar la bomba inyectora, por que es por lo único que se detiene un diésel es por falta de gasoil, también obviamente deben revisar el filtro de gasoil, el pare los inyectores etc.
Casi seguro el modulo de ignicion electronico junto al distribuidor, enfrialo con un trapo mojado y si arranca es eso, yo lo retire y coloque en otro sector nunca mas fallo,
Dejo de andar de un día para el otro la lleve al mecánico le regulo válvulas le reviso el punto la tiramos con una camioneta y no arrancó la lleve al bombista la revisó pero la bomba anda bien le cambie filtro de gasoil y no arrancó qué puede tener necesito ayuda
Pero...le revisaron cosas mas basicas...porque el mecanico fue derecho al tema valvulas...el punto...si dejo de andar de un dia para el otro pueden ser otras causas...tan simples como el soleniode...por una pavada te deja de andar...explica un poquito y vemos
Trafic nafta/gnc modelo 97 se inflan las mangueras como si Juntara presión... no mezcla el agua con el aceite, la temperatura se mantiene normal pero después de horas de estar apagado el motor abro la tapa del depósito de agua y sale mucho aire... recién ahí afloran las mangueras... el electro enciende bien, anule la calefaccion y la entrada a la galleta del gas xq tengo entendido que a veces se mezcla gas con el agua y uno cree que es aire pero el problema sigue... alguna opinión de como purgar bien para evitar aire... y si a alguien le paso aviseee... muchas gracias!!!!!
Hola como estan! les comento que tengo una trafic nafta/GNC, un dia venia en la ruta y empezo con las explosiones, se apago y me dejo tirado, lo lleve al mecanico y le cambiamos el distribuidor, pusimos un electronico, cambiamos la bonbina, y las bujias y los cables, le hice regular las valvulas y anduvo bien 1 mes y empezo a hacer el mismo problema, tirones y explosiones que puede ser??? muchas gracias por la ayuda realmente parece ser que el mecanico no tiene idea... la falla la hace a gas
Yo también puse uno electrónico se rompió el modulo del mismo y fallaba el mecánico le arreglo el original que tenia y anda de diez ósea que la adaptación del eelectrónico se la recomiendo...saludos
No tiene fuerza no revoluciona
Ya le cambié el cuerpo de aceleración y hace lo mismo aveces en subida es dónde más problemas tiene ya se lavó inyectores el filtro de gasolina según es eso pero no tiene
Este problema lo he tenido muchas ocasiones y he cambiado el regulador del alternador, segun el electrico viene mal diseñado y se daña frecuentemente, otro problema con la petencia son las bobinas , verifica que funcionen bien, pero la potencia la recupero con el cambio de regulador del alternador.
Hola
Donde se ubica el cuerpo mariposa
De la trafic 1900 dci100
Podrias ayudarme, no se donde se ubica
En que parte del motor se encuentra
Gracias de ante mano
Como no me marcaba el tablero si tenia combustible o no lleve a revisar el tanque y el flotante del tanque estaba quemado reemplazamos por uno nuevo pero en tablero instrumental no marca y el muchacho que me lo cambio me dijo que me fijara el fusible!!!!!Pasa que este es el tema que en la fusiblera no encuentro el del tanque de combustible!!!!!
Hola buenos días les hago una consulta, me pueden informar dnd va el relay que marca el combustible, como asi no me acusa el stop cuando freno, hace poco que la compre y en la fusilera le faltan relay, solamente tiene el relay de giros y balizas
Conectando al tanque de combustible pasando por el filtro chupa aire. Si no conecto al filtro funciona bien. Si omito el tanque, conectando el filtro a bidon anda perfecto
La trafic 2.0 naftera con gnc anda bien y de repente se para se le da arranque y vuelve andar y se vuelve a parar lo hace unas 5 o6 veves y despues arranca y anda de lo mas bien, la paras cuando la volves a usar hace lo mismo
Llega combustible a la bomba
Pero no llega a los inyectores... Obviamente es la bomba... Pero cuales pueden ser los posibles problemas? Desde ya muchas gracias
Puede ser la bomba... pero fijate primero si la correa esta cortada... se saca el chapon de adelante... si la electrovalvula funciona... digo para no gastar en un bombista al pedo...saludos
Viajando en ruta hizo unos tiros y se paro,cambiaron rotor arranco anduvo un dia se paro ,cambiaron distribuidor anduvo 400 km y se paro cambiaron bobina y no arranco mas segun los mecanicos chispa llega bien ,el motor tiene un año de echo completo inclusive cadena y engranajes de distribucion,,lo unico que no se cambio ahora fue bujias no arranca ni hace explosiones ni ha nafta , gracias por ayudarme!,,,,
Hola tengo una rodeo modelo 1995 con 180000 km hace poco la tengo he notado que le hago 100km y tiene un consumo de 100cm aproximado de aceite el modelo de motor es j8s, es normal o es sintoma de algun problema el motor esta limpio y no se le notan perdidas, el motor funciona muy bien hasta ahora
Hola buenas tardes,tengo una trafic mod 1993 motor 1.4 gnc. Hace una semana le hice el motor, arranco la probe unas cuadras y se paro. No arranco mas. Alguien me podria orientar que puede ser??? muchas gracias.
Hola buenas. Tengo una renault trafic 2.0 115 cv 2007. Cuando llega a 2.2 rpm hace tirones. Como si cortara corriente. Alguien sabria algo sobre esto? Gracias
Me puede ayudar, mi furgona consume una catidad de aceite inmensa, 5 litros cada 1700 km aproximadamente, no lo tira no echa humos y funciona perfectamente, si observo que con el mismo gasoil hago mas kilometros, creo que usa el aceite como carburante, pero no sabemos como puede ser, alguien me puede ayudar?
Me puede ayudar, mi furgona consume una catidad de aceite inmensa, 5 litros cada 1700 km aproximadamente, no lo tira no echa humos y funciona perfectamente, si observo que con el mismo gasoil hago mas kilometros, creo que usa el aceite como carburante, pero no sabemos como puede ser, alguien me puede ayudar?
Cuando se viaja en plano pierde la aceleración y dejó de acelerar un rato y después sigue normal pero de ahí no tengo q pasarme las 3000 revoluciones xq sigue con el mismo problema y en cuesta o subidas tengo q parar para iniciar de nuevo e igual no tengo q pasarme de las 3000 revoluciones xq sigue el mismo problema ya está cambiado los inyectores nuevos está revisada la bomba de combustible
Cuando se viaja en plano pierde la aceleración y dejó de acelerar un rato y después sigue normal pero de ahí no tengo q pasarme las 3000 revoluciones xq sigue con el mismo problema y en cuesta o subidas tengo q parar para iniciar de nuevo e igual no tengo q pasarme de las 3000 revoluciones xq sigue el mismo problema ya está cambiado los inyectores nuevos está revisada la bomba de combustible
Hola. Andaba lo mas bien...la mande a arreglar porque no me arrancaba...le cambie la bomba de encendido...barbaro...igual costaba encender, pero arrancaba...
Hoy se me empaco...andaba lo mas bien y se me apaga...no arranca...no entiendo mas nada...me la paso gastando plata en esta trafic...no se si puede ser la bomba de nafta o no se...ya me estoy podrido...ALE DE LLAVALLOL