Hola gente soy nueo en el grupo y este es mi primer problema
Me pierde aceite de un tornillo de la tapa cilindro. Lo saque y le puse fastic sellador y lo aprete quedo bien no pedio mas por ese PERO luego de unos kilometros empezó a perder del otro tornillo que esta al lado de la misma forma y eso ya me re preocupa sera la junta? como puede llegar el aceite asta ariva son los tornillos de los que estan atras del lado de los caños de acmicion. A algin le paso estoooo?
Perdon tengo el mismo problema. Como solucionaste el problema? A que te referis con empaque? Si me ayudas me agradezco porque los mecanicos me estan robando la plata. Cambie la junta y sigue perdiendo por el tornillo de atras... Gracias
Fijate como está el termostato. Si está tapado la tapa de motor no enfría bien y el aceite se fríe.
Sacá la ventilacion trasera de la tapa de cilindros y mandala a ventear atrás de la cabina.
Hola mis amigos estoy en un dilema me perdía por un tornillo de tapa agua poca le saque la tapa la mande a revisar y está bien en el blog tenía una fisura pequeña y me dijeron como solucionar arme anda todo bien y apareció de nuevo en otro tornillo que podré hacer
Buenas tardes estoy con un problemas motro 2.1 diésel Renault 18. Sopplo junta se hizo cepillar la tapa cambio de junta hasta ahí todo bien después se volvió a reapretar la tapa hasta ahí bien bueno después de andar unos buenos hms volvió ensuciar el dep de agua hasta que que quemo un anillo de la junta qdo andando en 3 cilindro y los tornillos de la tapa flojos que podrá ser estoy desorientado. Gracias esperando una respuesta
Buenas Guille, yo vivi algo parecido con el clio 1.9 diesel, hasta que di con un mecánico que me dijo, las tapas esas no se reparan son descartables, asi que compre una nueva importada, le pasaron las válvulas de la otra ya que solo tenían 200/300km se asentó y listo, nunca mas un problema tuve.
Sacá la ventilacion trasera de la tapa de cilindros y mandala a ventear atrás de la cabina.