Mi symbol cuando va en marcha se le enciende el testigo de auto que esta relacionada con la caja de velocidades lo escarnearon el mecanico me dijo que eran las electrovarvulas se las cambie pero persiste la falla me siento que voy a enloquecer ya que lo e llevado a varios mecanicos y ninguno me da una explicacion porque sigue la falla
Zulay, coloquele un iman al lado de la caja, que sea grande, para que las limaduras no le atasquen las válvulas, y no le volverá a echar broma por ese lado. El iman debe colocarlo a un costado de la caja, al frente del carro.
Pero que hago con el golpe o resortazo que da la caja de velocidades cuando anda en marcha? estoy que lo regalo... los mecanicos a los cuales e acudido solo me dicen que renault presenta esa falla con las cajas automaticas, me cuesta creer q esa falla no tenga solucion
Mira Sulay, cuando se cambian las válvulas el defecto se quita inmediatamente, el golpeteo se debe a que las dos válvulas están obstruida y por donde pasa el fluido, no ayuda a suavizar el cambio y de repente queda en tercera, es decir que a veces el cambio va de primera a tercera y cuando eso sucede son las válvulas. Lo que sucedió fue que no le cambiaron la válvulas le hicieron solamente mantenimiento, es decir, le aplicaron aire, pero una de ellas debe estár quemada. La caja es buena, no vaya a regalar el carro por ese motivo. Usted ha llevado el carro al sitio menos indicado, lleváselo al concesionario que se lo vendió. Yo tengo dos renault symbol uno 2007 y el otro 2008, y las cajas le colocamos el iman y no molestan para nada. Te voy a comentar algo hágale una afinación al motor, cambio de bujías, filtros, limpieza de inyectores y vera que tu caja no molesta más. Porque el motor y la caja trabajan sincronizadamente en cuanto a la parte eléctronica. A veces el motor le roba amperios a la caja y también dan ese problema. De que parte de Venezuela éres? Porque si vives cerca de Valencia alla se encuentra el mejor taller de cajas automáticas de Renault. Hasta pronto.
Tengo un Symbol 2005 automatico y me presentaba ese problema, un dia fui al concesionario, compre un cuarto de aceite de caja, se lo eche y santo remedio, no volvio a molestar.
Se quita el ducto del aire, se pone en neutro, debajo del ducto se ve un tapon de 4 lados, con una llave especial se quita y con un embudo se le aplica el aceite. Yo lo llevo donde cambian el aceite y alli me hacen el trabajo. Otra vez me paso que el carro perdio fuerza y la caja molestaba y era un cable electrico que va en la parte superior izquierda, se ve facil, lo quite, limpie, aprete y listo. En este momento el carro tiene 110.000 y la caja funciona perfecto.
Amigo veo que sabe sobre cajas de Renault tengo un simbol que compre xq soy imposibilitado de las piernas es automático por mi condición año 2005 mi problema es que la caja falla como si deslizara hasta que agarro una cola y se neutraliza la caja lo apago y dejo reposar un rato y la falla pasa si no hay tráfico funciona regular claro golpea y a veces cuando quiero arrancar se queda como deslizando y luego sale de golpe la velocidad ! Mucho sabría agradecerles me oriente ya que no dispongo de suficiente dinero como para gastar con mecánicos hasta que la peguen soy de ccs si me puede orientar le agradezco
Hola, segun mi experiencia. Las veces que me ha molestado la caja que no entra el cambio o entra de golpe ha sido por falta de aceite de la caja, yo usaba el aceite original ELF de Renault hasta un dia que le mande cambiar un retenedor que tenia fuga y le echaron otro aceite, ahora uso texamatic de texaco, en colombia cuesta el equivalente a 6 USD el cuarto, le sugiero que le eche la mitad de un cuarto y vea como se comporta, si queda muy lleno no hay problema porque esta caja tiene una manguera de desfogue que bota el excedente. Es mi experiencia personal, hasta el momento la caja funciona perfecto, ni siquiera se prende el testigo. Ahora que recuerdo, alguna vez se prendia el testigo cuando iba a mas de 90km/h pero le ehce aceite y no volvio a molestar. En Reanult algunos dicen que nunca hay que cambiarle o agregarle aceite pero a mi me ha funcionado...saludos. La llave para quitar el tapon (como lo escribì anteriormente en otra pregunta) es un cuadrante de 5/16, con un embudo se le echa el aceite, TENER MUCHO CUIDADO QUE NO LE ENTRE MUGRE A LA CAJA O SE LE CAIGA EL TAPON AL FONDO YA QUE ES MUY DIFICIL DE SACARLO.
Saludos luis tengo un clio 2008 auto suele pasar q voy normal y me enciende la luz de auto en el tablero y la caja no hace los cambios tengo q apagar y encender el auto para quitar la falla q puede ser?
Sr Luis o alguien q me pueda ayudar tengo un simbol 2008 y el carro cuando está frío hace los cambios sin problema pero cuando calienta no aplican los cambios y al dejarlo enfriar aplica nuevamente. Quién me orienta en la falla
Es claro que lo esta afectando el calor, estas cajas tienen una conexión al sistema refrigerante del carro, revisar que efectivamente este conectada a este sistema.
Disculpe pero no le ví ninguna conexión de refrigeración. De echo le baje el cartel de la caja a ver si era el filtro tapado y note q solo le saque 1.5 litro de aceite y no se q cantidad llevará esa caja y no revise si tiene algún medidor de aceite. Será falte de aceite
Disculpe pero no le ví ninguna conexión de refrigeración. De echo le baje el cartel de la caja a ver si era el filtro tapado y note q solo le saque 1.5 litro de aceite y no se q cantidad llevará esa caja y no revise si tiene algún medidor de aceite. Será falte de aceite
@ccmcolHola yo tengo un symbol 16v automático 2008 y últimamente en subida algunas veces las revoluciones caen al piso hasta que se le Dan dos cholasos al acelerador y vuelve otra ves a estar bien con su fuerza de siempre
Zulay manda a revisar el aceite de la caja es posible que tenga una fuga a mi me paso lo de los golpes y resulto que le faltaba aceite. A la caja por estar danaa la estopera de la turbina y tambien le cambiaron los segmetos esta falla no se deetecta en el escaner y no es cierto que las cajas presentan esas fallas ,son mecanicos que no la conocen te recomiendo lo lleves a un taller peugeot son la misma tecnologia y el taller de valencia dice que no tiene repuestos y o da citas por esa razon yo consegui un taller en san antonio
Especializado en peugot y fue quien resolvio salio caro pero quedo bien
Hola symbol maracay, soy de valencia. El taller de cajas automaticas renault se llama transcambio y queda detras del c. C. Metro plaza en el municipo san diego, aqui esta mi numero para exolicarte mejor 0424-442.50.45
Buen día, tengo un problema similar con un Symbol 2007 automático, en frió trabaja bien los cambios, pero en caliente da golpe fuerte de primera a segunda y al frenar o detener el carro en un semáforo. La caja tiene todos los repuestos nuevos y ademas las electrovalvulas. Que podría ser ?. En que parte va el imán ?. Gracias de antemano.
Amigo cambiale los segmentos de la caja que son dos, si su vehículo pasó de 100 mil kilometros y asunto resuelto. Yo tengo dos symbol y se les quitó el problema, los segmentos los venden en Cúcuta a 90 mil pesos, el juego de dos. Otro consejo, no cambie nunca la electroválvulas, llevalas donde limpian inyectores y quedan funcionado normalmente. La falla de las electroválvulas es así; usted lleva el carro primera y cuando va a ser cambio a segunda se va a tercera y prende un bombillo que dice auto.
Buenas tardes! Luis podrías explicar mejor lo de las electrovalvulas? Osea limpiarle los inyectores? Dices que se lleve el vehículo donde limpian inyectores? No entiendo Gracias
El imán se pega solo en la tapa que se quita para limpiar las electroválvulas, va por fuera, entre más grande el iman mejor, recoge mejor las limaduras y no tapa las electroválvulas. Ya lo explique, búscalo.
Ok entiendo le agradezco su atención de todos modos si conoce algún mecánico que sepa de renault y pueda realizar ese trabajo, me lo indica por este medio por favor o a mi celular 04141139464 gracias buen día!
Yo vivo en San Cristóbal, aquí tengo un mecánico que si quiere le hace el trabajo en su casa y no cobra caro. Donde limpian inyectores, también limpian las electroválvulas, es el mismo procedimiento. Quedan como nuevas, son dos las que echan guerra cuando está atascadas de residuos.
@Jose20Buenas noches tengo un simbol automático 2007 y tampoco me marca nada en en tablero ni d ni N y piso freno y no se me destranca la palanca q será sera q me pueden ayudar
Hola,señor GODOS me pasa lo mismo con mi symbol 2008 automatico,,logro resolver su problema con su carro ? SEÑOR LUIS muy buenos sus aportes...donde se colocan los imanes ,van amarrados o que...de ante mano gracias dios le bendiga...?
Saludos luis quisiera saber donde colocar específicamente el imán, que debo mover para colocarlo cual debería ser el procedimiento, ya que tengo el mismo problema que zulay y no puedo resolverlo. Agradezco por favor tu repuesta.
Saludos y muchas gracias por todos sus comentarios , el problema de mi symbol si era la caja. El filtro lo tenia tapado y se le hizo cambio de aceite. A Dios gracia se soluciono ese problema que me tenia enloquecida pero ahora se le presento una falla que no quiere prender, se le revisaron bujias,bobinas,bateria , el tecnico me dice que es un sensor ubicado en el cigueñal esperemos sea eso... de todas maneras agradeceria sus comentarios
Hola Zulay podrías dar por este medio el nro de tu mecanico (el que te hizo el trabajo decambio de aceite y filtro de la caja) y si no pues psamelo en privado al 04141139464 gracias
Lino si quiere que la caja te dure, no le cambie el aceite, porque le daña los discos de la caja. El aceite se agrega lo que falta, más no se cambia. Y el aceite es dextron III TOTAL para caja automática.
A todos los foristas de renault symbol caja automática, dicha caja solo presenta dos fallas que muchos no saben que és, yo les voy aclarar las dudas: 1) Si al hacer un cambio brusco de primera a tercera y en el tablero aparece auto, son las válvulas, no las cambie, llévalas a donde limpia inyectores y allí se las limpian y se las prueban, quedan como nuevas. A la tapa que quita el mecánico para cambiarlas, le pega un imán más grande por la parte de afuera para que recoja todas las limaduras y no atasque las electroválvulas. 2) Si usted llega a un semáforo y siente que lo chocaron por detras son dos aritos de grafito que pierden elasticidad, los famosos segmentos, son dos nada más, sirven los de peugeot, en Cúcuta salen en 90.000 pesos los dos. Y por favor no me pregunten más sobre talleres porque hay mucha gente irresponsable. Gracias.
Gracias sr luis por sus aportes yo soy la sra marisol velazco y tengo un renauld simbol 2005 y le he cambiado el arramque dos veces porque cuando esta muy frio en la mañana le cuesta prender y cuando hace mucho recorrido y lo apago hace como la falla de no querer prender sera el avioncito sr luis
Cuando el arranque se le siente fuerza suficiente está en buenas condiciones, el problema con ese carro es cuando cuando dura mucho para encender se debe a los contactos del avioncito, hay que soldarlos y el 96% de los casos no vueve a echar guerra. Si persiste la falla comprese un avioncito original, no compre generico, son de mala calidad. Duran un mes. Exijale al mecanico que le peque los cables con soldadura, para que no heche más guerra. Buen día
Hola amigo luis, oye donde le coloco el IMAN a la tapa que cubre las valvulas...? le agradezco si me explica mejor esa parte del iman y su ubicacion , le voy agradecer toda la vida amigo luis su informacion,,,que dios lo bendiga siempre...
Ese trabajo lo hace el mecanico especialista en Renault, cuando vaya a limpiar las electroválvulas, lo coloca en el carter de la caja detras del imán pequeño que va por dentro del carter. Eso va por fuera. Eso no lo hice yo, lo hizo mi mecánico.
Cuando se cambian los segmentos y se la hace mantenimiento a las electroválvulas, el vehículo queda haciendo los cambios suavemente, y cada 100.000km hay que cambiarlos. Nunca le hagan el cambio de automático para sincronico, sale más caro el caldo que los huevos. Los segmentos salen 45000bs. Y la mano de obra me cobraron 35.000, y le hicieron en tres horas. Mientras que el sincronico sala en 500 mil bolívares.
Buena tarde señor Luis, usted me puede orientar como se cambia el aceite de la transmisión automática de un symbol 2008, compre siete cuartos de ATF. Gracias. Voy a hacer lo del Iman...saludos.
Señor Luis, disculpe, usted tiene foto del tapón por donde se nivela o me puede orientar mas o menos por donde lo encuentro. Es que me he metido debajo del carro y solo encuentro el de vaciado con tornillo de cuadrante. Arriba de ja caja hay un tornillo parece de tapón con cabeza tors pintado de amarillo. Gracias.
Hola, ponga en la palanca en neutro, quite la manguera del aire, mirando hacia abajo ve un tapon cuadrado, la llave es un cuadrante de 5/16 como de 30 cm de largo para manipularlo facil, con un embudo se le echa el aceite, TENER MUCHO CUIDADO QUE NO LE ENTRE MUGRE A LA CAJA O SE LE CAIGA EL TAPON AL FONDO YA QUE ES MUY DIFICIL DE SACARLO.
Buenos dias soy la sra marisol quisiera que me ayudara tengo un renauld simbol año 2005 automatico le he mandado a reparar el arranque ya que en las mañanas le costaba mucho para prender ahora se agudiso hace como si se pelara bendy varias veces hasta que prende que puede se sera la cremallera que se le daño ? le agradezco que por favor me ayuden que hago
Yo tuve ese problema el año pasado, le desconecte todos los cable in cluidos los de los computadores y los limpie con limpiacontactos electrico y no ha vuelto a molestar, hagale revisar el sensor del cigueñal que se ensucia. No me ha vuelto a presentar ningun problema de encendido.
ELECTROVÁLVULAS: Quién tenga electroválvulas defectuosas, tengo el contacto en Cúcuta, que les hace un mantenimiento de 3 horas con una máquina de electrosonido. Cada electroválvula cobra Bs. 50.000, quedan como nuevas. Si están quemadas se devuelven y no se cobra nada. Los interesados podrán llamarme al 0426-5755589, abogado LUIS ALBERTO CAICEDO SÁNCHEZ. Las electroválvulas de cajas automáticas.
Hola buenas tardes tengo un renault symbol 2008 118000 km, me presenta un problema al darle star para encenderlo no inicia como si no tuviera corriente de igual modo en el tablero me aperece como si no leyera la caja no marca niguna velocidad ni siquiera la de stop
Hola a mi me paso eso y resulto que estaba dañada la válvula del cigüeñal...en otra oportunidad me tenia loca y fue. Un fusible de los que estánal lado de la bateria
Si señor no las cambie, hágale mantenimiento con kerosene y le aplica presión de aire y las vuelve a colocar, y queda resuelto el problema. (obstrucción en su orificios)Tiene que buscar una persona que te haga el trabajo. Esa es mi recomendación, pero la mecánica no me la pregunte.
Buen dia , tengo un Renault symbol 2005 automático , y esta presentando fallas al realizar el cambio, llega hasta 3700 rpm para entrar la tercera. Me podian decir si es falla de la caja ? o de algún sensor. Muchas gracias por sus respuestas.
Buenos dias tengo renault symbol 2008 automatico la falla que presenta es lo prendo y si no lo dejo calentar me falla la caja prende el testigo de la caja y da un golpe la falla lahace en frio yo limpie el filtro de emfriamiento y mejoro unos dias ahora sigue la falla que podra ser
Me esta pasando lo mismo creo que esto fue el peor negocio que hice yo en mi vida. Me hablan de que el carro es bueno y nadie da con la falla que me presenta. Lo mismo tal cual quien me recomienda alguien que sepa de verdad por favor por aqui mi numero +584246571704
Buenas quien más o menos me puede orientar sobre mi Clio automático 2008 que presenta la siguiente falla: después de conducir un rato q el carro está caliente se queda como neutralizado y tarda en soltar el cambio digamos como de 1era a 2da nada más y si va en subida no logra arrancar. Lo apagó y dejo reposar unos minutos y arranca normal, y no prende testigo ni nada ni da golpes. Que podrá ser eso. Cambie el aceite y bueno leí x ahí q no debería cambiarse más nada he hecho.
Especializado en peugot y fue quien resolvio salio caro pero quedo bien