Agradecería que alguien me indicara donde se ubica la válvula IAC y como calibrarla
Después de hacerle la limpieza correspondiente. Mi auto es un taxi Samsung SM3 1.6
Año 2013 con 280.000 Kms. aproximadamente Repito, no pasó la revisión técnica y es urgente volver a trabajar
Gracias a quien me pueda ayudar
Está en la manguera que está conectada al filtro de aire ( manguera tipo fuelle) ahí está conectado, en mí caso el auto comenzó a tiritar y se paraba solo consulte con un amigo mecánico y me dio instrucciones desconecte la manguera saque el sensor lo limpie con limpia contacto ya q tenía restos de aceite, aproveche de limpiar todo el fuelle rociando con el limpia contacto ya q tenía aceite lo deje muy limpio con un trapo, luego de hacer eso conecte todo tal cual estaba y el auto se mantuvo acelerado pasando las 2000 revoluciones hablé nuevamente con mí amigo el cual me dijo q desconectará la batería el lado positivo por almeno unos 15 minutos para q el computador se resetearla y ahí ocurrió el milagro volvió a 1000 RPM y no falló nunca más...eso ya más de 2 años. Espero q le sirva ya q yo sin dudas me ahorre plata por q fijo me hubieran dicho q había q cambiarlo
Ese sensor que va en la manguera negra no es la válvula iac, es el sensor maf o flujometro. Ese sensor falla cuando le limpian con aire frío de compresores que no tienen decantado de agua. Tiene unos filamentos de platino y una pieza como granito de arroz que se llama termistor. Va midiendo la Temperatura y la cantidad de aire que ingresa al colector del aire. Por un sistema electrónico llamado escalimetro. Que mide la relación de aire y combustible.
Bolas buenas, tengo ese mismo problema se para mucha veces frenando es la que lleva dos peritos estrella con un conector entre el filtro y en cuerpo acelarvion. Samsums sm3... Gracias.
Alguien que ayude tengo el mismo problema en un sm3 2011 !! lo raro es que en el mío el problema después de una mantención de todos los fluido y filtros
UD. me indica. Muchas gracias.