Después de haber acelerado a fondo para pasar de 1ra a 2da , el motor empezó a temblar y a botar mucho humo blanco , en neutro bajaba las revoluciones queriéndose apagar. Agradezco sus comentarios y soluciones
Si esta consumiendo refrigerante , puede ser que se quemo el empaque de la culata... ver las bujias... si es asi tendras que desmontar culata y cambiar el empaque...
El problema al parecer se solucionó cambiando un inyector que estaba dañado pasando derecho la gasolina , se cambiaron bujías y aceite y ya dejo de salir el humo y recupero las revoluciones. Espero les sirva !
Hola alguien que me pueda ayudar tengo un Renault Sandero stepwey 1.6 empezó a fallar y humea muchos me dijeron que hay que cambiarle los haros sera eso alguien que me ayude por favor
El carro sonsume mas gasolina que antes, al prender el vehiculo bota demasiado humo blanco y el motor tiembla cuando esta en marcha , perdio fuerza al andar y al dar reversa es imposible porque no le da la fuerza necesaria.
Se paro el auto, le empezó a salir humo blanco del motor, hacia un ruido raro el motor como ebullición. Pero agua tiene y nunca le faltó. Luego intente prenderlo y quedó muerto. Que puede ser?
Se prendieron varias luces de testigos en tablero. Multifuncion, control de los gases de escape y contros de esc. Iba en plena ruta a 130k/h y de la nada empezo a perder fuerza a tal punto de pararse. Luego de varios intentos logre arrancarlo y note bastante olor a nafta y humo blanco saliendo por el escape. Ya saque turno para que lo escaneen y lo puedan revisar. Supongo que el auto todavia esta en garantia, el unico problema es que en la ciudad donde vivo no hay concesionaria de renault y mucho menos servicio tecnico. Cuando tenga el resultado lo comparto por si alguno tiene esta falla.
Al prender mi auto saca humo blanco le rectificaron la cabeza y Se le cambio la junta pero al prenderla pasan 10 min y sigue hechando uno blanco me podrían ayudar
Buenas noches, consulta. T3ngo una sandero stepway 16 válvulas 2012 con gnc, tiene 140.000 km. Estaba yendo a trabajar Y de repente perdió fuerza hasta , mucho tiróneo y creo q serían contra explosiones q no se bien si es en al admision o donde este estaría el multiple de escape. Ya revise bujias bobinas y cambie la valvula paso a paso por q también al arrancar el motor en frío sube y baja las revoluciones al menos 10 minutos. Las fallas antes mencionadas sólo la noto con gnc. Alguien q puede ayudarme en ha e a su experiencia? También según como este el clima tira humo blanco pero es agua