Aceite caja de cambios: Va dentro de la caja de transmisión y sirve para lubricar sus partes móviles protegiéndolas del desgaste.
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En las transmisiones manuales, se usa un aceite similar al de motor pero con mayor viscosidad. En las automáticas se usan aceites específicos denominados ATF. Siempre usar el aceite especificado en el manual del vehículo o uno equivalente. Respetar los intervalos de recambio.
Mi situación es que necesito cambiar el aceite de la caja mecánica de mi stepway ya que tiene 90.000km y es lo que recomienda el fabricante. El problema es que no encuentro por ningún lado la marca de aceite lleva y la cantidad que se le debe suministrar. Si alguien sabe estos datos lo agradecería mucho
En la parte de adelante de la caja de cambios, que se encuentra al lado del conductor (lado izquierdo), busca un tapón metálico que se destapa con un atornillador plano. Ahí se chequea el nivel y se cambia. En algunos cambiadores de aceite el técnico sabe cual es el tapón.
Veo que a todos nos paso algo similar. Tengo un Sandero 2012. Empezó el chillido en la quinta, y ahora en la tercera. Cuando voy en velocidad pierde fuerza. Mi mecánico me dijo que cambie la caja de cambios. Es demasiada plata. Mi primo me dijo que antes me fijé si el aceite estaba bien. Alguno que me pueda ayudar?
Buenos dias tengo un sandero stepway 2017 tiene 52.000 kilomtros nunca le he cambiado el aceite de la caja de cambio la pregunta es a los cuantos kilomtros debo cambiarla
Compre un sandero 2016 con 70000kl el mecánico cambio el aceite de caja y le hecho hellixx 80 /90 y caja quedó con un ronroneo en cuarta que aceite debo usar
El aceite 80w90 es API GL5, por tanto, contiene demasiado azufre y fosforo, los cuales le dañaran los sincronizadores de bronce de la caja de cambios. El aceite indicado para ese tipo de caja es 75W80 API GL4. Así las cosas, le sugiero que lo cambie lo más pronto posible. De otra parte, le comento que ese aceite no se cambia tan seguido. Practicamente se cambia cuando se daña la caja.
El aceite 80w90 es API GL5, por tanto, contiene demasiado azufre y fosforo, los cuales le dañaran los sincronizadores de bronce de la caja de cambios. El aceite indicado para ese tipo de caja es 75W80 API GL4. Así las cosas, le sugiero que lo cambie lo más pronto posible. De otra parte, le comento que ese aceite no se cambia tan seguido. Practicamente se cambia cuando se daña la caja.
Buen eia hace poco hice el cambio de aceite de caja por un kixx 75W85, no e notado chillidos o ruidos anomalos, no tengo algo depronto que preocuparme?
En el concesionario me dicen que no debo cambiarlo, me parece extraño pero se supone que ellos son los que saben del tema, en caja automática me refiero.
Para cajas manual el sandero lleva 3 Lts. Y es 75W80 semisintético TransElf , Las automáticas llevan ElfMatic IID la cantidad segun modelo de caja ver manual, pero se mide con motor en marcha en neutro, (ojo poner trabas en ruedas)
Tengo un sandero al que quiero completar el nivel de aceite de la caja manual pero no he podido conseguir el aceite elf 75w 80 por qué me indican que ya no lo manejan. Que puedo hacer? para poder completar el nivel
Que tipo de aceite de motor yeba un Renault Sandero 2014 dynamique no sé si 10w40 o15w40 y que aceite yeba la caja de transmisión agradecería si alguien me dice cuál yeba es transmisión automatica
Hola ,les hago una consulta , el otro día pase por una calle inundada , y metí casi todo el auto , y al otro día no me entraron más los cambios , que pudo haber pasado , desde ya muchas gracias
Hola tengo una perdida de aceite por el carter sandero 2018 me podrían decir cual seria la solución más acertada si cambiar la junta o ponerle una sellador ?
Pues... si hay fuga, hay mancha. También hay menor nivel en el depósito. Revisa. No te dejes estafar. Por otro lado... sería demasiado pedorra la calidad si no ha superado los 200.000km antes de tener estos problemas.
Hola Susalma, de acuerdo con grindo_AP, revisa el piso donde estacionas el auto para identificar manchas de aceite hidráulico así como las partes bajas de la suspensión delantera cercanas a la cremallera de dirección. El nivel de liquido de dirección hidráulica debería estar descendiendo poco a poco si la guga es mínima.
No conozco la sandero, pero tengo un Renault 19 mod 93 y jamás tuvo pérdidas. También dos Pegeot con 269.000km y 215.000 en este momento y sin pérdidas. Si pasa por la calidad, vendé el auto y buscá uno más viejo, bien tratado que terminarás renegando menos. Llevo años manejando estos tres, sin roturas ni problemas. Saludos
Tengo un sandero Gt line 2012 y tuve el mismo problema a los dos años de comprado, la solución fue cambiar la caja de dirección porque la reparación costaba $ 600000 pesos y solo tenia garantía de dos meses, y tratándose un sistema tan importante para mi seguridad, opte por ir a la fija con el concesionario. Por ahorrar unos pesos no se puede poner en riesgo la vida de la familia.
Buenas noches: El mismo carro, sandero dynamique y el mismo modelo 2012. Alguien por favor me puede referenciar un mecanico pero en Bogota. Gracias Mil!!!!
Tengo un gt libe 2012 y esta goteando el aceite hidráulico se baja el nivel y apenas tiene 53000 kilómetros, me dicen de un líquido para tapar esas fugas. Funcionan o se dalara mas habra que cambiar las piesas si apenas supera los 50000 kilómetros?
No le pongas líquidos, lo mas probable es la pera que esta cerca de la bomba del hidráulico, es lo que mas falla, cuesta unos 18 USD, y es muy fácil de cambiar.
Me compre de segunda el renault sandero dynamic gt line 2012 y tiene fuga de aceite en la caja de cambios del eje, cual seria el correcto mantenimiento oh que debería a ser. Alguien que pueda ayudarme con esta novedad.
El hilo de esta conversación era sobre la caja de dirección hidráulica, respecto a la caja de cambios conocí del caso del logan de un hermano que perdía aceite de la caja por las puntas de los semiejes. La solución fué cambiar guardapolvos de los semiejes, y revisar los rodamientos y retenedores de la caja
Amigos tengo un Logan expresión 2011 con 8000km casi no utilizo y está perdiendo líquido de dirección al mirar los guarda polvos de los brazos de direccion está empapados con líquido que podría hacer para evitar que se dañe aparte de agregar el líquido de dirección para que no se baje de nivel gracias
Buenas tardes: tengo un perdida de liquido hidraulico por debajo de los pedales y se mente adentro por la alfombra y deja una pequeña mancha en el piso, Es muy poco lo que baja en el recipiente que podría ser ?
Chequea el fuelle de la salida de la caja. Trae un rodamiento y un seguro. Es una falla muy usual en estos autos https://youtu.be/ng3luVpEoUA?si=zqf8T6…
En ese vídeo te dan una idea del problema. Yo pasé por lo mismo.
Buen día!, deseo saber por favor a los cuantos años o kilometraje recorrido debo cambiar el aceite de la caja de cambios mecanica de mi renault sandero modelo 2013, ya que lleva 34500 km. de recorrido a la fecha. Gracias
En teoria no se deberia cambiar , ya que no se contamina ni recalienta , ni le entran elementos externos... pero si quiere hacerlo , cada 100.000 kms.. .
Hola!, le comento que el catalogo del fabricante dice que a los 40000km debe cambier el aceite de la caja mecanica de cambios. Mil gracias por su respuesta.
El tapón se encuentra por abajo mirando hacia el frente es de plástico, en forma de mariposa, el aceite de caja de velocidades es diferente al del aceite de dirección hidráulica, por lo que al decir que se revisa y se ve igual es difícil, ya que solamente abriendo el tapón de purga que está abajo en el piso en donde está la caja de cambios justamente de dónde sale la flecha es como se podria ver
Hola buenas tengo un sandero 2012 y cuando lo devuelvo de segunda a primera suena el cambio así se enclochet bien lo mismo de tercera a segundo el resto funciona gracias
Necesito saber el tipo de aceite que debo utilizar para la caja de velocidades el carro tiene 81 000 km necesitas la marca de aceite el carro es un Renault sandero
Hola Cesar, normalmente, normalmente, el aceite de la caja no se le cambia al carro...desconozco la razón, incluso he escuchado a mecánicos decir que nunca se debe cambiar el aceite de la caja. Si lo tienes bajo deberias revisar si hay alguna fuga, corregirla, y ajustar el nivel.
El aceite de caja no debería cambiarse, sobre todo si la caja utiliza un sintético pensando en la vida de la caja. Pero, pero, el sandero que venden en Colombia, al menos el mío, tiene un problema con la caja, es la famosa bota del lado izquierdo, el del conductor, la cual se rompe y se bota todo el aceite a la caja y si sucede en marcha se corre el riesgo de dañar la caja. Para evitar eso, es recomendable cambiar la bota (y el aceite) cada cierto tiempo. Cuando lo hice la primera vez (se me rompió la bota y se botó todo el aceite) le puse uno marca Motrio, creo que es GL5. Tengo mis dudas si debe ser un GL4 o GL5, pero ese fue el que encontré.
Eyime72, que cantidad de aceite le pusiste algunos mecánicos me dicen que le ponga aceite viejo de la caja y lo mezcle con el nuevo para que no pierda la densidad.
Yo desconfío esos trucos de mecánico el aceite que viene nuevo está diseñado para caja y para funcionar bajo las condiciones que se presentan en ese dispositivo no le veo mucho sentido aplicarle aceite viejo ya con restos o residuos a una caja de cambios que está en funcionamiento
LLeva tres litros de aceite 75w80 semi sintetico Tranself , pero yo le puse Hipoidal 75w90 semi y se siente menos ronroneo de engranajes más en verano.
A mi me sucedió, solo lo llevo al taller y le cambiaron ese "capuchon", es de goma y se cristaliza con el tiempo. Una vez realizado eso le hacen el cambio de aceita a la caja de cambios para evitar cualquier sucio interno por la abertura generada.
Resulta que el Tengo un Renault Sandero 2018, sacado del concesionario; ya tiene 72.200 Kilómetros; pero nunca se le ha cambiado el aceite de la Caja de Cambios que es Manual; al preguntar a una persona en el concesionario esta me respondió que ese aceite NO se cambia; pero dicha respuesta no me convence de mucho, por tanto quisiera que me orientaran en torno a este tema.
Quisiera saber el kilometraje en el que se debe cambiar el aceite de la caja de cambios mecánica del sandero 2018 y que aceite es el recomendable para hacerlo (marca y viscosidad). . .
Muchas gracias de ante mano por su ayuda.
Buenas tardes mi carro tiene fuga de aceite en la caja de la dirección hidráulica, lo lleve directamente en le renault pero sale muy costoso el arreglo, alguien tiene un mecánico de confianza que realice este trabajo en la ciudad de Medellín Antioquia.
Necesito saber el tipo de aceite que debo utilizar para la caja de velocidades el carro tiene 81 000 km necesitas la marca de aceite el carro es un Renault sandero
Revisa... Si es exactamente en ña caja... Y ya isiste. Lo principal... Te recomiendo que... Bajes ñacaja y revises el balero del coyorin... Esos. Cuando... Ya no sirven... Generan. Un zumbido en la caja... Bueno. Abtia que ver también. Sies caja automática. O estándar
Hola yo tengo un problema parecido con mi venture 2004, tiene un zumbido después de los 45 km. En recta y al virar a la derecha, pero al virar a la izquierda desaparece, me dijo un mecánico que es el balero de la caja, alguien podría orientarme?
Yo tengo un sandero rs 2017. Antes del mes ya se habia roto engranaje y selector de cambios en transmision manual. No lo cubre la garantia, por ser mal manejo del chofer. Paso dos veces. Ahora esta rota la caja de transmision. Pero es por ejercer demasiada fuerza en el. En fin muy mala calidad de componentes principales. No se los recomiendo. Y la garantia, nefasta.
Mi sandero de un día para otro empezó a sonar cuando meto la segunda marcha. Hace un ruido como si entrará forzado. Le hice cambiar el aceite de la caja. Y dejó de sonar ese mismo día pero al día siguiente siguio igual. Incluso la primera se torna dura de poner.
Amigo es el dado selector de cambios ,,,vas a meter primera y es dificil al igual que la segunda ,,,no tiene nada que ver la caja de cambios ,,,es un problema generalizado en la marca renault de hecho tengo un renault steway 2014 y ya le he cambiado ese repuesto ,compralo original es un poco mas costoso pero vale la pena
Puedes estar seguro que es eso ,cuando empezo a fallar fui a renault y me dijeron que era la caja el carro apenas tenia dos años y me cobraban un monton por supuestamente revisarlo fue cuando fui a donde un amigo mecanico y me dijo es el dado selector en esos carros es comun y me lo cambio duro como media hora y me cobro unos 30 mil pesos por cambiarlo de hay hasta el dia de hoy no ha vuelto a molestar
Es el dado selector y depende del modelo lo vas a encontrar original por ejemplo el de mi stepway 2014 en este momento solo se consigue generico elnoriginal que ahora venden no es el que traia el carro
Ahora el ruido (zumbido) se escucha mas fuerte, pero ahora también en 5ta. Velocidad desde que meto dicho cambio. Y ahora cuando meto tercera hace un ruido que te asusta. Quisiera saber si es por falta de aceite en la transmisión(en una ocasión me dejo una mancha en la cochera, pero solo una vez), daño en el collarín o de plano tendré que mandar revisar la transmisión. Si es por falta de aceite, alguien me podría decir por favor como lo puedo checar?
Recordemos que el vehículo es estándar
Hola asi es ami me paso que hacen un zumbido en las llantas delanteras pero cuando es mas intenso piensas ke algo golpea la carrocería te recomiendo que cambies los baleros delanteros si es que los escuchas por delante y si es el ruido por atras checalos tambien no son caros los baleros y te ahorraras un dineral si entodo caso no lo checas y se te salga la llanta, ahora si piensas que es el aceite ve con un mecanico para que solo lecheque el nivel de aceite de la caja no es dificil. Comunmnte eso se cambia cada dos años
A mi me paso lo mismo, manchas de aceite de color transparente casi confundible con gotas de agua. No le preste mucha atención por que pensé era del clima y además que lo he metido en la agencia a checar niveles cada 6 meses. Mi carro es un Sandero 2013 con 74 mil KM y se me jodio la caja andando en carretera. Fue una mala experiencia en no ir a un taller a revisar niveles de la caja por las gotas que veía y que la agencia nunca se percataron de que tenia roto el Guarda Polvo. Cambiar la caja me salio casi 2 mil USD.
-necesito saber cuanto es la capacidad de llenado de aceite motor y transmisión o caja de cambios. -cada cuanto se hace el cambio de aceite de transmisión o caja de cambios.
-catalogo de mantenimiento y eléctrico sendero authentiquio.
Aceite de motor casi 5 cuartos
Aceite caja aproximad 3 litros, o mejor cuando lo llenes y empiece a chorrear esa es la medida que tiene calibrada
Y lo recomendado de la transmision es cad 100000 a 130000 kms
Hace un zumbido como si fuera la marcha tras lo noto en la primera y en la tercera... lleve a revisar el aceite de la caja y me dijo el del lubricentro que es el original y esta bien
Si me detengo por completo en una pendiente con buena inclinacion el carro no arranca, las RPM no pasan de 1500rpm, si hago la prueba en reversa es la misma condiccion. Ya se le hizo servicio el cuerpo de aceleracion y reprogramacion al mismo, cambio de bujias, cambio de aceite de transmision, con un experto de transmisiones se hizo evaluacion a la caja automatica y segun su dictamen esta en optimas condicciones, el resto de marchas el carro es parejo con buena potencia y aceleracion, ayuda por favor, gracias
Retenedor roto se debe reparar la caja o en su defecto cambiarla. En Bogota hay un taller que esta ubicado en la calle 6ta con 49 mas o menos, se llama renofuego es muy fácil de encontrar subiendo por la sexta y el dueño es muy amable allá le pueden dar el diagnostico el cel. Es 3133690099. Espero le sirva mi opinión.
Hola tengo una fuga de aceite de transmisión. Sacamos la tapa del volante de hinercia y al sacar el último tornillo empezó a salir aceite...el nivel del aceite está alto. Pero no se porque lo tira por ese tornillo...o si el tornillo rompió algo noseee...la compré hace poco yo no e rellenado el aceite...
Hola buen día, me podrían pasar por favor los datos de los fluidos que lleva el auto:
* aceite hidraulico
* liquido de frenos
* refrigerante
* aceite de caja cambios
Buenas tardes tengo problemas con mi sandero ejemplo cuando el carro ya esta bien caliente y cojo autopista y empiezo acelerarlo siento que el carro se revoluciona demasiado para podder hacer los cambios el rpm een algunos casos llegas hasta 4500 en una aceleracion normal sin correr duro sin exigirle y lo otro es que es las cuestas lo siento pesado con chola a fondo y maximo 60km a 70 km he escuchado de hacerle limpieza al cuerpo de aceleracion y me dicen q es electronico le he realizado cambio de correa de servicio limpieza de inyectores cambio de aceite de caja y filtro
El aceite 80w90 es API GL5, por tanto, contiene demasiado azufre y fosforo, los cuales le dañaran los sincronizadores de bronce de la caja de cambios. El aceite indicado para ese tipo de caja es 75W80 API GL4. Así las cosas, le sugiero que lo cambie lo más pronto posible. De otra parte, le comento que ese aceite no se cambia tan seguido. Practicamente se cambia cuando se daña la caja.